Opelclub Fórum

tomi1583 napísal:je to dost dobra vec neboj nic

mal som to na fanousovi za tych onych cias...tusim som ich ani zapnute nemal...lebo som to nepotreboval..bud som mal komin pred sebou, alebo som videl aj bez nich...zas ale nejazdil som tak ako teraz..ale ani s corsou som ich este nepotreboval...podla mna je to len taky doplnok..esteticky...v krajnych situaciach mozno pomahajuci..ale fakt len v krajnych...

ale predsa

Preco na miesto relatka nepouzit Mos-fet ranzistor?
Dokaze spinat spickove prudy 50A
A to nehovorim pri frekvencii 50Khz. cim sa da pouzit na menic napatia. a okrem toho nie je to mechanicka susciastka kde nevznika ziadne iskrenie cim voci rele je zivotnost asi tak 10 000 vyssia. Cena suciastky IRFZ044 je cca 25-30sk. Tieto susciastky sa napr pouzivaju v RJ pri vstrekovani paliva do motora. Mosfety sa za dobu zivota auta zopnu pri vstrekovani a vypnu niekolko desiatok milonov krat.
Pri pouzit PWM, sa budep lynulo menit strieda (dlzka impulzu) z 0 na 100percent po dobu 5sekund.
Na ziarovke sa budme plynulo zvysovat napatie od 0V po napatie autobaterie minus ubytok na tranzistor (max 1% napatia autobaterie) teda ak by bolo povodne 14.4V bude 14.3V

Predpokladana cena menica je asi 10e pre jedno svietidlo.
Myslim ze by bola aj nizzsia, viete ked kupim 1 tranzistor dam za neho 1e . Ak ich vsak kupim 10ks budu stat 8.6e cca

Na tom zvysovaciom menici pracujem, aj mi funguje ale je dost cenovo nadrozmerny, pretoze pracujem s prudom 5.5A a napati 15V je cenovo dost drahy. Myslel som ze to bude do 10e

Znizovaci menic je pricipialne jednoduchsi a odost lacnejsi

Moj moenic je mozne aplikovat pre stretavacie svetla. Pre dialkove nastava problem a to taky ze dialkace sa musia spustit hned a nie za 5sekund...
Riesenie by bolo take ze by dialkace stale svietili ale len na 10%, teda by boli len take nazhavene na cerveno. Cim by sa podstatne zredukovala spicka prudu a zvysila zivotnost ale neviem o aku dlhu dobu.
Mensi problem by mohol byt s policajtmi, ti by si mohli mysliet ze mate zapnute akoby parkovacky

mirrco - kvôli jednoduchosti.

Ale ináč súhlasím, navrhni schému!
Chladič musí byť dimenzovaný na min. 10 W.

S tranzistorom tam pribudne k tej 555 este jeden rezistor, ktory tam v podstate nemusi byt ale je to len ochrana gate prudu. Takze jednoduchost nie je niekedy dozlezia ako spolahlivost spinajucich relatok vs. tranzistor
A to by som chcel vidiet tie relatka spinat na 1Khz, alebo aspon na 100Hz.
Ta prudova spicka trva tak 1ms az 3ms . tak ked ju chces rozrazit na polovicu musis spinat 1Khz, ked ju ches dat na stvrtinu tak 2Khz. Ja by som pouzil 21Khz aby to nebolo pocut a spicka by mala byt minimalna.

CHladic ktory bude menic potrebovat bude deimenzovany na max. 1Watt od coho sa odvija aj jaho ucinnost aspon 95%
Tu je nejaka teoria :
http://www.htl.co.jp/english/p_pro1_info.html

mirrco - ale ja som to neriešil pre zvýšenie svietivosti, ale pre postupné zapínanie.

Súhlasím s tým, že pre vysoké frekvencie treba tranzistor, ale skús si položiť otázku - prečo je toľko relátiek v autách?

Každý tranzistor predstavuje riziko (pri skrate picne), komplikáciu (nastavenie pracovného bodu, ďalšie súčiastky), straty (chladenie nutné).

Nezastávam sa relé, ale treba to vidieť v kontexte s inými vecami.
Pre postupné zapínanie sa mi relé zdá lepšie.

No rob ako myslis, vytvor ten menic, s rele ja vyviniem menic s mosfetom, a uvidime neskor vysledky. hm?

Osram night breaker odpaleny! (vlakno bolo uplne zmrzacene)
cca 27000-30000km

uvidime kolko mne vydzia zatial mam nabehane na nich asi 9000 km ale nic som tam nedaval na postupne zasvietenie alebo nieco podobne.

uz som jednu ziarovku menil vydrzalo mi to rok a druha zatial drzi

neboj, vypali sa hned ako zalozis miesto vypalenej novu .. davam tomu tyzden max mesiac

aha no uz to trva asi 3tyzden tusim ale nevadi mam este jednu nahradnu

mne tieto osramky vydrzali rok,cize dlksie ako ine co som tam daval, vypalili sa mi pri ceste do chorvatska jedna asi na pol ceste a druha strana ked som dorazil na miesto, odisli po zastaveni a vypnuti motora a pri opatovnom starte boli kaput (zasvecuju sa mi automaticky)
inak vzdy ked sa mi jedna vypali tak do tyzdna odide aj druha strana a je jedno ci tam mam Hella,osram ....... .

ake poradite ziarovky do dialkovych svetiel? hlavne aby som dobre videl a daleko
v stretavackach mam Osram night breaker
a na dialkove co poradite? Osram night breaker alebo som nasiel aj
Osram H7 12V 55W Cool Blue http://www.olejshop.sk/ziarovky/ziarovk ... blue-sada/

Osram H7 12V 55W Silverstar http://www.olejshop.sk/ziarovky/ziarovk ... star-sada/

V Fku mám cool blue síce H4 ale svietia dobre

aha a spokojny si snimi? na dialkove by som ich chcel dat.
ako to vyzera ked to svieti? je to aj pekne na pohlad aj osvetli to dobre cestu?
asi si ich kupim

Teraz s ním jazdí už dcéra, ale bol som spokojný. Bolo to dobré aj pri daždi.

ja mám cool blue(H7) v stretávacích svietia o dosť lepšie ako tie lacné šunty...a preto ich chcem dať aj do diaľkových. Dúfam že to bude podobný rozdiel ako pri stretávacích 8)

a aku farbu to ma ked to svieti? do modra alebo biela? ci tiez klasicku zltkastu farbu.
chcem by som to do dialkovch

svieti to na bielo, teda aspoň na suchej vozovke. Mám ich asi mesiac, no jazdím prevažne cez deň a za dažďa som nemal tú česť. No vravím, zmena je to riadna.

http://www.youtube.com/watch?v=mLTeV8nqeho ...ja mám tie klasické Up to 4000