zly start za studena V6
Moderátori: dulo, buci_vectra
- lubo22
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 7290
- Dátum registrácie: 14 Apr 2009, 17:45
- Auto: Nemám auto
- Bydlisko: Trstená
- Bydlisko: trstena
- Kontaktovať používateľa:
pozeral som video tebe otacky pri starte vyskocili na asi 1700ot potom to kleslo.
lenze mne pri prvom starte rucicka otackomera neukaze viac ako 800 a zhasne. druhy start vyskoci na asi 1100ot a uz pada takze ked uz nastartujem musim pridat plyn lebo by asi zhasol motor.
a ked startujem za tepla krasne nastartuje ale tiez otacky nevyskocia nad 1100ot.
raz sa mi stalo ze mi nastartovalo auto pekne a otackomer vybehol na 1500ot
lenze mne pri prvom starte rucicka otackomera neukaze viac ako 800 a zhasne. druhy start vyskoci na asi 1100ot a uz pada takze ked uz nastartujem musim pridat plyn lebo by asi zhasol motor.
a ked startujem za tepla krasne nastartuje ale tiez otacky nevyskocia nad 1100ot.
raz sa mi stalo ze mi nastartovalo auto pekne a otackomer vybehol na 1500ot
Vectra C cierna ex
Vectra C modra ex
Vectra C modra ex
- jrblind84
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 2822
- Dátum registrácie: 20 Mar 2012, 17:13
- Auto: Omega B
- Bydlisko: Bratislava
- Bydlisko: bratislava galanta komarno
Kajo napísal:Pri studenom štarte prvé otáčky závisia od počasia.
Pri -11 je to 1300 a hneď 1100 ot./min-1.
Moje video:
http://www.youtube.com/watch?v=vSzmdutSnXY
jej dakujem si mi pripomenul den ked som sa rozhodov pre v6 som pozeral akurat tito videa
omega b 2.6v6 24v
nahradne diely na x25xe motoricke casti
nahradne diely na x25xe motoricke casti
- jrblind84
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 2822
- Dátum registrácie: 20 Mar 2012, 17:13
- Auto: Omega B
- Bydlisko: Bratislava
- Bydlisko: bratislava galanta komarno
Zvolil by som asi ten postup,vyčítať obsah pamäte,v prípade bez zápisu pozrieť hodnoty potenciometra a spínania volnobehu.Ak stále nič tlak paliva pri prvom štarte,ak Ok diagram vstreku a zápalu spoločne.Ďalej už podla výsledku.Pri poslednom už musí byť jasne rozlíšené či je chyba v elektronike vstreku alebo zapalovania.
omega b 2.6v6 24v
nahradne diely na x25xe motoricke casti
nahradne diely na x25xe motoricke casti
-
iurai
-
iurai
- lubo22
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 7290
- Dátum registrácie: 14 Apr 2009, 17:45
- Auto: Nemám auto
- Bydlisko: Trstená
- Bydlisko: trstena
- Kontaktovať používateľa:
tak k teme.
dnes rano som sadol do auta napichol na pc a dal som merat teploty:
vonku 6°C
coolant 12 °C
air temp. 12°C... auto stalo uz od vcera 18hod do rana vonku.
a teraz pekvapenie:
idem startovat.. starter toci a toci mozno 3-4 sekundy a nic.
pokus 2. toci asi 3sekudy a uz motor dal znamok zivota.
pokus 3. na 3otacky startera auto nastartovalo pridal som mu na 1500ot a pustil plyn. otacky padali a motor zhasol.
pokus 4. nastartovalo hned, jemne som drzal plyn asi seknundu sa drzalo na 1500ot a potom otacky zasa klesli mozno na 1400 alebo 1300. takze aby som ho udrzal na 1500 zasa som mu musel pridat.
tak pol minutky som mal jemne stlaceny plyn a potom pustil a volnobeh si udrzalo.
potom som sa uplne zblizka pozeral na rucicku otackomera a jemne sa hybala.
takze som v predeli z toho startovania ale jedno viem urcite. v zime nenastartujem
:roll:
dnes rano som sadol do auta napichol na pc a dal som merat teploty:
vonku 6°C
coolant 12 °C
air temp. 12°C... auto stalo uz od vcera 18hod do rana vonku.
a teraz pekvapenie:
idem startovat.. starter toci a toci mozno 3-4 sekundy a nic.
pokus 2. toci asi 3sekudy a uz motor dal znamok zivota.
pokus 3. na 3otacky startera auto nastartovalo pridal som mu na 1500ot a pustil plyn. otacky padali a motor zhasol.
pokus 4. nastartovalo hned, jemne som drzal plyn asi seknundu sa drzalo na 1500ot a potom otacky zasa klesli mozno na 1400 alebo 1300. takze aby som ho udrzal na 1500 zasa som mu musel pridat.
tak pol minutky som mal jemne stlaceny plyn a potom pustil a volnobeh si udrzalo.
potom som sa uplne zblizka pozeral na rucicku otackomera a jemne sa hybala.
takze som v predeli z toho startovania ale jedno viem urcite. v zime nenastartujem
:roll:
Vectra C cierna ex
Vectra C modra ex
Vectra C modra ex
-
iurai
vsak si nastartoval ...
moja rada vyskusat tie 2 veci, co som ti napisal.
a to uz pri 1. pokuse o nastartovanie.
ak by sa to tvarilo, ze nastartovalo, nepustaj nohu z plynu, len pomaly uber, aby boli otacky tak do 2000-3000. kludne ho tak nechaj bezat 10-20 sekund, nez zacnes uberat plyn, alebo pustis pedal.
a sleduj ci moto ide hladko alebo nejaky valec vynechava
rele cerpadla je v zadnej poistkovej skrinke, to cervene zaramovane

moja rada vyskusat tie 2 veci, co som ti napisal.
a to uz pri 1. pokuse o nastartovanie.
ak by sa to tvarilo, ze nastartovalo, nepustaj nohu z plynu, len pomaly uber, aby boli otacky tak do 2000-3000. kludne ho tak nechaj bezat 10-20 sekund, nez zacnes uberat plyn, alebo pustis pedal.
a sleduj ci moto ide hladko alebo nejaky valec vynechava
rele cerpadla je v zadnej poistkovej skrinke, to cervene zaramovane

-
marcus44421
- Nový užívateľ

- Príspevky: 18
- Dátum registrácie: 25 Apr 2012, 23:08
- Auto: !! Zmeň si model auta !!
- Bydlisko: Blatná na ostrove
Je pravda že nemám V6, ale podobná vec sa mi stávala na 2.2 DTI. Na prvý krát nenaštartoval za studena. Ak som jazdil tak do 8 - 10 hodín chytila VeBe na prvý krát. Ak stála viac ako 24h chytila na druhý krát. Vymenené boli žhaviče, palivový filter a všetko potrebné... Problém pretrvával. Nakoniec to bol samotný štartér. Na prvý moment netočil dostatočne s motorom. Až druhý krát dostal motor do otáčok. Vymenené, auto odvtedy štartuje na 1 krát menej ako 2 sek!
Opel Astra G 1,8 16v (X18XE1)
Opel Vectra B 2.2 DTI (Y22DTR) http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php?t=36116
Opel Vectra B 2.2 DTI (Y22DTR) http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php?t=36116

