Strana 2 z 2
Napísané: 16 Sep 2010, 08:54
od používateľa Rasto
macil napísal:Tak asi mala, ale asi len plechy-panely, alebo aj podvozok? A mala pozink od začiatku výroby?
Tiež som z tých informácií už domotaný.
Mala od začiatku výroby, myslím že to bolo prvé auto vo svojej triede s obojstranným pozinkom.
Napísané: 16 Sep 2010, 10:30
od používateľa lubo22
Komo napísal:VeCe nehrdzavie, aspon mne nie. Jedine miesto kde som si vsimol hrdzu je odskoceny lak na predku na spicke blatnika - budem to musiet nejako osetrit. Inak dnes som pozeral podvozok a dutiny a vsetko vyzera OK.
podvozok som detailne nepozeral ale plechy blatniky a podobne ked som ho umyval tak nikde som hrdzu nenasiel to ma tesi
svagrik ma golf IV na na blatnikoch uz hrdzu ma dufam ze ja ju este dlho nebudem mat
Napísané: 16 Sep 2010, 11:13
od používateľa Kajo
Vectra B aj predface má na 100% pozinkované dvere, mal som ich teraz rozobraté a tam, kde bol lak poškodený, vykúkal pozink.
Napísané: 27 Okt 2010, 08:12
od používateľa Smrtka
Pani ja sa do aut vyznam asi tak ze sadnem nastartujem a idem a ked nieco klepem tusim co to bude mam Astru F 94kovu a popravde sa BOJIM pozret na podvozok....treba vymenit kvapaliny sviecky brzdy a karoseria kvitne uz aj z vrchu... do sviecok mi zateka olej lebo netesni hlava....dam 200 eut tomu co stoho nieco spravi
a nymeslim tym sedacku do obyvacky
Napísané: 16 Mar 2011, 16:41
od používateľa To[m]aS
Hdrza pokracuje aj vo vnutri pod kufrovymi tapacirmi (vdaka absencii zadnych podblatnikov sa to prezralo az dovnutra cez ten gumoasfalt od vyroby) okolo lemov ale tiez zvnutra, pod gumou okolo nadrze a na kazdom leme zadnom, sem tam je po prahoch po podvozku
Stare Gcka celkom pekne hrdzaveju
jedine plus je to ze zatial nic prehrdzavene len povrchovo.... podotykam ze som prvy majitel a auto nebolo v zivote burane... proste len odjazdenych 13 zim pri beznej udrzbe
Napísané: 26 Jan 2012, 10:02
od používateľa Kat
hrdzavie mi nosnik motora pod spodnym krytom motora hlavne na miestach kde su uchytene ramena prednej napravy, je to tam dost prehrdzavene, na jar to musim ocistit a natriet.
nemoze to tam rupnut za jazdy pri oslabeni hrdzou?
podla mojho nazoru to znasobuje este samotny kryt, lebo sa pod nim drzi vlhkost.
mam vyhodit kryt a jazdit bez neho, nebude to motoru vadit?
Napísané: 26 Jan 2012, 10:05
od používateľa bukelo
Rupnut nosnik? Srandujes? Tam je vela "masa", ....alebo je uz deravy?
Napísané: 26 Jan 2012, 10:31
od používateľa Kat
deravy nie je ale minule ked som mal dole kryt motora tak som pri uchytoch laveho kolesa olupal kusy hrdze.
takze sa to este nikomu nestalo? tak to "budu klidny"
Napísané: 26 Jan 2012, 10:37
od používateľa bukelo
stat sa to urcite uz niekomu stalo, ale skor na nejakej "embecke"... nemyslim, ze by sa dokazala len tak "zlomit" vectra na polovicu
Napísané: 26 Jan 2012, 15:35
od používateľa iurai
Kat napísal:podla mojho nazoru to znasobuje este samotny kryt, lebo sa pod nim drzi vlhkost.
mam vyhodit kryt a jazdit bez neho, nebude to motoru vadit?
bude sa mozno pomalsie zohrievat
vyskusaj
Napísané: 26 Jan 2012, 19:49
od používateľa Kat
pomalsie ohrievanie by az tak velmi nevadilo.
myslim, ze viacej bude asi vadit striekanie vody od praveho kolesa priamo na remenice, remen, alternator a pod.
Napísané: 27 Jan 2012, 12:50
od používateľa iurai
tak hrdzu troska okefuj.
cim vacsia spongia je tam, tym dlhsie ti tam voda ostava.
Napísané: 27 Jan 2012, 13:45
od používateľa Kat
ked sa otepli, tak sa na to chystam, okefovat, ocistit a natriet dobrou farbou na hrdzu
zatial som aspon vytrhal rozpadnutu, tazko identifikovatelnu, zateplovaciu hmotu z krytu, v ktorej sa drzala vlhkost a zostal cisty plast.
Napísané: 15 Máj 2012, 13:36
od používateľa Kat
tak cez vikend som to ocistil a natrel ale nepaci sa mi to.
predny drziak ramena, ktory je navareny na nosniku, v ktorom je skrutka kde je nasrubovane lave rameno je zo spodku tak do polovice prehrdzaveny.
vydrzi to a keby to nahodou povolilo, tak padnem na zem alebo to udrzi na ostanych prvkoch napravy?
