Motor nemá ťah

Moderátori: dulo, buci_vectra

Sveto
Nový užívateľ
Nový užívateľ
Príspevky: 5
Dátum registrácie: 12 Dec 2008, 21:21
Auto: !! Zmeň si model auta !!
Bydlisko: Bratislava IV

Motor nemá ťah

Príspevok od používateľa Sveto »

Pozdravujem vás vo spolok.

Vyskytol sa mi takýto problém.

1. Motor má slabé otáčky a akceleráciu. Auto je nejaké lenivé a chová sa ako hladký diesel. Dúfam, že mi neskapalo turbo. Na neutrále sú max. otáčky 3450, čo je podozrivo málo.

2. Pri štarte sami rozsvieti kontrolka motora a po cca 20 sekundách trvale zhasne. Rozsvieti sa opäť pri ďalšom naštartovaní.


Vie mi niekto seriózne poradiť?

Ďakujem

moved by moderator
OPEL Vectra B 2.0 DTi
motor: X20DTH, 74 kW / 4300 ot/min.
r.v. 11/1998
sali170

Príspevok od používateľa sali170 »

hladaj citaj :lol: :lol: :lol:
Sveto
Nový užívateľ
Nový užívateľ
Príspevky: 5
Dátum registrácie: 12 Dec 2008, 21:21
Auto: !! Zmeň si model auta !!
Bydlisko: Bratislava IV

Príspevok od používateľa Sveto »

Ďakujem za výstižnú odpoveď.

"Podľa tvojej rady sa chyby 100%-ne zbavím."

Dík.
OPEL Vectra B 2.0 DTi
motor: X20DTH, 74 kW / 4300 ot/min.
r.v. 11/1998
Používateľov profilový obrázok
macil
Admin
Admin
Príspevky: 36937
Dátum registrácie: 25 Feb 2006, 15:01
Auto: Astra J
Bydlisko: Košice
Bydlisko alt: Furča
Kontaktovať používateľa:

Príspevok od používateľa macil »

Sali ti chcel naznačiť, že táto téma je tu už veľakrát omieľaná a minimálne raz do týždňa sa tu vyskytne niekto s týmto problémom. Takže sa tu trochu porozhliadni a v prípade, že tvoj problém bude skutočne špecifický a odpoveď naň tu nenájdeš, alebo ti niečo nebude jasné, opýtaj sa. Ver mi, takto sa odpovede dočkáš určite skôr, ako keď budeš čakať, kým niekto zo znalých dostane chuť písať to tu znova, prípadne ti klásť upresňujúce otázky už minimálne po desiatykrát. Preto je tu toto fórum a preto majú príspevky vo väčšine sekcií neobmedzenú životnosť a hlavne preto je vo fóre implementovaná, aj keď nie dokonalá, funkcia vyhľadávania podľa kľúčových slov.
A aby som tu len zbytočne netlachal, prvá vec, ktorú by si mal urobiť, je zistiť, prečo ti svieti kontrolka motora, teda diagnostiku.
Opel Astra J-ST, A16LET LPG
Opel Astra F-CC, X18XE
Xing Tao Fu Shi 兴涛服饰 a diagnostika 診斷
Sveto
Nový užívateľ
Nový užívateľ
Príspevky: 5
Dátum registrácie: 12 Dec 2008, 21:21
Auto: !! Zmeň si model auta !!
Bydlisko: Bratislava IV

Príspevok od používateľa Sveto »

Vďaka macil.
OPEL Vectra B 2.0 DTi
motor: X20DTH, 74 kW / 4300 ot/min.
r.v. 11/1998
Používateľov profilový obrázok
Teo
Strieborný užívateľ
Strieborný užívateľ
Príspevky: 4752
Dátum registrácie: 19 Jan 2008, 21:39
Auto: Viac Oplov
Bydlisko: Bratislava
Bydlisko: Bratislava
Kontaktovať používateľa:

Príspevok od používateľa Teo »

Macil ma slovo ktore plati! :lol:
Kadett 1,3 44KW FULL MANUAL r.v.88(karburátor :)
tel. 0903 75 75 34
www.teoracing.sk
www.opravaservoriadenia.sk
Opravíme aj to čo už nik nedokáže
sali170

Príspevok od používateľa sali170 »

:D :D :D
Sveto
Nový užívateľ
Nový užívateľ
Príspevky: 5
Dátum registrácie: 12 Dec 2008, 21:21
Auto: !! Zmeň si model auta !!
Bydlisko: Bratislava IV

Príspevok od používateľa Sveto »

Nazdárek.

Prezrel som si motorový priestor a zistil, že spojovacia hadička na podtlakovom ventile je prasknutá. Jedná sa o cca 2 cm dlhú čiernu hadičku, ktorá spája ventil so šedou cca 3 mm hrubou trubičkou. Zdemontoval som ju a vymenil. Urobil som skúšobnú jazdu. Ostal som veľmi milo prekvapený, keď som zistil čo autíčko dokáže. Je to neuveriteľné, ale Vectra " ŽIJE ". Pri prešliapnutí plynu si konečne auto odfúkne aj čierny dym, čo má na svedomí funkčné turbo. Som rád, že tento OPEL fórum existuje.

Max. otáčky som ešte neskúšal, nakoľko motor nebol v optimálnej teplote. Dnes ich určite vyskúšam.

Čo sa týka signálky motora na prístrojovej doske, ešte si to odsledujem, čo sa bude diať v najbližších dňoch.

Ešte raz ďakujem.
OPEL Vectra B 2.0 DTi
motor: X20DTH, 74 kW / 4300 ot/min.
r.v. 11/1998
Sveto
Nový užívateľ
Nový užívateľ
Príspevky: 5
Dátum registrácie: 12 Dec 2008, 21:21
Auto: !! Zmeň si model auta !!
Bydlisko: Bratislava IV

Príspevok od používateľa Sveto »

Ešte by som sa chcel spýtať, či tie 3 mm hrubé trubičky nie je vhodné raz začas nejakým spôsobom prečistiť. Alebo je to zbytočné?

Dík.
OPEL Vectra B 2.0 DTi
motor: X20DTH, 74 kW / 4300 ot/min.
r.v. 11/1998
Používateľov profilový obrázok
Teo
Strieborný užívateľ
Strieborný užívateľ
Príspevky: 4752
Dátum registrácie: 19 Jan 2008, 21:39
Auto: Viac Oplov
Bydlisko: Bratislava
Bydlisko: Bratislava
Kontaktovať používateľa:

Príspevok od používateľa Teo »

je tam podtlak cize vzduch a ten moc neznecistuje takze ani netreba :lol:
Kadett 1,3 44KW FULL MANUAL r.v.88(karburátor :)
tel. 0903 75 75 34
www.teoracing.sk
www.opravaservoriadenia.sk
Opravíme aj to čo už nik nedokáže
Napísať odpoveď

Návrat na "VECTRA - MOTOR/PREVODOVKA"