Programovanie MID displaya
Moderátori: dulo, buci_vectra
Presne ako pises buci_vectra venoval sa len Astre ale my vravime o Vectre B.Kdo ma odvahu si pustit zilou z penazenky a nakupit procesory.Urcite na 1 pokus to nevyjdea potom ho mozes vyhodit.Ak by to uz slo tak verim tomu ze by to uz niekde bolo.To nevravim o frajeroch z Ruska a pod.
Opel Zafira B 1.9 CDTi 110Kw 2005
ex Opel Vectra Caravan 2.0 16v 100Kw 1999
ex Opel Vectra 1.8i 16V 85Kw r.1996
ex Skoda Felicia 1.6Mpi r.1996
ex Opel Vectra Caravan 2.0 16v 100Kw 1999
ex Opel Vectra 1.8i 16V 85Kw r.1996
ex Skoda Felicia 1.6Mpi r.1996
- buci_vectra
- Moderátor

- Príspevky: 6260
- Dátum registrácie: 20 Apr 2009, 23:41
- Auto: Vectra B
- Bydlisko: Košice
To uz potom je myslim fakt jednoduchsie cely palubny pocitac vyrobit novy. Graficke displaye uz niesu drahe, PIC procaky su uz dost vykonne. Samotny hardware by podla mna ani zlozito nevychadzal,len kto napise k tomu soft?
A uz by sa dal zmenit aj graficky desig,ale to uz je fakt vsetko len o softe.
Skoda,ze som sa nikdy k PICkam nedostal,programovat ich. A teraz uz na to nieje cas... snad na dochodku
A uz by sa dal zmenit aj graficky desig,ale to uz je fakt vsetko len o softe.
Skoda,ze som sa nikdy k PICkam nedostal,programovat ich. A teraz uz na to nieje cas... snad na dochodku
Vectra B 2.5 V6 - strieborná - Lubecová 
Vectra B 1.8 16v - modrá
Tigra X14XE
PartBase - Zoznam dielov
MECHANICAL SYNFONICA BY FORMAT67.NET
Vectra B 1.8 16v - modrá
Tigra X14XE
PartBase - Zoznam dielov
MECHANICAL SYNFONICA BY FORMAT67.NET
-
PepaS
- Nový užívateľ

- Príspevky: 27
- Dátum registrácie: 05 Feb 2010, 08:39
- Auto: Astra G
- Bydlisko: Zahraničie
- Bydlisko: Lysá nad Labem, ČR
- Kontaktovať používateľa:
počeštit palubní počítač ve V-B je zhruba stejná úloha jako v Astře-G. Díky analýze obsahu ROMky, mikra NEC 78055 (části určené pro výrobní testy čipu), dnes už umím přečíst ROMku těchto mikropočítačů elektrickou cestou (stejně, jako to dělá NEC při výrobě čipů, jenže ten vám neřekne, jak to dělá), ale mít v ruce přečtený obsah původní ROMky je jenom začátek, musí se upravit fonty, texty, doplnit možná kus kódu (FLASH verze oproti ROM má o jeden přerušovací vstup méně a pokud se používá, na Astře např. ano, je problém a musí se řešit dalším mikropočítačem) …. no zkrátka je to děsná práce a určitě vyjde snadněji, si palubák udělat znovu.
P.S. na mém webu slibovaný článek je pořád ve hvězdách, dost mě to mrzí, protože číst obsah ROMky mikroskopem je docela zajímavá metoda, ale… čas se mi na to psaní nedostává a navíc zapomínám
P.S. na mém webu slibovaný článek je pořád ve hvězdách, dost mě to mrzí, protože číst obsah ROMky mikroskopem je docela zajímavá metoda, ale… čas se mi na to psaní nedostává a navíc zapomínám
http://www.pepas.cz/" onclick="window.open(this.href);return false; - slovenština pro CD70/DVD90 Navi, Touch and Connect a CD400 a jednotky MKJ a VCU pro OPEL
-
iurai
-
PepaS
- Nový užívateľ

- Príspevky: 27
- Dátum registrácie: 05 Feb 2010, 08:39
- Auto: Astra G
- Bydlisko: Zahraničie
- Bydlisko: Lysá nad Labem, ČR
- Kontaktovať používateľa:
jasně. Oni to spíš chtěli lidi kvůli tomu, že mají v autě něco extra
, praktický význam lokalizace těchto počítačů je samozřejmě nulový. Zajímavé zjištění ale je, že o slovenštinu byl větší zájem než o češtinu – pochybuji, že by na Slovensku jezdilo více MIDů než v Česku. Jazykový zákon za tím asi také nebude, tak asi mají Slováci ke svému rodnému jazyku vřelejší vztah než Češi
http://www.pepas.cz/" onclick="window.open(this.href);return false; - slovenština pro CD70/DVD90 Navi, Touch and Connect a CD400 a jednotky MKJ a VCU pro OPEL