Strana 2 z 2
Napísané: 15 Aug 2012, 13:06
od používateľa Signum
správna dedukcia jupaza1

Napísané: 15 Aug 2012, 13:16
od používateľa pepe001
O.k, dík, inak som z Lozorna, tak to skúsim na diagnostike.
Napísané: 28 Jan 2013, 22:43
od používateľa carda7
no ja mam podobny problem--za studena podskakuje motor siel na tri a potom na dva valce po automatickom prepnuti na lpg tiez trocha poskakuje motor/vraj dve sviecky boli povolene mozno falosny vzduch/ tiez mam benzin/lpg , motor 1,8 i sport 103 kw 1,8 xer --teraz som menil sviecky za original z opla,dnes som nabijal bateriu a tiez mam v plane pozriet sitko paliva vraj nemam palivovy filter a este vymenim filtre na lpg systeme no a uvidime ako sa motor bude chovat ked je zohriaty tak je to v pohode kontrolky nesvietili no teraz mi svieti ten kohutik ktory mi svietil aj davnejsie a bol vymazany pristrojom-vyfukovy system kde po diagnostike mi povedal mechanik ze je to lambda sonda ktora sa napaja k vyfuku ale ze to nie je az taky podstatny problem ,takze neviem ci niekto by vedel poradit
Re: sekania a trhania počas akcelerácie
Napísané: 13 Nov 2013, 22:52
od používateľa Josef
Zdravím páni, je to už od vtedy doba ale ako ste to poriešili s tým šklbaním auta, čo tomu bolo? Mám podobný problém na Zafire 1,8 rv 2000, lenže mne šklbne ked sa zohreje a rozsvieti sa kontrolka emisí. Na diagnostike , ze vraj EGR aj som ho prestreknul decarbo no nepomohlo asi len výmena.
Re: sekania a trhania počas akcelerácie
Napísané: 14 Nov 2013, 06:25
od používateľa carda7
[quote="Josef"]Zdravím páni, je to už od vtedy doba ale ako ste to poriešili s tým šklbaním auta, čo tomu bolo? Mám podobný problém na Zafire 1,8 rv 2000, lenže mne šklbne ked sa zohreje a rozsvieti sa kontrolka emisí. Na diagnostike , ze vraj EGR aj som ho prestreknul decarbo no nepomohlo asi len výmena.[/quote
problem ze bol v neskorej vymene--DYZ STRIKOV NA PLYN,,,aspon tak mi bolo povedane,takze som musel spravit 2000 km na benzin--aby sa spravila -BENZINOVA MAPA,tym ze tie dyzy som nemenil po 40 tis kilometroch ako sa ma ,co som ani nevedel nikde v manuali to nebolo napisane,tak sa menili az o 6 tisic km viac,co rozhadzalo benzinovu mapu,po prejdeni tych km na benzin som uz potom fungoval naplyn v pohode,,a dal so si namontovat este FLASHLUBE --na chladenie ventilov -pri jazdeni na plyn .lebo ten je suchy a nechladi ventily ako benzin,a to len ten mechanicky.co je len na podtlak,,tak zatial tolko,tiez som predtym vsetko mozne rozoberal,katalyzator,menil sviecky,po tomto probleme som mal rozobraty motor-lebo treti valec -nesiel ako mal,ale to nemuselo mat nicspolocne s neskorou vymenou dyz,,