Opelclub Fórum

nove turbo na VW 1.8T 400 Eur

fuuha,chvilu sa tu neukazem a kolko stran zapisanych ...noo,ako som spominal a ako Brano spravne poznamenal,na turbo niesu financie co sa tyka uprav,nemyslel som hned na to ako z toho vyprasim 300 koni, chcel som skor info o tom ako najlepsie poladit to co tam je,pripadne ci ma zmysel sanie a vyfuk,zaco sa ospravedlnujem ze som to neuviedol skor. Do Corsy som sa rozhodol investovat nieco navyse,pretoze ju caka servis a pod jednym chcem urobit par uprav,kedze Teo je povodne upravca a rozumie sa. Aj tak podstatnu cast budem konzultovat snim,co vieme urobit a kolko € to bude stat. Kazdopadne sa chcem podakovat vsetkym za kazdy napad co tu padol vsetko co ste napisali predlozim Teovi a vyberieme z toho najlepsie veci,cenovo dostupne

tie upravy co vykon zdvihnu niekde vo vysokych otackach, hmm, to radsej sediet pred telkou

iurai napísal:tie upravy co vykon zdvihnu niekde vo vysokych otackach, hmm, to radsej sediet pred telkou

DOVOLIM SI NESUHLASIT ...!!!

To ROBERTO: ..stale si nenapisal to podstatnee..
ze kolko E, a co vlastne mash v plane opravovat/upravovat ..


.jo a chcel by som vidiet ten CHIP (-tuning) co by mi na atmosfere pridal 20koni
(plus jedneho vola za volant )

JRD McLAREN napísal:

iurai napísal:tie upravy co vykon zdvihnu niekde vo vysokych otackach, hmm, to radsej sediet pred telkou

DOVOLIM SI NESUHLASIT ...!!!

To ROBERTO: ..stale si nenapisal to podstatnee..
ze kolko E, a co vlastne mash v plane opravovat/upravovat ..


.jo a chcel by som vidiet ten CHIP (-tuning) co by mi na atmosfere pridal 20koni
(plus jedneho vola za volant )

jj ja sa pridávam a tiež nesúhlasím či už o tom výkone skoro v obmedzovači alebo ten chip 20 koni na tomto motore

Mne sa viac páči veľký výkon v nízkych otáčkach, teda, predtým som to nepoznal, ale odkedy mám 400 Nm pri 1500 nejak sa mením.

Ale k téme, podľa mňa by nám Roberto mal povedať, čo je cieľom, teda, čo sa s tým autom bude diať po úprave.
Či len bežná jazda do obchodu, alebo sa budú jazdiť kopce?

cieľom? vytriezveť a zobudiť sa z tohto sna

Kajo napísal:Mne sa viac páči veľký výkon v nízkych otáčkach, teda, predtým som to nepoznal, ale odkedy mám 400 Nm pri 1500 nejak sa mením.

Ale k téme, podľa mňa by nám Roberto mal povedať, čo je cieľom, teda, čo sa s tým autom bude diať po úprave.
Či len bežná jazda do obchodu, alebo sa budú jazdiť kopce?

ja som mal na corse oboje, cez 360 Nm pri 2,100 otackach a potom skoro 250 koni nejaky ten kusok od obmedzovaca

no dobre,vidim ze sa tato tema zvrhava,jediny kto tu pochopil o co ide je Brano a druhy ktory ma snahu je JRD McLAREN.
Ostatny sory chlapci,ale bud mimo temy alebo ,,nemiestne vtipecky"
Ak maju moderatori pocit,ze bude napomocna,tak prosim,inak lock a vymazat.

nápomocná bude, len musíš ty napísať, koľko si ochcotný investovať, na to sa ťa tu už zopár ľudí pýtalo

dalej, čo od úpravy očakávaš

ale môj názor je taký, že auto ide dobre, radšej ho dať dokopy.
Inak bude fakt nepredajné

Budem presnejsi, zo 125PS na 138PS = 13PS.
(Aby sa tu nesponinalo potom dalej tych 20)
Pre priklad http://www.autochip.eu/sk/vykonove-tabu ... 16v-125hp/

....alebo to, čo tu dáva šwablik+sanie a výfuk a hotovo

ked už chceš silou-mocou niečo robiť

viem ze sa ludia pytali na to,kolko som ochotny investovat,ale to este sam neviem,pretoze sa to odvija od toho,kolko budu stat nevyhnutne opravy...napr: idu sa robit zadne brzdy,oblozenie, ale kotuce ak budu este dobre,daju sa len zrovnat,takze investicia 20 eur,ak nie,tak nove,takze investicia porastie,takze obsah penazi na upravy budu mensie,takze vsetko sa bude riesit operativne.mam cca 1000 eur ktore poputuju urcite do auta, je to suma, v ktorej uz niesu zaratane nove pneu a pod. Takze ak sa opravami vmestim priklad do 400 eur,tak 600 ide do vylepsenia.
A co ocakavam som uz napisal asi 2 krat, turbo a podobne financne narocne upravy sa robit nebudu,nekradnem,zatial
Chcel by som poriesit to sanie a vyfuk,aby mal motor lepsi chod a bol taky zivsi. Co sa tyka chipovania,neviem ci by to nejak vyrazne pomohlo atmosferickemu motoru,ale za zistenie to stoji. To ze auto dat dokopy,to som ratal ako opravy ktore som tu spominal.

a keby si za ten zbytok radsej skocil s Denčou do HR alebo pojazdit do Alp na weekend ?

radsej kupit slusne auto. ako Dulo

do HR ideme o 3 tyzdne...Alpy zneju fajn,ale samemu sa mi nechce a ked pojdem s tebou a s chalanmi na Civicoch,tak mozem pretlacit pedal cez podlahu a nebude stihat

noo konecne je tu nejaka ta sumicka..
takze ak spravish nejake tie Low-cost upravy co som pisal hore..
co je nejaky ten zaklad pri "tuningu motora"..

tak ti peniazky mozu postacovat na prebrusenie vaciek, na trocha ostrejsie..
a na upravu rozvodovych koleciek, aby si vedel nastavovat casovanie..

BTW: som doma zakopol o seriove zvody c20xe..
az si sikovny s karboskou a zvarackou.. (darujem za odvoz)

swabel napísal:Budem presnejsi, zo 125PS na 138PS = 13PS.
(Aby sa tu nesponinalo potom dalej tych 20)
Pre priklad http://www.autochip.eu/sk/vykonove-tabu ... 16v-125hp/

JO..
navysenie o cca 10% povodneho vykonu atmosfery je v pohode
ale aj to musi byt ten motor v 100% stave..

znížiť hlavu, väčšie vstrekovače, viac tlaku paliva, ostrá vačka, ventily a všetko okolo toho, sanie, vyfuk a doladiť RJ aby nebola veľmi zmätená.

poprípade vstrekovanie metanolu s vodou to zvýši o nejakých 20 PS tiež a bude ti to zároveň chladiť piesty

noo,tieto navrhy sa celkom pozdavaju, o vsetkom sa rozhodne v sobotu,ci sa preda Vectra, potom cca v pondelok budem mat v ruke cenu,ktora bude zahrnat zadne brzdy,vymena priruby na olejovy filter plus novy olej, lestenie sania...a este jedno nove svetlo, co si dovolim predbezne odhadnut na nejakych +/-500 eur...