Strana 2 z 3
Napísané: 08 Jan 2007, 21:39
od používateľa fanuc
A ešte jeden!!!
Kvalita oleje je zřejmá především ze specifikací uvedených na etiketě obalu. Vezměme si jako příklad oleje SAE 15W-40, 10W/40, 5W-40 a 0W-40. Všechny mohou mít výkonovou specifikaci ACEA A3/B3, příp.i B4. Z toho je zřejmé, že výkon, kvalita a životnost, např. olejů SAE 15W-40 a 5W-40 či 0W-40, může být naprosto stejná. Rozhodně tedy neplatí, že čím je údaj xW nižší, tím je vyšší kvalita a životnost oleje a olej vydrží v motoru déle. To je naprostý nesmysl. Oleje SAE 0W-40 či 5W/40 mají lepší viskozitní vlastnosti, rychleji se v motoru dopravují na všechna mazaná místa, ale kvalitou a životností jsou stejné jako oleje SAE 10W-40 či 15W-40, tj.úspěšně prošly stejnými motorovými testy, kde všechny dosáhly vyhovujících výsledků.
Aký olej
Napísané: 08 Mar 2007, 09:10
od používateľa Danny
No vidím, že z toho začínate mať pekný miš maš. Oleje majú označenie typu XXWYY. Pričom tie prvé dve XX znamenajú najnižšiu možnú teplotu podľa prepočítavacej tabuľky, pri ktorom si olej zachováva svoje vlastnosti a je okamžite schopný dostať sa do všetkých častí motora hneď po naštartovaní a dôkladne ho tým pádom mazať. Naopak YY znamená najvyššiu možnú teplotu, pri ktorej si olej je ešte schopný zachovať svoje vlastnosti dané výrobcom a nestáva sa tekutejším viac ako je potrebné. Pokiaľ niekto naleje do svojho motora 15W40 resp. 20W40 a vonku budú teploty -15, alebo -20, motor bude hlavne pri štartovaní a jazdení na krátke vzdialenosti veľmi trpieť, pretože olej bude pri týchto nízkych teplotách mať hustú podobu až do zohriatia motora na jeho prevádzkovú teplotu a tým pádom ho bude viac menej mazať veľmi biedne, čo sa neskôr samozrejme prejaví aj na jeho životnosti. Ja by som doporočoval v našich klimatických podmienkach nalievať 0W40 resp. 5W40 so zachovaním ACEA A3/B3, A3 pre benzín, B3 pre Diesel. Pokiaľ má však niekto problémy s tým, že motor veľmi žerie olej, v tom prípade je dobrou voľbou 10W40. Doporučujem značky ako sú Quartz, Valvoline a samozrejme Mobil 1, ktorý je naozaj No. 1. Ja osobne používam Mobil 1 0W40 do svojej Vectričky X20XEV, motor olej nežerie a dýcha sa mu oveľa lepšie. Skúste pozriet stránku
http://www.olejposta.sk majú tam veľmi dobré ceny oproti ostatným obchodom a nad istú hodnotu nákupu aj dopravu zdarma.
Napísané: 08 Mar 2007, 10:01
od používateľa Roso
Ja dávam do svojej Vectri Mobil 5W 40 a je všetko ako má byť,je to trošku väčší motor a treba mu ulahodiť a ešte k tomu 16V.
10W40 je vraj dobré do objemu po1.6 a od 1,6 16V je vraj lepší 5W4O,neviem prečo ale povedal mi to jeden automobilový pretekár.
Napísané: 08 Mar 2007, 10:47
od používateľa macil
Ešte len teraz tu z toho bude pekný miš-maš.
Napísané: 10 Mar 2007, 22:44
od používateľa Jakub-ko
Roso napísal:Ja dávam do svojej Vectri Mobil 5W 40 a je všetko ako má byť,je to trošku väčší motor a treba mu ulahodiť a ešte k tomu 16V.
10W40 je vraj dobré do objemu po1.6 a od 1,6 16V je vraj lepší 5W4O,neviem prečo ale povedal mi to jeden automobilový pretekár.
by ma zaujimalo odkedy sa pretekary zaujimaju aky maju v motore olej
Napísané: 11 Mar 2007, 18:13
od používateľa taki22
..len tak na okraj...aky je rozdiel medzi olejom Castrol GXL v sivej flasi a Castrol GTX Magnatec v zelenej flasi, ked obidva su 10W40, A3B3 a vsetka ta specifikacia na flasi je rovnaka...?? :roll:
Napísané: 11 Mar 2007, 18:41
od používateľa macil
Povedal by som, že na prvý pohľad v tej fľaši.
Napísané: 11 Mar 2007, 20:04
od používateľa Jakub-ko
Napísané: 12 Mar 2007, 08:06
od používateľa Roso
Jakub-ko napísal:Roso napísal:Ja dávam do svojej Vectri Mobil 5W 40 a je všetko ako má byť,je to trošku väčší motor a treba mu ulahodiť a ešte k tomu 16V.
10W40 je vraj dobré do objemu po1.6 a od 1,6 16V je vraj lepší 5W4O,neviem prečo ale povedal mi to jeden automobilový pretekár.
by ma zaujimalo odkedy sa pretekary zaujimaju aky maju v motore olej
nikdy som sa ho to nepýtal ,ale vždy poradí dobre
Napísané: 12 Mar 2007, 12:34
od používateľa macil
Síce neviem čo má spoločné objem motora s vizkozitou oleja, ale budiž. Hlavne, že nám to jazdí.
Napísané: 12 Mar 2007, 19:10
od používateľa Roso
macil napísal:Síce neviem čo má spoločné objem motora s vizkozitou oleja, ale budiž. Hlavne, že nám to jazdí.
ty máš vždy ok pripomienku
Napísané: 14 Máj 2007, 11:16
od používateľa ander
pozdravujem vsetkych OPEL fandov,
mam taky dotaz k vymene oleja:
doteraz som tam mal CASTROL GLX 10- 40W,potrebujem ho teraz vymenit a v knihe ako na to som sa docital ze tento typ 10 - 40W nie je mozne pouzivat v zime pri viac ako - 15°C. ak ho tam nalejem to radsej v takych mrazoch ani nestartovat?... diteraz mi olej nezralo, no mam obavy ze ak tam nalejem 5- 40W ze sa to moze zmenit...
kupit si radsej teple rukavice a boty?...
VB caravan X20DTL
.
Napísané: 14 Máj 2007, 12:48
od používateľa Bruno
VB caravan X20DTL[/quote]
No problemo odskusany pri -20 pouzivam ARAL 10 W 40. celorocne.
Napísané: 16 Máj 2007, 20:40
od používateľa Jakub-ko
ander napísal:pozdravujem vsetkych OPEL fandov,
mam taky dotaz k vymene oleja:
doteraz som tam mal CASTROL GLX 10- 40W,potrebujem ho teraz vymenit a v knihe ako na to som sa docital ze tento typ 10 - 40W nie je mozne pouzivat v zime pri viac ako - 15°C. ak ho tam nalejem to radsej v takych mrazoch ani nestartovat?... diteraz mi olej nezralo, no mam obavy ze ak tam nalejem 5- 40W ze sa to moze zmenit...
kupit si radsej teple rukavice a boty?...
VB caravan X20DTL
mozes kludne dat 10W 40
Re: .
Napísané: 16 Máj 2007, 20:44
od používateľa Lea
Bruno napísal:VB caravan X20DTL
No problemo odskusany pri -20 pouzivam ARAL 10 W 40. celorocne.[/quote]
ja takisto... celoročne, sice na inom aute, ale 10W40 Valvoline tam mam teraz myslim si...
Napísané: 23 Máj 2007, 15:24
od používateľa macil
ander napísal:pozdravujem vsetkych OPEL fandov,
mam taky dotaz k vymene oleja:
doteraz som tam mal CASTROL GLX 10- 40W,potrebujem ho teraz vymenit a v knihe ako na to som sa docital ze tento typ 10 - 40W nie je mozne pouzivat v zime pri viac ako - 15°C. ak ho tam nalejem to radsej v takych mrazoch ani nestartovat?... diteraz mi olej nezralo, no mam obavy ze ak tam nalejem 5- 40W ze sa to moze zmenit...
kupit si radsej teple rukavice a boty?...
VB caravan X20DTL
Buď bez obáv. Priateľke dávam do Feldy 15W40 a problém nie je ani pri -20°C.
...a mimochodom, doporučená použiteľnosť olejov s viskozitou 10W je do teploty -25°C, čerpateľnosť je do -30°C.
Napísané: 06 Nov 2011, 10:33
od používateľa Mony
Teraz som dal pri výmene oleja castrol magnatec 10w-40 a po prvom naštartovaní sa ozvali hydroštely za studena na voľnobehu.Po zohriatí klepot ustane.Otázka je či by som nemal zvážiť výmenu za iný olej hneď, kým ten castrol nepos..re motor úplne.Ďakujem za "super" castrol.Alebo zvážiť nejakú prísadu do motora?
Napísané: 06 Nov 2011, 15:46
od používateľa macil
Môžeš tam naliať niečo od Winn`s, LiquiMoly, či iného výrobcu, ale klepkania sa už nezbavíš. Pokiaľ to robí len za studena, škoda to riešiť.
Napísané: 06 Nov 2011, 21:20
od používateľa Teo
macil napísal:Môžeš tam naliať niečo od Winn`s, LiquiMoly, či iného výrobcu, ale klepkania sa už nezbavíš. Pokiaľ to robí len za studena, škoda to riešiť.
ak to preplachnes Tecom tak sa hydrozdvihatka utisia po pouzity olej Boostru-vlastna skusenost X20Xev a X25DT
Napísané: 06 Nov 2011, 21:32
od používateľa macil
Tak pri nasledujúcej výmene oleja to možno vyskúšam.
