Kapota - teplo z motora

[Daron]

Minule leto sme kupili Vebe. Teraz som spozoroval, ze na prednej kapote vidiet poskodenie laku a farby od tepla, ktore sala z motora.

Zospodu - od motora je na kapote ten tlmiacoizolacny material + na kusku je aj nieco, ako alobal. To by malo podla mna odrazat teplo naspat k motoru.
Lenze je to naboku, na spolujazdcovej strane. Poskodenie laku je presne v strede a tiahne sa skoro cez celu kapotu.

Stretli ste sa uz s tym? Kde by som kupil ten "alobal" a ako ho prichytim zospodu na kapotu? neviem ci lepidlo vydrzi tie teploty.

Chcelo by to nejaku termoizolacnu foliu.

[Brembo.SV]

http://www.aftermarket.sk/kategoria/aud ... cent-10lk/

[iurai]

asi tam budes mat nieco zle, mozno chybajuci tepelny kryt na turbe alebo take nieco.

alebo maju vsetky diesle nejake hlinikove casti na caluneni kapoty ?

[Brembo.SV]

nie,ziadne hlinikove folie tam nie su. Je tam standardne hruba textilna izolacia,mimochodom velmy ucinna. Skus zajst na vrakovisko a kupit tam calunenie kapoty. Standardne ta izolacia zospodu prekryva celu kapotu vratane vystuh.

[Daron]

Lenze ja na kapote tu izolaciu mam, vyzera presne takto:



A jasne vidite, ze tam hlinikova folia je. Rovnaka je aj na nasej VeBe.

[iurai]

mozno to mas ocipovane. alebo z ineho dovodu sa ti motor hreje viac nez normalne

[Brembo.SV]

nie je ta izolacia poskodena a prilieha vsade dobre? Nie je vytlacená od motora?

[Daron]

Ocipovane auto urcite nemame. Pred nami ho mal starsi pan, nie nejaky 25 rocny zavodnik" .Priliehanie izolacie zajtra skontrolujem.

[Daron]

Zistil som, ze ta izolacia neprilieha uplne ku kapote. SIce sa mi zdalo, ze tie cirne "koliky" ktore ju drzia su vsetky, no ked zatlacim na niektorych miestach prstom, je tam mozno 2cm medzera (medzi kapotou a izolaciou). Dokonca sa na niektorych miestach dotyka motora. Konretnejsie tej hadice, ktora je nad EGR ventilom.

Nejake napady, ako to upevnit?

[Brembo.SV]

predovsetkym dat dole a pozriet ako to tam vyzera. Prilepit by sa to dalo lepiacim silikonom na okna a akvaria,chemopren od tepla zmekne a sa to znova odlepi. Tiez by sa daao pouzit montazna pena no najlepsie lep na calunenie,da sa zohnat na roznych tuning strankach v sekcii ozvucenie.

[buci_vectra]

Diesel sa viacej hreje?
Ja som cele leto jazdil bez toho kapotoveho tapaciru a nic zle sa mi nestalo.

[Komo]

Dalsia moznost je, ze auto bolo klepnute a na kapotu bola pouzita nekvalitna farba, ktora sa vplyvom tepla z motora znicila.

[Kajo]

Jednoznačne nekvalitná farba.
Yeti má kapotu niekedy aj 150 stupňovú a farba drží.
http://auto.pravda.sk/testy/clanok/5729 ... ka-penazi/

[Brembo.SV]

150 stupnov je pre bezny lak vela. A myslym,ze Yeti nebude mat nudzu o odlupujuci lak kapoty,ked jje kapota rozpalena a prudko sa schladi,napriklad lejakom,tak je problem na svete. Prestriekana kapota rozhodne nebude taka kvalitna ako povodna,dnes uz lakirnici malokedy vypaluju lak.

[fanuc]

podľa mňa to bolo striekané. neni možné aby bolo teplo od motora také že to znehodnotí farbu. a dízel už vôbec nie