Strana 2 z 2
Napísané: 20 Apr 2011, 00:01
od používateľa LMCAR
Kajo napísal:Čo konkrétne sa v tom motore zakarbónováva?
To ma zaujíma, lebo niekde musí byť chyba, ja som mal všelijaké autá a nikdy sa mi motor nezakarbošil, tak rozmýšľam, čo dokelu Opel spravil zle.
Najcastejsie sa zanasaju ventily.Karbon sa usadi na dosadacej,alebo tesniacej ploche ventila a to sposobi ze strati kompresiu a prestane palit valec. Na diagnostike ukaze chybove kody 0301 az 0304 myslim, "zapalovanie valce cislo .... " neviem co opel urobil zle ale robim aj ine znacky ako opel takze
Ale asi 85 % su auta jazdiace na nizkych otackach,kratke trate , po meste..
Napísané: 20 Apr 2011, 01:07
od používateľa lukasopel
to pridavate nieco aj do benzinu? ze to potom v plynnom skupestve vyjde vyfukom von?
Napísané: 20 Apr 2011, 14:43
od používateľa LMCAR
priblizny postup dekarbonizacie, zopar foto:
diagnostika chyb pred dekarbonizaciou
najprv sa nastaví a upevní vstrekovacia triska prípravkov...
prípravky v nádobe sa vstrekujú pod tlakom do sania motora
cca. po 15 minutach prudko akcelerujeme a carbon rozpusteny do plynneho skupenstva vyjde vyfukom von
krátke video večer
Napísané: 20 Apr 2011, 20:56
od používateľa Rasto
kiko24252 napísal:no však, kiežby som vedel o tomto skôr
)
Nemáš čo banovať, máš to aspoň urobené poriadne.
Napísané: 20 Apr 2011, 22:37
od používateľa Kajo
No to je strašne zaujímavé.
A možno k zakarbónovaniu prispieva aj používanie šmejďáckeho paliva.
Mne sa to absolútne nikdy nestalo a to som mal kopec áut, a väčšina z nich boli 6 valce, jazdiace na nízkych otáčkach.
Fakt divná vec.
Ozaj, a ktoré ventily sa zanášajú? Sacie alebo výfukové?
U výfukových by som to aj chápal.
Možno, že je problém aj s čoraz slabšími ventilovými pružinami.
Spomínam si na dvojité pružiny na Žiguláku, ktoré sa bez páky nedali zatlačiť ani o 1 milimeter.
Pružiny na moderných autách pohne aj vánok.
Napísané: 22 Apr 2011, 01:24
od používateľa lukasopel
zaujimave... no chystam sa na to , len musim nasetrit prasule. a hor sa na vycistenie tatosa aj zvnútra
