Novy termostat

[xaviersa]

no ja z toho nadseny nie som, i ked je to normalne..radsej by som uvital tu teplotu stale na tej istej hodnote

[dikard]

ja by som bol aj s toho happy ale ved viem co je zle len to chce peniazky a to teraz je problem
stabilnu telotu som jedine videl na novsich autach ci je leto ci zima stale rovnaka aj pri zatazi

[iurai]

ono sa to da pochopit, ze Oplom vymyslena zelana teplota chladiacej kvapaliny je 90-100 stupnov

[dikard]

zelena=prevadzkova?? ak ano tak ja mam riadne v pr...li termostat a pritom nieje stary

[macil]

želaná

[dikard]

teraz som akurat pozeral termostat aj s vekom Vernet 40,68€ s tesnenim co nieje az taka zla cena Valeo vyslo tusim neco okolo 48€

[dikard]

:oops: ja som asi prepracovany alebo co sorry

[xaviersa]

Mame doma este nexiu starsiu od mojho opla a ta zarazi teplotu a drzi. To kolisanie poznam len z oplov a zo 105ky. Inak aj mne menili termostat a po vymene tiez zacal blbnut. Vyriesilo sa to po vymene rozvodov. Odvtedy je o.k. A termostat velka polozka nie je.

[iurai]

zelena=prevadzkova?? ak ano tak ja mam riadne v pr...li termostat a pritom nieje stary

a skusal si chytit hrubu hadicu k chladicu, ze kedy sa zacne zohrievat ?

[dikard]

pravdu povediac nie ale zacina sa spravat ako pred tym ked som ho musel menit tzn. ze ked stojim niekde tak teplota zacne klesat a dlhsie trva kym sa zohreje a ked sa zohreje tak ukazuje cca 84stupnov(uz som tu niekde spominal mal som ho vonku a skusal som ako ho otvori a privre vsetko sedi akurat si myslim ze dlhsie trva kym ho zavre a to je chyba)

[iurai]

aha . mozno drhne pri zatvarani
a davno si ho mal vonku na skusku ?

[dikard]

fuuuu asi tak v marci lenze v lete je to skoro jedno lebo sa hreje na 87stupnov a ale tiez ides dolu kopcom a brzdis motorom tak ti to klesne na nejakych 82stupnov takze musi ist von

[xaviersa]

no ja si myslím, že kým to máš nad 80 je to normálne. A tých 82 si ako odčítal? Ja som úplne spokojný keď je podľa ukazovateľa medzi 80 a 90

[dikard]

je to cez diagnostiku a primerane to sedi aj na budiku tak nieco nad 80stupnami take dva milimetre alebo tri..... pre mna to neni ok

skusim zajtra pozriet tu hadicu a aj chladic po cca 5km ked este budik nebude ukazovat a ked bude teply chladic tak bude zase KO termostat

[dikard]

no tak dnes som skusil iuraiov napad a asi po 3km ked rucicka teploty sa este nepohla otvorik kapotu a chytit tu hadicu a aj vrch chladica a boli obe teple asi tak 40stupnove potom som aj odfotil aj ten moj budik kolko ukazuje pri jazde:

http://imageshack.us/f/442/05112011118.jpg/

[xaviersa]

Mas asi diesel? Kedy si skusal tu teplotu? Rano, cez den, ked bola denna teplota uz vyssia? Rano ked vyrazim do prace cca pri 6-8C vonku, tak voda sa mi pohne az v dlhej nad vahom, co je od sale cca 4km. vtedy dosiahne 40C kedze vtedy prepina plyn, 85 mam po cca dalsich 1 az 2km. a potom drzi pekne teplotu. U diesla to trva dlhsie. Ja ked som mal zly termostat, tak mi voda sla dole az skoro k nule, ostaval zaseknuty. A prevadzkovu som nemal ani po 20km. Preto ak vodu mas nad 80 by som si z toho hlavu az tak nelamal. Nanajvys skus dat dole ten termostat a otestovat ci otvara a zatvara v poho. Ved keby aj casom odisiel nie je to az tak velka polozka. U opla netreba panikarit, zije svoj vlastny zivot

[dikard]

praveze bola teplota vzduchu 12stupnov a ked idem rano co moze byt tak 4-6stupnov tak vtedy sa mi pohne rucicka teploty az po 8km a taku ako na obrazku mam cca po 12-14km, len mi islo o to ze preco bola tepla ta gumova hadica a vrch chladica??? ved by nemal prepustit teplu chladiacu skor ako nedosiahne teplotu pri cidle min 92stupnov co je vlastne otvaracia teplota termostatu ci sa mylim?? a cidlo je tesne pred termostatom takze pokial sa mylim tak ma oprav,vdaka

[macil]

Žiadny termostat nie je úplne tesný, takže nejaký malý prietok tam je.

[dikard]

macil: ale vsimas to foto co som dal to je pocas jazdy, preto by som rad vedel co maju diesel taky ako ja ze ako im ukazuje teplotu alebo co lebo ten budik ukazuje cca 82stupnov aj cez diagnostiku

[iurai]

Žiadny termostat nie je úplne tesný, takže nejaký malý prietok tam je.

k tomuto by som povedal moju skusenost s termostatmi, aj pouzitymi

X16XEL 1. generacia motora - uplne tesny
X25XE, X30XE - uplne tesny
X18XE, X20XEV - tesny smerom k chladicu, no stale otvoreny cez maly otvor (asi ohrev skrtiacej klapky)