x20dth netaha

Moderátori: dulo, buci_vectra

patriknet
Pravidelný užívateľ
Pravidelný užívateľ
Príspevky: 34
Dátum registrácie: 27 Okt 2007, 10:45
Auto: !! Zmeň si model auta !!

x20dth netaha

Príspevok od používateľa patriknet »

Ahojte, mam vectru x20dth, rv99; mam pocit ze auto netaha ako by malo. zrychelnie 0-100 cca 15s, maximalka cca 175(podla GPS)... vyrobca udava 0-100 za 13s; maxumalku 195... to je dost velky rozdiel. viem ze auto nie je nove, ale predsa, pride mi dost lenive...

co som skusal:
- cerpadlo tam bolo ine, plus moje je po repase
- vaha nova
- podltakove hadicky - podlak cca 0.9b, neklesa
- aplikovany injection cleaner tec 2000
- vycisteny intercooler
- nove filtre (palivovy, vzduchovy,...)
- diagnostika nic nehlasi...

nejaky napad? kazda rada dobra resp uz som zufaly...
Patrik
Používateľov profilový obrázok
Miro Kohut
Strieborný užívateľ
Strieborný užívateľ
Príspevky: 5178
Dátum registrácie: 28 Feb 2008, 21:47
Auto: !! Zmeň si model auta !!
Bydlisko: Trencianske Teplice

Príspevok od používateľa Miro Kohut »

a kolko ma akoze km to auto?
opel omega B x20xev
patriknet
Pravidelný užívateľ
Pravidelný užívateľ
Príspevky: 34
Dátum registrácie: 27 Okt 2007, 10:45
Auto: !! Zmeň si model auta !!

Príspevok od používateľa patriknet »

cca 300t km, ale zvuk ma krasny...
Používateľov profilový obrázok
lubo22
Strieborný užívateľ
Strieborný užívateľ
Príspevky: 7290
Dátum registrácie: 14 Apr 2009, 17:45
Auto: Nemám auto
Bydlisko: Trstená
Bydlisko: trstena
Kontaktovať používateľa:

Príspevok od používateľa lubo22 »

nebolo stacane??
ak si sa o auto riadne staral tak by malo podla mna ist tak ako vyrobca pise ale nie kazdy kus je rovnaky.
to mas 74kw?? tak to by si mal rozkotulat po dialnici na viac ako 180km/h
nenapada ma uz nic co by pomohlo..
a co tak vycistit turbo?? neviem ci sa to robi u oploch ale kamosi na TDI to robia podla mna velmi casto :D
alebo este vycisti EGR ventil . dobre som napisal??
Vectra C cierna ex
Vectra C modra ex
patriknet
Pravidelný užívateľ
Pravidelný užívateľ
Príspevky: 34
Dátum registrácie: 27 Okt 2007, 10:45
Auto: !! Zmeň si model auta !!

Príspevok od používateľa patriknet »

neviem, mozno bolo trosku, ale auto mam 5r, za tu dobu ide trosku lepsie ako slo na zaciatku, trosku pomohla nova vaha, novy katalyzator a vycistnie intercoolera a sania.
ale kedze sa za 5r stav auta nijako nezhorsil nemyslim, ze by sa za sa len obycajnym pouzivanim takto stav motora zhorsil (akoze by to malo byt normalne), myslim ze tam proste bude nejaka zavada alebo nieco zle nastavene... to auto musi ist lepsie, neverim ze toto je normal...

EGR som cistil...
Turbo a cisit? o tom nic neviem... ako sa to robi?
inak turbo podla diagnostiky tlaci ako ma... ked porovnavam hodnoty (pozadovane a realne...)
Používateľov profilový obrázok
yankozh
Strieborný užívateľ
Strieborný užívateľ
Príspevky: 355
Dátum registrácie: 05 Okt 2009, 20:21
Auto: !! Zmeň si model auta !!
Bydlisko: Vyhne

Príspevok od používateľa yankozh »

skus kupit aditivum do nafty a motor ti ozije :lol: ja mam ten isty motor rv 98 zrychlenie som nemeral, max 192 km/h namerana policajtmy ,najazdene 170 tis nerucim ze su nie stiahnute ,ale ako som zacal davat aditivum motor slape ako hodinky :P
Vectra B 2.0 DTI 16v 74kw r.v.1998 X20DTH
Skoda 120LS ex
www.yankozh.salem.sk , Skype-yankozh, mobil- 0910929740, E-mail- yankozh@pobox.sk, fb-Yanko Vectra
<img src="http://www.publicons.de/my/pub__823,30, ... ,444_9.png" alt="POWERED BY PUBLICONS.DE"><img src="http://whos.amung.us/swidget/zxe3mf3y.gif" width="1" height="1" border="0"></a>
Nemusíš vravieť všetko čo vieš,ale mal by si vedieť všetko čo vravíš.
patriknet
Pravidelný užívateľ
Pravidelný užívateľ
Príspevky: 34
Dátum registrácie: 27 Okt 2007, 10:45
Auto: !! Zmeň si model auta !!

Príspevok od používateľa patriknet »

clovece tym to nebude; aditivum pouzivam furt - VIF...
mne to auto nejako nema vykon v otackach, ani vobec nedymi...
na emisiach cumeli na mna ze to auto vobec ale vobec nedymi,..
iurai

Príspevok od používateľa iurai »

ked vobec nedymi, tak asi dava malo nafty.
problem by mohol byt aj v kompresii (vela nabehane) alebo v turbe
patriknet
Pravidelný užívateľ
Pravidelný užívateľ
Príspevky: 34
Dátum registrácie: 27 Okt 2007, 10:45
Auto: !! Zmeň si model auta !!

Príspevok od používateľa patriknet »

malo nafty asi ano, ale preco... ? kludne tam moze ist malo vzduchu a nasledne RJ tam proste viac nafty ani neda...

cistili ste uz niekto sanie na tomto motore?
tu je navod:
http://lib.unas.cz/cars/vectra/nio1/
ja to mam za sebou, trosku lahsie sa mu dycha to je pravda, ale mrzi ma ze som nevycistil este aj tie otvory ktore vedu dole k valcom... bal som sa ze ten bordel tam napada, nenapadlo ma ze by som to mohol nejako vysat (napr vysavacom) ...mate niekto z cistenim sania uz skusenost?

inak som si isty ze netaha ako ma. vcera sme auto porovnavali s chlapikom ktory ma X20DTL, tj bez intercoolera, ma 60kw; to je auto je asi porvnatelne s mojim! moje ma lepsi zatah od spodu, ale okolo 3000-3500 to uz prestava tahat, uz to nema ten tah... jeho auto je slabsie odspodu, ale potom okolo cca 3500 sa ten vykon vyrovna, a dalej jeho auto pekne taha a taha az do cca 4500...

takze tu bude niekde ten pes zakopany...
jura
Bronzový užívateľ
Bronzový užívateľ
Príspevky: 97
Dátum registrácie: 22 Jún 2007, 23:33
Auto: !! Zmeň si model auta !!
Bydlisko: HC

Príspevok od používateľa jura »

prosím radu!
Auto startuje bez prodlemov aj akceleracia je v pohode, pokial nie je zahriate na prevadzkovu teplotu. Ak sa zahreje, tak do 2500ot. slape bez problemov a nad 2500ot. pri pridani plynu na podlahu striedavo pribrzdi potiahne a znovu pribrzdi, potiahne a takto stale dookola rychlost pomaly stupa. Diagnostika neukazala nic.
Moze to robit vaha vzduchu? Sacie je vycistene.
Vectra B 2.0 DTI 16v 74kw r.v.1998 X20DTH
Používateľov profilový obrázok
Lubec
Strieborný užívateľ
Strieborný užívateľ
Príspevky: 5297
Dátum registrácie: 17 Aug 2010, 21:54
Auto: Iná značka
Bydlisko: Bardejov SK

Príspevok od používateľa Lubec »

Aku teplotu ti hlasi cidlo pri zahriatom motore?
quattro
VeBe X25XE - Phoenix-ex
VeBe X25XE Sport - rozobrata na organy
VeBe X16XEL Caravan - ex
,,Opel wir leben autos...Aber nur ein bisschen"
jura
Bronzový užívateľ
Bronzový užívateľ
Príspevky: 97
Dátum registrácie: 22 Jún 2007, 23:33
Auto: !! Zmeň si model auta !!
Bydlisko: HC

Príspevok od používateľa jura »

stabilnu asi 85C
Vectra B 2.0 DTI 16v 74kw r.v.1998 X20DTH
Používateľov profilový obrázok
Lubec
Strieborný užívateľ
Strieborný užívateľ
Príspevky: 5297
Dátum registrácie: 17 Aug 2010, 21:54
Auto: Iná značka
Bydlisko: Bardejov SK

Príspevok od používateľa Lubec »

Nemyslim na budiku, ale na diagnostike
quattro
VeBe X25XE - Phoenix-ex
VeBe X25XE Sport - rozobrata na organy
VeBe X16XEL Caravan - ex
,,Opel wir leben autos...Aber nur ein bisschen"
jura
Bronzový užívateľ
Bronzový užívateľ
Príspevky: 97
Dátum registrácie: 22 Jún 2007, 23:33
Auto: !! Zmeň si model auta !!
Bydlisko: HC

Príspevok od používateľa jura »

to neviem, ale myslim ze teplota s tym nema nic spolocne
Vectra B 2.0 DTI 16v 74kw r.v.1998 X20DTH
jura
Bronzový užívateľ
Bronzový užívateľ
Príspevky: 97
Dátum registrácie: 22 Jún 2007, 23:33
Auto: !! Zmeň si model auta !!
Bydlisko: HC

Príspevok od používateľa jura »

Ono to mozno robi aj na studenom motore, za studena to tolko netocim.
Vectra B 2.0 DTI 16v 74kw r.v.1998 X20DTH
Používateľov profilový obrázok
Lubec
Strieborný užívateľ
Strieborný užívateľ
Príspevky: 5297
Dátum registrácie: 17 Aug 2010, 21:54
Auto: Iná značka
Bydlisko: Bardejov SK

Príspevok od používateľa Lubec »

Sam si pisal, ak sa zahreje. Ako vie, ze je zahriaty? Len uvaha, pokial vadna suciastka sama o sebe nereaguje na teplo.

Edit: aha, tak je to inac... Mozno podtlaky a solenoindy na turbo.
quattro
VeBe X25XE - Phoenix-ex
VeBe X25XE Sport - rozobrata na organy
VeBe X16XEL Caravan - ex
,,Opel wir leben autos...Aber nur ein bisschen"
jura
Bronzový užívateľ
Bronzový užívateľ
Príspevky: 97
Dátum registrácie: 22 Jún 2007, 23:33
Auto: !! Zmeň si model auta !!
Bydlisko: HC

Príspevok od používateľa jura »

Vaha nie??
Vectra B 2.0 DTI 16v 74kw r.v.1998 X20DTH
Používateľov profilový obrázok
Lubec
Strieborný užívateľ
Strieborný užívateľ
Príspevky: 5297
Dátum registrácie: 17 Aug 2010, 21:54
Auto: Iná značka
Bydlisko: Bardejov SK

Príspevok od používateľa Lubec »

Mozno, ale prave pri otackach ake pises, ma byt poznat zatah rurba.
quattro
VeBe X25XE - Phoenix-ex
VeBe X25XE Sport - rozobrata na organy
VeBe X16XEL Caravan - ex
,,Opel wir leben autos...Aber nur ein bisschen"
jura
Bronzový užívateľ
Bronzový užívateľ
Príspevky: 97
Dátum registrácie: 22 Jún 2007, 23:33
Auto: !! Zmeň si model auta !!
Bydlisko: HC

Príspevok od používateľa jura »

turbo zapina asi pri 1800ot. to je pekne cítiť ako pritlaci do sedadla
Vectra B 2.0 DTI 16v 74kw r.v.1998 X20DTH
Používateľov profilový obrázok
Lubec
Strieborný užívateľ
Strieborný užívateľ
Príspevky: 5297
Dátum registrácie: 17 Aug 2010, 21:54
Auto: Iná značka
Bydlisko: Bardejov SK

Príspevok od používateľa Lubec »

Tak len hladat a vylucovat. Neviem aku mas diagnostiku, mala by dokazat citat aj kolko gramov vzduchu prejde vahou a porovnat to. Mozno je problem v palivovom systeme.
quattro
VeBe X25XE - Phoenix-ex
VeBe X25XE Sport - rozobrata na organy
VeBe X16XEL Caravan - ex
,,Opel wir leben autos...Aber nur ein bisschen"
Napísať odpoveď

Návrat na "VECTRA - MOTOR/PREVODOVKA"