pokles tahu pri akceleracii

[lubo22]

ok tak ak bude nieco navyse juraskou skusim tu vahu vzduchu kupit ale ak nie PIERBURG tak kupim origo celu BOSCH.
dufam ze pomoze ak nie tak co uz
asi predam

[Signum]

Ja by som ju urcite nemenil ,pretoze ak by bola vadna tak by bol problem s tahom motora staly

[lubo22]

problem s tahom je staly a vzdy len niekedy citim viac niekedy menej. citim to v kopci a pri zatazeni viac..
ked je rovina.. som sam alebo mierne klesanie vtedy to necitim.
aspon si myslim ze to necitim.
najviac to citit ked dam 4ku mam asi 2000ot v kopci a pridam mu tak pomaly sa to dostane nad 2300 ot a ked uz ma viac uz to zacne tahat ako ma

[clio1]

lubo22 to bude asi niečom inom ked tak rozmýšlam lebo keby bola vadná váha vzduchu asi by nešlo auto ani keby si ho točil do 5000 ot./min......a toto obmedzuje tak okolo 2100 až 2400 ot/min. Newem čo to môže byť ale niečo iné keby to bolo aspoň vtedy ked zopína turbo by to bolo lepšie lebo by sme vedeli že ho nezopína.... ale to je také, že to nejde iba od a do určitých otáčok!:(

[lubo22]

fakt newem sam co to moze byt na diagnostike nic bez chyby..
inak s autom problemy ziadne nemam startuje v pohode a vsetko okolo toho je ok len ten pokles akceleracie ma trosku hneva ale uz som si na to zvykol ale chcel by som aby to bolo dobre..
fakt neviem co to moze byt vela ludi mi povedalo ze to bude tou vahou vzduchu. aj na VW 1.9 TDI robilo to podobne ako mne a bola to vaha vzduchu.
keby som mal chybne turbo tak by mi auto padalo do nudzoveho rezimu no nie? ako kamosovy sa to stava. aspon si myslim
ale s turbom problemy nemam.
ani spotreba oleja skoro nula po 8000km od vymeny neodbudlo asi nic.
tak uz fakt neviem.
este porozmyslam ci tu vahu vzduchu kupim alebo nie

[kofi]

ja mam vectru 2,0 16V DTi a mam podobny problem, po rovine to ide v celku OK (niekedy sa akokeby nechce rozbehnut z nizkych otacok na napr. krizovatke) ale do kopca je to strasne slabe ja mu pridavam a auto akokeby nevladalo (jazda Certovicou 3-4 stupen). Ale mne to naposledy hodilo do nudzoveho rezimu a po vycitani som tam mal chyby P0105 a P1100. Tiez som sa uz informoval o cene vahy vzduchu a ta by mala byt okolo 115€ - Bosch.

[clio1]

tak vyskúšaj tú váhu vzduchu a uvidíš!:)

[Signum]

ja mam vectru 2,0 16V DTi a mam podobny problem, po rovine to ide v celku OK (niekedy sa akokeby nechce rozbehnut z nizkych otacok na napr. krizovatke) ale do kopca je to strasne slabe ja mu pridavam a auto akokeby nevladalo (jazda Certovicou 3-4 stupen). Ale mne to naposledy hodilo do nudzoveho rezimu a po vycitani som tam mal chyby P0105 a P1100. Tiez som sa uz informoval o cene vahy vzduchu a ta by mala byt okolo 115€ - Bosch.

v Tvojom pripade to bude vahou vzduchu ,ale na diagnostike sa to da zistit v akom je stave

[lubo22]

poradis ako sa to da zistit alebo nejaky navod na to? doma mam op-com mozes dat nejaky navod alebo do ss..
ak nie nic sa nedeje.
neviem ci to necham tak alebo ako ale uz ked som rok vydrzal tak este nejaky cas vydrzim

[kofi]

aj mna by to zaujimalo. Inac tam su nejake hodnoty online ktore sa menia od otacok motora, mozno z toho sa da nejako usudit. Aj tu je nieco ohladom vahy vzduchu: http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php? ... c&start=20

[lubo22]

dneska skusim vymenit tu vahu vzduchu a potom sa uvidi co to urobi
potom dam vediet

[clio1]

dobre daj potom vedeť som zvedavý či to pomôže ak hej tak to bude super!:)

[lubo22]

urobil som asi 15km ale bez zataze tak posudit neviem urcite. ale pri plnom zosliapnuti plynu necitil som ziadny pokles akceleracie auto islo v pohode. chcel by som to este vyskusat v zatazeni.
este som to vyskusal v kopci na 3-ke a tiez auto pomaly ale zrychlovalo ako ma
chcelo by to dlhsiu jazdu to bude cez vikend poprehanam ho ked bude cesta.

[iurai]

potom tam daj aj tu staru vahu, mozno to aj s nou pojde dobre ;-)

[lubo22]

myslis ze aj so starou pojde dobre? dnes rano o 6hod som isiel z prace domov a je to citit motor ide kludnejsie
ziadne trhnutie alebo nieco podobne ako mi robilo ked som mal staru vahu v aute. mozno to bol len dobry den alebo fakt pomohla ved este dnes bude dlhsia trasa a uvidi sa co a ako.
ak si myslite ze to vahou nebude co este moze byt zle??
co by som mal pozriet?

[Kajo]

Tie hodnoty z váhy vzduchu by sa mali meniť lineárne vzhľadom k otáčkam motora.
Či už napätia alebo prietoky, to je jedno.
To znamená, že (toto je iba príklad!!!!) ak je pri 1000 otáčkach/min prietok X, pri 2000 ot./min. bude približne 2X.
Hovorím približne, pretože v hre sú aj iné faktory, ktoré spôsobia nepresnosť.

[iurai]

tak sa povoz este nejaku dobu.
a potom tam daj aj tu staru vahu, mozno to aj s nou pojde dobre

[lubo22]

uz som sa nieco povozil podla mna ide lepsie zaber ma pekny plynuly aj so zapnutou klimou aj v kopci postupne taha od 1500 do 4000ot.
podla mna urcite pomohlo alebo sa mi to len zda?
sice cakal som od toho viac ta spomalena rekacia na plyn je tam stale co mam.. ale to asi kazde dti.
lebo skusal som sa hrat s plynovym pedalom na benzinaku a ten reagoval okamzite.. moj oneskorene..
lenze ja som este na nicom nesoferoval neviem porovnat. a na benzinaku som mozno urobil 50M

[Kajo]

Benziňák je úplne o inom, to nemôžeš brať ako vzor, správanie benziňáku má iný charakter.
Treba to porovnať s iným dízlom.

[lubo22]

mas pravdu aj ja si to tak myslim ze benzinak je o inom ale vcera som urobil asi 100km . a ked som mu dal asi od 1600ot plny mozno pol sekundy nic potom zacalo postupne tahat a sila sa tiez postupne zosilnovala od rastucich otacok.
aj ked som tomu urobil od 2000ot. tiez pol sekundy ako keby skoro nic a potom to taha. ale taku rekaciu na plyn to mam od kupy asi to tak ma byt.
otec mi povedal ze neftaky su lenivsie ako benzinaky a ze aj tak motor mi krasne taha povedal. tak neviem.
otec je len skodovak ako 120L a mozno aj favorit