Opelclub Fórum

opäť sa vrátim ku tejto téme. všimol som si, resp. mám také podozrenie, že ten klepotavý zvuk sa prejavuje aj pri jazde. Väčšinou keď idem niekde popri stene, vždy si stiahnem okno a počúvam motor. keď mám stiahnuté spolujazdcovo okno, počuť pekný dieslový zvuk, nič zvláštne, no keď mám spustené okno na vodičovej strane, ten zvuk motora moc nepočuť, skôr je to také intenzívne jemné klepotanie (keď to porovnám s tým klepaním na neutráli tak by to mohlo byť ono len omnoho rýchlejšie - asi podľa toho ako točí prevodovku?). Neviem či to je zlé či nie, niektorý tvrdia že áno, niektorý nie, no osobne ma to dosť nasiera keď to tak rapká. Idem meniť krúžok na tyči radenia a pri tej príležitosti pôjde dole aj prevodovka, tak ma napadlo že čo by som mal vymeniť nech s tým mám pokoj. Čital som aj na českom fóre že ložisko v prevodovke by to mohlo byť, no nenašiel som ho ani v autokelly, ani orakor. Môže niekto poradiť kde to zoženiem na F35-ku, poprípade aj cenu? Alebo úplne najlepšie, čo by ste navrhli vymeniť? fakt by som sa toho zvuku veľmi rád zbavil.

čaute mne to robilo tiež vymenil som čreva z druhej prevodovky a prestalo to .

a čo sú čreva? či koplet všetko?

no veru tak

no zbohom
tak ostanem len pri výmene krúžku

no ale otto mal taku prevodovku co ich je vsade vela.
a nemas nahodou len kamienok v dezene pneu ?

nie nie, kamienok to nieje. ten zvuk poznám. toto je určite niečo od prevodovky, teda konkrétne to klepanie na neutráli, čo sa tu už vo viacerých vlákanch rozoberá, tak podľa môjho názoru to mne robí aj za jazdy a je to také rapkanie. Čo je zaujímavé, na neutráli to nerobí vždy, len niekedy (pri studenom motore na 99% vždy, pri zohriatom tak 50 na 50, samozrejme pri stlačení spojky to prestane vždy), ale za jazdy ten zvuk je stále. Dávnejšie som si to nedával do súvisu s prevodovkou a myslel že je to nejaká netesnosť na výfuku, no to som vylúčil. Dá sa to zistiť tak, že keĎ idem popri stene, stiahnem okno a mám zaradenú rýchlosť (najlepšie 3 alebo 4) tak to počuť, keĎ vyradím alebo stlačím spojku, tak to už nepočuť a počuť len motor jak si pradie.

Ten zvuk ti vydáva prevodovka, presnejšie ložiská ktoré sú v prevodovke. Ak ešte nie sú v takom zlom stave tak stačí ak vymeníš olej a naleješ nejakú aditívu. Ak ti ten zvuk neprestane tak musíš vymeniť ložiská. Aj ja som mal ten istý problém, len ja som už mal iné problémy s prevodovkou, radšej som kúpil inú prevodovku z vrakoviska. Podlľa mňa najprv skús vymeniť olej a vyskúšaj nejakú aditívu. Potom to uvidíš.

no tak aj plánujem, keď už bude dole tak vymením aj olej.
Neviem či som to spomínal v tomto vlákne, asi nie, ale záhada je že mi na vrchu prevodovky tečie olej cez simering na radiacej tyčy (už niekoľko mesiacov), tak som skontroloval olej v prevodovke a po uvoľnení kontrolného šróbu olej vytekal a to bola ešte ľavá strana hore na zdviháku . A ja som predpokladal že je málo oleja a keď dolejem bude dobre Ale výmena bude určite.

ja som vymenil olej v prevodovke a zvuky prestali

z neovereného zdroja 1 lozisko 100€,synchon kus 80€,

Brembo.SV napísal:z neovereného zdroja 1 lozisko 100€,synchon kus 80€,

teraz možno smiešna otázka, no do prevodovky sa nevyznám vôbec: koľko je tam tých ložísk? tie "neoverené" ceny sú na F35?

Diki

neboli pre konkretny typ. 1 hriadel ma 2 loziska,pravdepodobne hucia na hnacom hriadeli takze 2 kusy. Ta neoverena cena je z Opelu,no nevedel dat presnu cenu,nevedel najst katalogove cislo .

Chalani..... Ja som mal take iste rapkanie na neutrali a potom vzdy pri nejakych otackach. Bola to ta kovova pletena pancucha na vyfukovom potrubiiiiii. Je to diel hned pod vodicom a ma za ulohu tlmit vybracie vyfukovej sustavy. Robilo mi to na novom aute. Vymenili to a prestalo rapkat. Popis presne suhlasi, ked som stiahol okienko tak som to pocul ked som prechadzal popri stenach, plotoch a branach... Bolo to pocut odrazom od tychto prekazok. Mozno pomoze aj stiahnutie tej panchuchy nejakou kovovou paskou.

Barry napísal:Chalani..... Ja som mal take iste rapkanie na neutrali a potom vzdy pri nejakych otackach. Bola to ta kovova pletena pancucha na vyfukovom potrubiiiiii. Je to diel hned pod vodicom a ma za ulohu tlmit vybracie vyfukovej sustavy. Robilo mi to na novom aute. Vymenili to a prestalo rapkat. Popis presne suhlasi, ked som stiahol okienko tak som to pocul ked som prechadzal popri stenach, plotoch a branach... Bolo to pocut odrazom od tychto prekazok. Mozno pomoze aj stiahnutie tej panchuchy nejakou kovovou paskou.

toto presne mi hovoril aj jeden chalanisko čo mal staršieho passata. Len ešte jedna otázočka na teba: ako sa ti to správalo keď si stlačil spojku? Lebo mna práve tá spojka stále nuti rozmýšlať nad prevodovkov atď a nezamýšľať sa nad tým, že to bude len niečo ako píšeš. Ale uvidím, budúci víkend (ak sa konečne podarí) ide prevodovka von a vymením olej.

ked chces menit len olej,naco tahas von prevodovku?

Na neutrali si to obcas rapkalo a obcas nie, ked som vymackol spojku tak to prestalo, lebo sa zmenilo chvenie celeho motora aj vyfukovej sustavy. Tiez som najprv riesil ze to ide z motora, prevodovky a casom ako som to pocuval mi bolo stale jasnejsie ze to bude nejaka uvolnena blbost. No a na toto dosli v servise. Ked zdvihli auto a pobuchali po potrubi pri tej kovovej pancuche, tak sa ozyval presne ten zvuk.

Brembo.SV
prevodovka ide von pre simering na radiacej tyči. Pôvodne som myslel že keďže ho krásne vidím a zvrchu naň dočiahnem aj rukou, tak bude výmena jedna radosť Neskôr som zistil, že som sa veľmi mýlil a musí ísť von aj prevodovka. no a pri tej príležitosti vymením aj olej samozrejme.

Barry
dikes, dal si mi trošku nádeje aj keď s mojim šťastím neverím že to bude také jednoduche.

Zdar opláci, tiež mám problém so spojkovým pedálom. Pri naštartovanom motore keď stlačím spojku, tak len v strednej polohe mi zadrnčí (zaklepe). Pokiaľ je pedál stlačený alebo uvoľnený tak nič. Pri preraďovaní vyzerá že auto ide plynule. Tak neviem či spojka alebo dvojhmota. Môžem s tým bezpečne jazdiť? Ale mám radšej utekať čo najskôr do servisu. Má to najazdené 120000km. Ďiki za každú radu.