Výmena motora 1,7 dti a problém zo štartom.

lono · Príspevok od používateľa **lono** » 26 Okt 2011, 18:52

Po vymene motora mam problem rano nastartovat auto. Vymenil som aj palivový filter, vzduchový atd. Naskočí mi, keď ma niekto roztiahne , alebo potlačí, ale inač štartuje akoby na sucho. Vie niekto aká môže byť chyba. Vopred ďakujem za rady.

Teo · Príspevok od používateľa **Teo** » 26 Okt 2011, 20:26

a menil si tam cerpadlo ale tam mas povodne tvoje? a co rozvody?

lono · Príspevok od používateľa **lono** » 27 Okt 2011, 06:41

Vstrekovacie čerpadlo som dal z môjho starého motora a rozvody sa niektoré menili. Tesnenie sa dávali nove pri palivovom a olejovom filtri. Mne sa zda že pada dole nafta zo vstrekov a preto neštartuje.

Teo · Príspevok od používateľa **Teo** » 27 Okt 2011, 18:10

tak treba ich vybrat a dat otestovat-napr u nas to stoji 20

za 4ks

lono · Príspevok od používateľa **lono** » 28 Okt 2011, 09:49

Dal som to späť do servisu, kde mi menili motor, ako reklamáciu. Majú na to 24 hodín. Takže dnes o 15,00 si idem prebrať auto a dúfam, že bude ok.

lono · Príspevok od používateľa **lono** » 29 Okt 2011, 07:34

Urobili nové rozvody paliva od filtra k čerpadlu, vymenili podložky a aj tak to ráno neštartuje, až po roztláčaní, alebo ťahaní. potom beží celý deň normálne bez problémov, až pokiaľ nepostojí cez noc. Môže byť problém v kompresii ? Alebo v vstrek. tryskách ? Po kontrole palivového filtra bola nafta až po vrch. Poraďte čo to môže byť.

Teo · Príspevok od používateľa **Teo** » 29 Okt 2011, 20:15

a ked ty robili pretesnenie pal.susutavy tak trysky nechali tak?

lono · Príspevok od používateľa **lono** » 30 Okt 2011, 08:28

Áno, nechali ich tak, bol som pri nich cely čas. Mám trysky zo starého motora, tak som rozmýšľal vymeniť ich. Poraď čo ďalej. Som ZTP-s a to auto potrebujem. Diky za radu.

frunekk

Ja som mal taký istý problém keď to postálo jeden deň tak to nešlo naštartovať a mal som zle traverzné krúžky ktoré sú na vstrekoch keď sú zlé tak prepustia olej do vstreku a potom to nechce naskočit investícia cca 40 eur.

Teo · Príspevok od používateľa **Teo** » 30 Okt 2011, 14:02

ale jeho motor to nema

ja to vidim na simering cerpadla do rozvodov

lono · Príspevok od používateľa **lono** » 30 Okt 2011, 20:26

Ráno vyskúšam TEOVE rady. Dúfam, že ma pravdu. Zatiaľ díky TEO.

Teo · Príspevok od používateľa **Teo** » 30 Okt 2011, 21:20

pohoda len to cidlo nieje ono ,musi to byt cidlo teplota vody motora

lono · Príspevok od používateľa **lono** » 31 Okt 2011, 08:52

Tak čidlo teploty vody bolo odpojené a stále nič, žiaden štart. Mám čudný pocit, že to bude padaním nafty od palivového filtra. Chcem vyskúšať cez noc, prepojiť na priamo mimo filtra do čerpadla.

lono · Príspevok od používateľa **lono** » 31 Okt 2011, 19:20

Takže dnes vymenené medene tesnenia za nové pri tryskach pod vikom ventilov. Uvidíme čo to spraví zajtra ráno.

tony · Príspevok od používateľa **tony** » 01 Nov 2011, 12:09

daj medzi čerpadlo a filter pumpicku zo spätnym ventilom ,pumpicka 10e.

lono · Príspevok od používateľa **lono** » 01 Nov 2011, 16:59

To, aby som každe ráno pumpoval ? Veď predtým mi to nerobilo. Problém je v mechanikoch a ja ich budem dovtedy otravovať pokiaľ to neopravia, veď som im za to zaplatil a oni sú si toho vedomí. Ja hľadám pomoc a radu od skúsených. To auto potrebujem každý deň, lebo som ZTP-S, a aby som pumpoval naftu, keď bude vonka - 15°C, tak to veru nie.

tony · Príspevok od používateľa **tony** » 01 Nov 2011, 17:53

nemusiš kazde rano pumpovať ta pumpička zabrani padaniu nafty napriklad ked je to semering na čerpadle

lono · Príspevok od používateľa **lono** » 01 Nov 2011, 19:43

Nie je to zlý nápad. Ale ešte mam dva miesta kde môže padať nafta to som zistil dnes. Takže im to dám odstrániť a asi namontovať aj tu pumpičku.

lono · Príspevok od používateľa **lono** » 01 Nov 2011, 19:49

Takže chybu zavzdušňovania musím hľadať niekde medzi pal. filtrom a vstupom do trysok. Zda sa mi, že to bude jedna s tých kovových trubičiek, čo idú od trysok k čerpadlu. Zajtra to dám vymeniť z môjho starého motora.

dikard · 01 Nov 2011, 21:23

moze byt ze konus na trubkach do vstrekov neni dobre nasadeny a moze odtial nasavat vzduch po zhasnuti(ale to by bolo vidiet mierne slzenie nafty okolo matice tej trubky), takze skus pozriet co len male slzenie a podotahovat ich poriadne