Zdravim uz od kupy auta mam problem s volnobehom ale v zime sa k tomu pridal aj dalsi problem.Ked auto stoji viac ako 2 dni a potom sa niekam vychstam tak prvych 5-10min jazdy ako keby vynechaval valec.Prejavuje sa to tak ze ked napriklad idem do kopca a pridam trosicku viac tak autom nepravidelne zacne sklbat.Ked som auto nechal stat 6 dni a potom som nastartoval tak hned zdochlo a az na druhy krat vydrzalo.Volnobeh mi kolíśe tak ze niekedy spadnu otačky na minimum a celym autom az zatrasie.Po 10 minutach jazdy uz nemam ten problem ze by auto nevladalo uz je vsetko OK ako ma byt len ten volnobeh je stale zly a kolise.Pozeral som sviecky a zistil som ze jedna je tam iná (myslim ze je na iny kluč) ale problem je ze ten kto ju tam dal to musel urobit dako specialne lebo medzera medzi svieckou a tou hlinikovou trubkou v ktorej je sviecka osadena je taka mala ze tam ziadny kluc nezmestim.Takze ju ani nemozem vybrat a tym padom ani neviem v akom je stave, ale nakolko vsetky ostatne su pomerne nove a ciste a tato jedna je uz len na pohlad starsia a ina tak si myslim ze problemy ktore mam by mohly byt v tej sviecke.Chcel by som ju vybrat a vymenit ale neviem ako sa k nej dostat ak mate dake napady bol by som rad keby ze mi poradite.
Tu je fotka motora kde som zaznacil hlinikovu trubku k sviecke.Myslim si ze keby som ju s tade vybral tak by som mohol vybrat aj sviecku.
keď kúpiš sviečkový klúč 16stku s tou plastovou rúčkou čo sa predáva aj v Tescu na sviečku z 16stkovou maticou tak ti tam musí viezť, ináč som tie sviečkové rúrky dával dole kvôli športovým zvodom na Calibre a to jedna išla pekne dve pomocou TNT a štvrtú som tam radšej nechal lebo by to nedopadlo dobre,
Už som to skúšal všetkými typmi sviečkových klúčov.Ziadny sa tam nezmesti tak aby sa nasunul na sviecku. Proste inak ako tak ze dam tu hlinikovu trubku prec sa to vybrat nebdue dat. Len neviem ako ju vybrat lebo sa s nou absolutne neda pohnut.Neviem ci je na to daka specialna metoda alebo ako to mam vykrutit.
Tá trubka v ktorej je nasadená koncovka na sviečku sa dá vytočiť. Stačí vytiahnuť koncovku a do tých zárezov zasadiť napr. telo vidlicového kľúča. Tým si urobíš miesto okolo sviečky.
Astra J GTC OPC
Astra H GTC 1,9 (110 kw) No Swirl flaps. No EGR.
Už bolo viacero pokusov o odkrutenie. Ale vobec sa to nepohlo, do tych zarezov sme dali dlhu pasovinu a hybalo sa vsetko okrem tej trubky.Este chcem skusit upravit sviečkovy kluč tak aby sa tam vopchal, cize budem musiet upravit steny klúča.Problem je ze nikde v Banskej Bystrici som nezohnal 19ku svieckovy kluc ktory by mal takyto tvar .
Vsetky ostatne sviecky su 16ky len tato jedna je uplne ina a zjavne ani neni cela zakrutena a je to 19ka.Ak viete kde by som zohnal taky kluc ako je na obrazku tak mi napiste.
a co mu to pomoze, ked tam nema cim vojst do tej trubky? Ako na ten obrazok pozeram, je to obdobne ako pri motore X12SZ, a tam je pekne na "hovno" pristup
別のブランド
OPEL ASTRA H SW 1.7 CDTI ENJOY - ex
OPEL CORSA C 1.2 COSMO - ex
OPEL CORSA B 1.0 CITY - ex
red baron napísal:však daj dolu tú hliníkovú trúbku ... ona sa musí dať dolu aby si mohol vybrať sviečku .... ona by sa mala dávať dolu spolu s káblom .
ako druhé , ešte som sa nestretol s 19mm šesťhranom na sviečkách .
21 sú staršie a 16 novšie , ale 19 som nestretol ani pri kosačky alebo motorovej píle .... asy to bude dáka rarita . moja rada ... rozhýb tú trubicu pomaly do všetkých smerov a stiahni ju dolu ....
no podobny kluc 18ku ma kamos a ked sme to skusali isiel dnu bez problemov len bol maly.Cize 19ku by som tam mal dat a keby bolo treba tak si na sustruhu viem trochu s nej stiahnut v priemere aby sa tam napchala.Este zajtra idem k mechanikovy skusit to vybrat a uvidim co bude dalej.
Takže dnes som bol u mechanika a ten tam poskušal všetky kluce co mal a 19ka sa mu nezmestila na sviecku (ale dnu vosla) a povedal mi ze to je 21ka sviecka.Cize bud si zozeniem 21ku orech a na sustruhu si stiahnem jeho vonkajsi priemer na 24 (taky vnutorny priemer ma trubka) alebo musim tu trubku rozrezat aby som sa dostal co najblizsie k sviecke a mohol ju odkrutit.