y17dt 1,7DTi

Moderátori: bukelo, buci_vectra

1micra
Bronzový užívateľ
Bronzový užívateľ
Príspevky: 98
Dátum registrácie: 22 Sep 2009, 10:49
Auto: Iná značka
Bydlisko: Poprad
Bydlisko: Levoča

y17dt 1,7DTi

Príspevok od používateľa 1micra »

Po vypisani chyby P0251 som menil cerpadlo, RJ cerpadla po repase a spillvalve, natahal som padnutu naftu do privodovej trubky cerpadla ale nechce nastartovat, neda naftu do vstrekov aj ked zacalo nasavat naftu do cerpadla, rozvody su nahodene spat tak ako boli na nule, riadne zaistene pred zhodenim a to iste pri nahodeni, pred startovanim som niekolko krat pretocil agregat na prazdno a potom som skusal startovat do skoro vybytia baterky, teraz ju nabijam, pocul som verziu skusit starovat roztahovanim, ale to sa nepokusam aby som nestrihol rozvody..... Vie niekto nieco rozumne poradit a bol som napojeny na diagnostiku aj pocas pokusu startovat a nebola a nezapisala sa ziadna chyba a kontroloval som aj vsetky poistky su OK....som v koncoch
Opel Astra G 1,7DTi 16V 55kw, rv. 2000 predané a teraz Renault Fluence 1,6 16v 82kw, rv. 2012
Kenny608
Pravidelný užívateľ
Pravidelný užívateľ
Príspevky: 45
Dátum registrácie: 30 Júl 2010, 07:25
Auto: !! Zmeň si model auta !!
Kontaktovať používateľa:

Príspevok od používateľa Kenny608 »

Nechcem ta strasit, ale mozno uz mas po cerpadle. So svagrom som menil TCV ventil a potom som uz nenastartoval .. pravdepodobne mi vytiekla nafta z cerpadla a ja som skusal startovat ... cerpadlo na sracky .. musel som ho vymenit.
Ide ti vobec nafta cez cerpadlo? Jedna trubka je privod a dalsia odvod nafty .. ide ti nieco tou odvodovou?
Natlacil si naftu aj do cerpadla?
1micra
Bronzový užívateľ
Bronzový užívateľ
Príspevky: 98
Dátum registrácie: 22 Sep 2009, 10:49
Auto: Iná značka
Bydlisko: Poprad
Bydlisko: Levoča

Príspevok od používateľa 1micra »

Nazdar Kenny608, čerpadlo som menil aj so spillvalve, Tca je nové a naftu som nalial do čerpadla, začalo si ťahať naftu samo, len vracia ju aj cez prepad, palivový systém som tiež odvzdušnil, filter je nový, skontrolované sú aj hadičky, len točí na prázdno a nafta nejde ďalej do vstrekov a následne ju nemôže odpáliť...som bezradný
Opel Astra G 1,7DTi 16V 55kw, rv. 2000 predané a teraz Renault Fluence 1,6 16v 82kw, rv. 2012
Kenny608
Pravidelný užívateľ
Pravidelný užívateľ
Príspevky: 45
Dátum registrácie: 30 Júl 2010, 07:25
Auto: !! Zmeň si model auta !!
Kontaktovať používateľa:

Príspevok od používateľa Kenny608 »

A ten SPV ventil si dobre zalozil? Mam taky pocit, ze na tom SPV je dierka, ktora musi byt spravne natocena. Ak si nebudes vediet dat rady zavolaj uzivatelovi Teo, ten ma s cerpadlami skusenosti mozno ti poradi.
1micra
Bronzový užívateľ
Bronzový užívateľ
Príspevky: 98
Dátum registrácie: 22 Sep 2009, 10:49
Auto: Iná značka
Bydlisko: Poprad
Bydlisko: Levoča

Príspevok od používateľa 1micra »

Bol som u mechanika ten všetko prezrel ale ti som nevedel, že je tam takato finta asi ale mam problem, že nedava to prud do snimača tlaku a ani do spillventilu alebo je to dané niečim iným? Zajtra ide ku niejakému maníkovy na ople a ževraj ak ide nafta rovno do prepadu z čerpadla je tu možnosť nefunkčného imobilizéra nevieš niečo bližšie o tom a Teovi som pisal aj SMS a telefon nebral a potom ma zrušil, ....
Opel Astra G 1,7DTi 16V 55kw, rv. 2000 predané a teraz Renault Fluence 1,6 16v 82kw, rv. 2012
Kenny608
Pravidelný užívateľ
Pravidelný užívateľ
Príspevky: 45
Dátum registrácie: 30 Júl 2010, 07:25
Auto: !! Zmeň si model auta !!
Kontaktovať používateľa:

Príspevok od používateľa Kenny608 »

Teo ma opel servis v BA (www.teoracing.sk). Vacsinou byva dost zaneprazdneny, casto sa mu je problem dovolat. Mozno je na dovolenke tak preto nedvihal.
Napísať odpoveď

Návrat na "ASTRA - MOTOR/PREVODOVKA"