automaticka prevodovka AF2x radi za studena pomaly ?
Moderátori: dulo, buci_vectra
- dundee16
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 240
- Dátum registrácie: 02 Sep 2011, 17:51
- Auto: Astra H
- Bydlisko: Lipany
- Bydlisko: Lipany- okolie
a vie mi niekto povedat ako zistim presny typ prevodovky... ja to chcem vediet pre vlastnu potrebu
Opel Astra H 1.7 CDTI r.v. 2009.... AKTUALNE....
Škoda Octavia 1.9 TDI L&K .....EX...
BMW e36 318 TDs...EX...
Opel Vectra B 1.8 16V X18XE r.v. 1997 ...automat- ex- ND
Škoda Favorit B+LPG r.v.1990---EX
Diagnostika aut OPEL pomocou OP-COMu
Škoda Octavia 1.9 TDI L&K .....EX...
BMW e36 318 TDs...EX...
Opel Vectra B 1.8 16V X18XE r.v. 1997 ...automat- ex- ND
Škoda Favorit B+LPG r.v.1990---EX
Diagnostika aut OPEL pomocou OP-COMu
- macil
- Admin

- Príspevky: 36937
- Dátum registrácie: 25 Feb 2006, 15:01
- Auto: Astra J
- Bydlisko: Košice
- Bydlisko alt: Furča
- Kontaktovať používateľa:
K týmto motorom sa montovala len AF20, navyše ti to vypísala aj diagnostika. Ak stále neveríš, tak si to na nej prečítaj.
http://www.opel-infos.de/getriebe/af20_22.html
http://www.opel-infos.de/getriebe/af20_22.html
-
iurai
- dundee16
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 240
- Dátum registrácie: 02 Sep 2011, 17:51
- Auto: Astra H
- Bydlisko: Lipany
- Bydlisko: Lipany- okolie
no okej a preco ste potom pisali ze problem s prevodovkou F18 u aut 1.8 a 2.0 16V u ktorych to je?
Opel Astra H 1.7 CDTI r.v. 2009.... AKTUALNE....
Škoda Octavia 1.9 TDI L&K .....EX...
BMW e36 318 TDs...EX...
Opel Vectra B 1.8 16V X18XE r.v. 1997 ...automat- ex- ND
Škoda Favorit B+LPG r.v.1990---EX
Diagnostika aut OPEL pomocou OP-COMu
Škoda Octavia 1.9 TDI L&K .....EX...
BMW e36 318 TDs...EX...
Opel Vectra B 1.8 16V X18XE r.v. 1997 ...automat- ex- ND
Škoda Favorit B+LPG r.v.1990---EX
Diagnostika aut OPEL pomocou OP-COMu
- dundee16
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 240
- Dátum registrácie: 02 Sep 2011, 17:51
- Auto: Astra H
- Bydlisko: Lipany
- Bydlisko: Lipany- okolie
ahaaa no tak poviem... vsetkemu uz chapem tak preto si mi ty pisal ze "ty mas automaticku prevodovku?" tak potom prepacte az tak zbehly v tom zase niesom...macil napísal:F18 je manuálna prevodovka.
Opel Astra H 1.7 CDTI r.v. 2009.... AKTUALNE....
Škoda Octavia 1.9 TDI L&K .....EX...
BMW e36 318 TDs...EX...
Opel Vectra B 1.8 16V X18XE r.v. 1997 ...automat- ex- ND
Škoda Favorit B+LPG r.v.1990---EX
Diagnostika aut OPEL pomocou OP-COMu
Škoda Octavia 1.9 TDI L&K .....EX...
BMW e36 318 TDs...EX...
Opel Vectra B 1.8 16V X18XE r.v. 1997 ...automat- ex- ND
Škoda Favorit B+LPG r.v.1990---EX
Diagnostika aut OPEL pomocou OP-COMu
-
iurai
to sa pisalo preto, lebo ten problem je u prevodovky F18.dundee16 napísal:no okej a preco ste potom pisali ze problem s prevodovkou F18 u aut 1.8 a 2.0 16V u ktorych to je?
nikto nepisal, ze ju mas ty (alebo ze ju maju vsetky 1.8 a 2.0 ...)
to si len ty tak pochopil.
precitaj si tu temu este raz, ak mas o tom pochybnosti.
- dundee16
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 240
- Dátum registrácie: 02 Sep 2011, 17:51
- Auto: Astra H
- Bydlisko: Lipany
- Bydlisko: Lipany- okolie
nie nie v poriadku iurai ja som to len zle pochopil ved to sa stava a nevies mi povedat najcastejsie problemy s tou mojou AF20???
Opel Astra H 1.7 CDTI r.v. 2009.... AKTUALNE....
Škoda Octavia 1.9 TDI L&K .....EX...
BMW e36 318 TDs...EX...
Opel Vectra B 1.8 16V X18XE r.v. 1997 ...automat- ex- ND
Škoda Favorit B+LPG r.v.1990---EX
Diagnostika aut OPEL pomocou OP-COMu
Škoda Octavia 1.9 TDI L&K .....EX...
BMW e36 318 TDs...EX...
Opel Vectra B 1.8 16V X18XE r.v. 1997 ...automat- ex- ND
Škoda Favorit B+LPG r.v.1990---EX
Diagnostika aut OPEL pomocou OP-COMu
-
iurai
mne nie su extra zname problemy.
teda nieco som pocul o snimaci zaradenych stupnov, co je zvrchu prevodovky
to miesto by som urcite newap-koval
inak prevodovku mozes setrit podobne, ako spojku na beznom aute.
prudke rozbehy, prudky plyn na podklade, kde obcas koleso ide do smyku jej nerobia dobre.
a pravidelna kontrola oleja, najma ak mas nejake uniky, aby si nejazdil so znizenym stavom
vymena kazdych 60000 km alebo 4 roky
teda nieco som pocul o snimaci zaradenych stupnov, co je zvrchu prevodovky
to miesto by som urcite newap-koval
inak prevodovku mozes setrit podobne, ako spojku na beznom aute.
prudke rozbehy, prudky plyn na podklade, kde obcas koleso ide do smyku jej nerobia dobre.
a pravidelna kontrola oleja, najma ak mas nejake uniky, aby si nejazdil so znizenym stavom
vymena kazdych 60000 km alebo 4 roky
- dundee16
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 240
- Dátum registrácie: 02 Sep 2011, 17:51
- Auto: Astra H
- Bydlisko: Lipany
- Bydlisko: Lipany- okolie
no takze to vapkovanie si myslel cistenie agregatu??? pretoze chcel by som dat vycistit agregat lebo mi tiekol olej z motora z vika ventilov a kedze som menil tesnenie tak som to chcel dat umyt a ja setrim prevodovku tak ze necham pre istotu radsej trochu auto nastartovane neidem okamzite po nastartovani dalej prudke hrebanie nerobim nato mam druhe auto olej mi z prevodovky zatial netecie ale aj tak ho kontrolujem dal som tam novy olej interval vymeny som zapisal po 40000 km aspon tak mi to bolo povedane zeby som mal vymenit takze snad pojde este dlhe roky...
Opel Astra H 1.7 CDTI r.v. 2009.... AKTUALNE....
Škoda Octavia 1.9 TDI L&K .....EX...
BMW e36 318 TDs...EX...
Opel Vectra B 1.8 16V X18XE r.v. 1997 ...automat- ex- ND
Škoda Favorit B+LPG r.v.1990---EX
Diagnostika aut OPEL pomocou OP-COMu
Škoda Octavia 1.9 TDI L&K .....EX...
BMW e36 318 TDs...EX...
Opel Vectra B 1.8 16V X18XE r.v. 1997 ...automat- ex- ND
Škoda Favorit B+LPG r.v.1990---EX
Diagnostika aut OPEL pomocou OP-COMu
-
iurai
po starte motora musi este cerpadlo naplnit menic olejom.
preto je zaradenie bezprostredne po starte opozdene.
zaradenie D alebo R z vychodiskoveho stupna N, bez stlaceneho plynu alebo brzdy by malo ist do 1 sekundy a to PLYNULE (cize bez trhnutia alebo zatrasenia autom).
u 1. radenia stupna by mohla byt nejaka odchylka, ale pri opatovnom zaradeni uz nie
--
na olej je dobre - zastavit unik. potom zaolejovane hadice a kable utriet do sucha, pomoct si mozes vhodnou chemiou, co nelepta gumu
to je uz ina tema.
preto je zaradenie bezprostredne po starte opozdene.
zaradenie D alebo R z vychodiskoveho stupna N, bez stlaceneho plynu alebo brzdy by malo ist do 1 sekundy a to PLYNULE (cize bez trhnutia alebo zatrasenia autom).
u 1. radenia stupna by mohla byt nejaka odchylka, ale pri opatovnom zaradeni uz nie
--
na olej je dobre - zastavit unik. potom zaolejovane hadice a kable utriet do sucha, pomoct si mozes vhodnou chemiou, co nelepta gumu
to je uz ina tema.
- dundee16
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 240
- Dátum registrácie: 02 Sep 2011, 17:51
- Auto: Astra H
- Bydlisko: Lipany
- Bydlisko: Lipany- okolie
no presne mne to robi pri prvom zaradeni potom uz nie...a to iba ked auto dlhsie stoji a tak...
Opel Astra H 1.7 CDTI r.v. 2009.... AKTUALNE....
Škoda Octavia 1.9 TDI L&K .....EX...
BMW e36 318 TDs...EX...
Opel Vectra B 1.8 16V X18XE r.v. 1997 ...automat- ex- ND
Škoda Favorit B+LPG r.v.1990---EX
Diagnostika aut OPEL pomocou OP-COMu
Škoda Octavia 1.9 TDI L&K .....EX...
BMW e36 318 TDs...EX...
Opel Vectra B 1.8 16V X18XE r.v. 1997 ...automat- ex- ND
Škoda Favorit B+LPG r.v.1990---EX
Diagnostika aut OPEL pomocou OP-COMu

