Opelclub Fórum

asi to bude privodne potrubie, vraj to vyrieši problem (klapky)

replacing the inlet manifold on the twinport normally cures the p1113 code as this addresses the flap problem

a zasa niekde pisu aj toto:
preklad:

Vzala som auto kamarátovi, kto je mechanik. Nemal nič nahradiť, ale namiesto toho čistí všetky tri senzory by mohol nájsť na sacom potrubí. Nemohol som zostať s ním, keď som bol zaneprázdnený, ale z toho, čo on povedal, že senzory sú naozaj špinavé uhlie s zvyškov. Ja som vzal auto a išiel si to na chvíľu teploty a rýchlosti, ktoré by definetly spôsobiť P1113 kód pop-up, ale to sa nestalo! Takže to by sme mali ísť, ak máte rovnaký kód, pred výmenou nič, skúste vyčistiť senzory!.

Celkové náklady na opravu 0! Opel odhad 850 euro len pre diely! (Chceli vymeniť prívodné potrubie!)

už by mi mohol niekto s tym pomôcť lebo je to hrozne

čo si myslite o tomto? Lubec?

http://www.astraclub.ro/index.php/topic ... w-voltage/

Dneska som prišiel asi na revolučný objav, ten slávny snímač na tých našich twiportoch sa vraj objednať samostatne nedal, lebo je súčasťou celého sania a to stojí vyše 500eur... dnes u archanjela ked sme ho našli a vymontovali, prišli sme na to, že je to obyčajný snímač, ktorý sa montuje na X16XE motory ako senzor škrtiacej klapky, sedia číselka, piny, všetko... takže by malo stačiť vymeniť tento snímač a auto by malo ísť ako hodinky! Dnes sa hádam dostanem na rad k strýkovi a hneď to vyskúšame, ide totiž o obyčajný snímač s potenciometrom... Hádam ude oprava sania na Z16XEP od teraz hračkou.

Netrpezlivo cakam na vysledok vymeny snimaca, pretoze mam rovnaky problem - na Z16XEP mi diagnostikovali pokazeny snimac s tym, ze sa neda kupit samostatne, len s celym sacim potrubim za 590,-EUR ! Ak staci kupit snimac - parada !

nie vždy je problém iba v samotnom potenciometri

To preto ho teda opel nepredava samostatne. :-k
No uvidime, ako sa s tym Bizzy pobije. Pokial viem vymena mu nepomohla.

vymenil som snimac a nic, chyba je stale trvala, vymenil som ale preventivne sviecky a auto bezi ako ma, netrha, ma vykon, ide ok, spotreba ok... kontrolka nesvieti ale je v pameti a nejde vymazat... dufam ze auto bude chodit normalne... casom spravime dekarbonizaciu sania, snad to pomoze, ale pokial ta chyba nerobi nic na vykone ani na spotrebe, neriesim to...

Viete niekto poradit kde by sa teda dalo zohnat funkcne sacie potrubie (opel kod 851066) na Z16XEP ?
Nove stoji 590,- EUR :-(

Zdravím opláci,

Tak k tejto téme by som chcel niečo dodať. Pred nejakým časom som riešil ten istý problém s chybovým kódom P1113. Zakúpil som spomínaný potenciometrický senzor za 20 euro, ktorý som vymenil a na moje prekvapenie kontrolka stále svietila a chyba nešla vymazať. Špeciálne k tomuto problému som si zakúpil diagnostiku OP-COM. Keď som auto napichol, tak senzor ukazoval 0 Voltov a chyba hlasila nizke napätie. Samozrejme ma napadlo otočiť kontakty, aby senzor ukazoval 5 Voltov. Nasledne sa mi objavila nová chyba - vysoke napätie, takze som kontakty prehodil späť. Potom mi to zaplo. Senzor ma pružinku, ktorá vracia bežec do krajnej polohy, kde senzor vykazuje 0. Povolil som tie dve skrutky, ktorými je uchytený a nastavil som ho rukou tak, aby na diagnostike ukazoval 0,1 alebo 0,2V. Skrutky som v tejto polohe utiahol. Po naštartovaní kontrolka už nesvietila a chyba sa dala diagnostikou vymazať. Od vtedy žiadny problém.

zaujimave!

Čiže čo z toho vyplíva? Že sa to časom samé rozšteluje?

ze ak mas kod P1113, ze mozes to preskumat, o com pisal kolega

Nemôže sa to rozštelovať, pretože sensor nadstavujem vtedy, keď sú skrutky povolené a keď ho nastavím na požadovanú hodnotu, tak skrutky utiahnem a už sa viac nepohne.

Funguje to takto: Keď dám klúčik v spínacej skrinke do druhej polohy, tak riadiaca jednotka kontroluje tento senzor. Ak ECU dostáva späť signál 0,1 Volta, tak vyhodnotí, že je senzor funkčný a všetko potom funguje tak ako má. Ak ECU zaregistruje od senzora hodnotu 0 Voltov, tak to vyhodnocuje ako chybu P1113. To sa stane vtedy, keď sa opotrebuje potenciometrická dráha v snímači.

Čo sa týka Twinportu, tak pozostáva z dvoch častí. A to je senzor a podtlaková dóza. O senzore som už písal a kontrola podtlakovej dózy je takisto jednoduchá záležitosť. V motore je uchytená dvomi dosť dobre dostupnými skrutkami, keď sa tie povolia, tak dóza sa dá pomerne ľahko vybrať aj s podtlakovou hadičkou von. Vybratú dózu treba pripojiť na nejaký jednosmerný zdroj 10V. Hadičku do úst a ťahať vzduch. Ak sa tiahlo zasunie dnu, tak je všetko ok. Nefunkčná dóza je chyba P1112. Dúfam, že som pomohol všetkým, ktorý bojujú s chybovými hláseniami P1112 a P1113 a nechcú kupovať nové sanie za 500-600Eur.

Aha, cize to "rozstelovanie" vznika opotrebovanim.. dakujem, to som chcel vediet.

Zdravím Vás OPLÁCI !
Tiež mám problém s kodom 1113 na motore Z16 xep v opli meriva , ma to aj lpg. V opli nitra mi poradili vymeniť celé sacie potrubie za 550 €,ale mi tvrdili že TWINPORT pri LPG nefunguje takže je to pre mna zbytočna oprava , čo sa mi nezda.Riešil som to podla tohoto fora , kupil som ten snímač na sacom potrubí, dal som ho vymeniť,ale chyba stále trva a nejde ani vymazať, presne jako to opisoval mirojan. jeho doriešenie problemu doštelovaním senzora som celkom dobre nepochopil a nerád by som niečo pokazil.Prosím Vás, vedeli by ste mi poradiť servis alebo niekoho,kto by mi vedel pomoct s týmto problemom? ĎAKUJEM.

Zdravím Vás,
viete mi, prosím, poradiť, kde sa nachádza "senzor tlaku sacieho potrubia" ????

http://mail.centrum.sk/download.php?msg ... 9428149414" onclick="window.open(this.href);return false;

Ďakujem

Odkaz je nefunkčný.

Dur neposielaj mi spravy na mail, ries to tu.
Tebe obrazok otvori, lebo si prihlaseny na svojom mailovom ucte. Ostatnym nie.
Napis do googlu "image hosting" a nahraj obrazok na nejaky sever, odkial ho mozes potom zdielat formou linky.

Swabel - sorry a dikes za radu

http://www.imagehosting.cz/?v=img201tet.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;



<a href="http://www.imagehosting.cz/?v=img201tet.jpg"><img src="http://www.imagehosting.cz/thumbs/img201tet.jpg" border

Snad uz bude vse ok.

Sáď pomôže toto:
http://workshop-manuals.com/vauxhall/as ... r_replace_(z16xep" onclick="window.open(this.href);return false;)/