Strana 2 z 4
Napísané: 30 Sep 2009, 15:29
od používateľa macil
Jasné! Ty to ešte nemáš? My všetci to už používame. Za tie prachy...? Máme neskutočne nízku spotrebu, pri rozbehu trháme asfalt (preto tie diery) a napríklad ja mením olej tak, že vypustím starý, zachytím ho do nejakej bandasky, normálne naštartujem, ani vypúšťaciu skrutku nedávam naspäť, nech to poriadne všetko vykvapká, dojdem do predajne do mesta, dám im starý, dostanem zľavu na nový, dojdem domov, vymením filter zaskrutkujem späť skrutku, nalejem nový, samozrejme nesmiem zabudnúť pridať tam ten zázrak z krajiny, kde zajtra znamená včera, či ako a veselo jazdím ďalších 30 tisíc.
Napísané: 30 Sep 2009, 15:50
od používateľa iurai
mohol by admin zmenit nazov temy ? nie sme v predskolskom zariadeni
Napísané: 02 Okt 2009, 12:45
od používateľa mysiaq
ja som si v podstate uz zvykol ze olej nevymienam... sice v podstate kazdych 10000 km mam urcite novy, kedze kazdych 1500 km, litrik dolejem
Napísané: 02 Okt 2009, 12:53
od používateľa langdon2
Ale filter by si sem tam vymenit mohol....
Napísané: 02 Okt 2009, 15:11
od používateľa MajklNajt
Teo:
neviem do akej miery su tie pripravky tec2000 ucinne a ci vlastne su ucinne, ale jedno viem, ze predajca tohto vyrobku je pekny klamar
Sak precitajte diskusiu na jednom moto servery:
http://motoride.sk/?P=phorum&tema=lentak&tid=37705
Dufam ze ju tam admini na jeho poziadanie nevymazu. Mimochodom zakladatel temy je predajca :?
Napísané: 02 Okt 2009, 15:57
od používateľa mysiaq
langdon2 napísal:Ale filter by si sem tam vymenit mohol....
noooo filter menim... ten co mam teraz ma asi mesiac
Napísané: 02 Okt 2009, 16:56
od používateľa m1lan
Ja mám motor X16XEL, používam olej Valvoline 10W40 a nie dávno som nalial do oleja nejaký prípravok K2 DOKTOR CAR SPEC. Nejaké tie km som už na tom spravil, asi 700km a na mierke stale rovnako oleja. A musím povedať že pred tým to žralo oleja viac. Asi tak 2dcl na 1000km.
Napísané: 03 Okt 2009, 16:39
od používateľa lubo22
macil napísal:Jasné! Ty to ešte nemáš? My všetci to už používame. Za tie prachy...? Máme neskutočne nízku spotrebu, pri rozbehu trháme asfalt (preto tie diery) a napríklad ja mením olej tak, že vypustím starý, zachytím ho do nejakej bandasky, normálne naštartujem, ani vypúšťaciu skrutku nedávam naspäť, nech to poriadne všetko vykvapká, dojdem do predajne do mesta, dám im starý, dostanem zľavu na nový, dojdem domov, vymením filter zaskrutkujem späť skrutku, nalejem nový, samozrejme nesmiem zabudnúť pridať tam ten zázrak z krajiny, kde zajtra znamená včera, či ako a veselo jazdím ďalších 30 tisíc.
takze chces povedat ze ty ten zazrak pouzivas? a je to aj pravda?
Napísané: 03 Okt 2009, 17:00
od používateľa macil
#-o Vieš, čo je irónia?
Napísané: 03 Okt 2009, 17:02
od používateľa tomi1583
:haha2: akurat som si to cital
asi nepochopil
Napísané: 03 Okt 2009, 17:10
od používateľa iurai
MajklNajt napísal:Teo:
neviem do akej miery su tie pripravky tec2000 ucinne a ci vlastne su ucinne,
ja mam v plane test ;-)
Napísané: 03 Okt 2009, 17:11
od používateľa macil
Sorry, moja chyba.
Nie nepoužívam to a nikdy by som to do motora nenalial.
Napísané: 03 Okt 2009, 17:19
od používateľa iurai
macil napísal:Sorry, moja chyba.
Nie nepoužívam to a nikdy by som to do motora nenalial.
STP alebo TEC2000 ?
ani keby si bol stastny majitel 1.6-ky ?
Napísané: 03 Okt 2009, 17:29
od používateľa macil
Mal som na mysli ten ruský zázrak ktorý spomínal Lubo22. A tie ďalšie? Jediné, čo som kedy pridal do oleja bol prípravok na čistenie hydroštelov od dvoch rôznych výrobcov. Ani jeden nezabral. Asi mám hydroštely čisté.
Napísané: 03 Okt 2009, 17:37
od používateľa iurai
macil napísal:Mal som na mysli ten ruský zázrak ktorý spomínal Lubo22. A tie ďalšie? Jediné, čo som kedy pridal do oleja bol prípravok na čistenie hydroštelov od dvoch rôznych výrobcov. Ani jeden nezabral. Asi mám hydroštely čisté.
ja som myslel tie preplachove pripravky.
sice som skepticky, ze ci dokazu nieco viac, nez odlepit stieraci kruzok, ak je nahodou zapeceny.
u toho x16xel je asi viac pricin pre zvysenu spotrebu
hydrostely - nedaju sa citit mimo motora ? nejaky kupel v kyseline alebo nieco takeho
Napísané: 03 Okt 2009, 20:54
od používateľa lubo22
no macil ale tak napisal si skoro ako keby to aj pravda aj som sa lakol ze to vazne take nieco aj je
Napísané: 03 Okt 2009, 22:20
od používateľa macil
2iurai:
Môj postoj k týmto veciam je podobný tvojmu. Nemyslím, že preplach pomôže vyriešiť problémy, ktoré má X16XEL. Uškodiť by nemal, ale nabojíš sa, že ti zbytky toho preplachu, ktoré ostanú v motore (všetko nikdy nevytečie) zdegradujú novú olejovú náplň? To by chcelo potom motor ešte prepláchnuť normálnym motorovým olejom.
Napísané: 03 Okt 2009, 22:24
od používateľa langdon2
X16XEL trpy a trpel casom ovalitou piestov.....Cize neviem co riesite....Samotne prekruzkovanie preto nepomoze, bo aj stare kruzky bolo uz ovalne..Ked sa daju nove, hned to dymi, zere olej jak besne, a casom ked sa kruzky prisposobia, tak to je to iste...
Treba vymenit komplet piesty s kruzkami....tade to zere najviac oleja....
Je na to aj stroj, co meria ovalitu piestov....X16XEL ju ma najvecsiu..
Napísané: 03 Okt 2009, 22:46
od používateľa iurai
langdon2 napísal:X16XEL trpy a trpel casom ovalitou piestov.....Cize neviem co riesite....Samotne prekruzkovanie preto nepomoze, bo aj stare kruzky bolo uz ovalne..Ked sa daju nove, hned to dymi, zere olej jak besne, a casom ked sa kruzky prisposobia, tak to je to iste...
Treba vymenit komplet piesty s kruzkami....tade to zere najviac oleja....
Je na to aj stroj, co meria ovalitu piestov....X16XEL ju ma najvecsiu..
mam 8 nahradnych piestov. zeby stacilo vymenit ?
alebo boli aj valce ovalne vybehane ? prevrtat a osadit vlozky ?
to uz nebude take lacne
Napísané: 03 Okt 2009, 22:48
od používateľa langdon2
Nuz, ked to je u v takom hroznom stave, tak jedine na vybrus, plus suche vlozky s novymi piestami.....na vedlajsej ulici ako byvam to jedna firma robi.
http://www.lievaj.sk/vybrusy.htm
