Strana 2 z 2

Napísané: 17 Apr 2008, 21:25
od používateľa kukajz
Keď počas naštartovaného motora prestane altík dobíjať , automaticky sa odpája servo. Lebo to je najvačší žrút elektriky (najvačší odber) To je spravené len preto, aby si koľko toľko mohol újsť ešte nejaké kilometre bez dobíjania -len na baterke. :wink:

Napísané: 03 Máj 2008, 16:35
od používateľa Pietro1785
Ak svieti kontrolka dobijania aj po vypnuti zapalovania tak je na 100% prerazena kladna dioda v alternatore takze alternator sa chova ako spotrebic a vybija baterku aj ked ma vypnute zapalovanie....

Re: Otazka

Napísané: 26 Jún 2008, 11:53
od používateľa unscarred
rylles napísal:Zdravim unscarred, mam takyto isty problem, z nicoho nic mi zacala svietit kontrolka dobijania a prestalo nasledne ist servo. Ako si to vyriesil... menil si alternator ?
Nemenil som alternátor iba diodový mostík ale dávajte pozor mne sa podarilo odfajčiť jedného tranzistora v regulátore, ešte že mám šikovných kolegov ktorí mi to opravili a nemusel som kúpiť nový :P
Ináč všetkým Vám ďakujem za dobré rady, odvtedy nemám žiadny problém s dobíjaním :lol:

Napísané: 29 Mar 2010, 00:59
od používateľa tony
Zdravim , mam takyto problem, zacala mi svietit kontrolka dobijania a prestalo ist servo.meral som na baterke ci dobija, pri voľnobehu 13,5 v ,ale ked som pridal na vyšie otačky tak som nameral 17,5v ,v čom to je: alternator, alebo regulator?

Napísané: 29 Mar 2010, 07:40
od používateľa macil
Áno, odišiel regulátor.

Napísané: 29 Mar 2010, 08:08
od používateľa tony
macil, kde najdem ten regulator ? ASTRA G ,Y1.7dt 2002 popripade cenu reg.

Napísané: 29 Mar 2010, 08:38
od používateľa macil
Je súčasťou alternátora.
http://www.opelclub.sk/article.php?106

Napísané: 30 Mar 2010, 01:53
od používateľa iurai
este dodam, ze tie vysoke napatia mozu poskodit elektroniku v aute.

Napísané: 31 Mar 2010, 11:22
od používateľa tony
opravene : diodovy mostik,komutator 100e zaruka 2r.