Svieti dobijanie a ABS

[red baron]

to hej .... máš plnú pravdu , ale koľký z vás majú doma bometer ( merač hustoti elektrolitu ) ? ja ho síce mám , ale sa nepamätám kedy som ho použil ..... ( nemal som dôvod ... )

[semir89]

6h * 4A = 24Ah

Kolko Amper hodinovu bateriu mas v aute pouzitu? Potom si dosad do vzorca a vyjde ti aj nabijaci cas


No takto teda o tom nabijani. AK mas napr. 50Ah bateriu, tak pri nabijacom prude 1A ju treba nabijat 50h. Ak ju nabijas prudom 10A, tak na nabitie staci 5h. Oba pripady som pouzil ako priklad, samozrejme sa ma nabijat inak:

Spravny nabijaci prud by mal byt zhruba 1/10 z kapacity baterie. Teda ak ma bateria 50Ah vydelime 10 = 5 Amperov. Pri 5A ju treba nabijat 10 hodin.

Teraz mam tam 45ah..Viem je to mala pre Vectru, ale predosla dosluzila, a supúol som z rezervy, len sa bojim ci neje hotova tym ze mi doma stala pol roka

[semir89]

jednoducho naštartuj auto a odmeraj napätie na kolíkoch baterky ....

malo by biť 13.8 - 14.5 V ..... pridaj otáčky na cca 2000 - 2500 a znovu meraj .... rovnaké napätie .... zapoj spotrebiče , svetlá , vyhrievanie zadného skla , ventilátor .... napätie by znova malo biť medzi 13.8 - 14.5 .... ak je tak ( alebo príbližne tomu ) regulátor je ok .

Mal som len 12,9-...sem tam skocilo aj na 13.3

[macil]

to hej .... máš plnú pravdu , ale koľký z vás majú doma bometer ( merač hustoti elektrolitu ) ? ja ho síce mám , ale sa nepamätám kedy som ho použil ..... ( nemal som dôvod ... )

To áno a v prípade beúdržbového akumulátora je to aj tak trochu problém. V tom prípade sú ine metódy kontroly nabitia, ale to tu rozpisovať nebudem, nakoľko sa to vymyká téme. Ja som len chcel poukázať na to, že úplne vybitý akumulátor s kapacitou 50Ah po nabíjaní prúdom 5A po dobu 10h, v žiadnom prípade nebude úplne nabitý.

[semir89]

taze bateria je KO

[1neroamd]

Vacsinu nabijaciek sa pripoji na svorky akumulator a vsetko sa necha tak, davate akumulator do vodneho kupela aby sa chladil?
Meriate telpotu elektrolitu aby nepresiahla 40 stupnov? kdeze
Unuvate sa merat nabijaci prud ampermetrom a to este nehovorim o suntovani ked merak nema potrebny rozsah haha

Spravne sa nabija od vecera do rana, minimalne nastavit 4,6,8 A ak to nabijavka vyzaduje etovsio

Inak ako som uz pisal na volnobehu na svorkach aku 6,nieco Volta a pri vyssich otackach to som uz ani nemusel skusat.

Aky velky odpor by mali mat diody? ak budu mat vsetky podobne hodnoty bud su vsetky v prdeli alebo vsetky dobre a nejde regulator. Poziadam vas ak to viete napiste a
este jedna otazka da sa pouzit regulator boš na alternator delco lebo na elite bol len regler bos

[macil]

Na diódach sa nemeria odpor.

[red baron]

na diodach sa meria vodivosť ... mali by prevádzať iba v jednom smere ....

[macil]

... a úbytok napätia, ktorý je v prípade Si diódy cca 0,7V v priepustnom smere.

[iurai]

Vacsinu nabijaciek sa pripoji na svorky akumulator a vsetko sa necha tak, davate akumulator do vodneho kupela aby sa chladil?
Meriate telpotu elektrolitu aby nepresiahla 40 stupnov? kdeze
Unuvate sa merat nabijaci prud ampermetrom a to este nehovorim o suntovani ked merak nema potrebny rozsah haha

Spravne sa nabija od vecera do rana, minimalne nastavit 4,6,8 A ak to nabijavka vyzaduje etovsio

s tymto vsetkym by som si dovolil nesuhlasit

Inak ako som uz pisal na volnobehu na svorkach aku 6,nieco Volta a pri vyssich otackach to som uz ani nemusel skusat.

Aky velky odpor by mali mat diody? ak budu mat vsetky podobne hodnoty bud su vsetky v prdeli alebo vsetky dobre a nejde regulator. Poziadam vas ak to viete napiste a
este jedna otazka da sa pouzit regulator boš na alternator delco lebo na elite bol len regler bos

delco/delphi a bosch su odlisne a maju rozdielne diely
dobre dostupne, a lacne

ked kladies taketo otazky, radsej by som to nechal na cloveka, co elektrine rozumie. kvoli alternatoru ti moze zhoriet auto

ine riesenie by bolo altik z vraku za 50 E. alebo profesionalny repas/vymenny diel za 100 E

[1neroamd]

Ale noo my nevrav ze davas baterku do lavora s vodou ked ju nabijas,a strkas do elektrolitu teplomer
Ak ano gratulejem si minimalista a skutocni odbornik

A ohladom tich nabijaciek. Vcera som kupoval novu v baumaxe mali 6amperovu za 25eur ale nemala ani moznost vyber z 6V na 12V ani ampermeter iba 3 signalizacne LED diady.
Tak som kupil 8amperovu a ta ma aj moznost nabijania 3clankovych (5-25Ah) aj 6clankovych(20-80Ah) PB akumulatorov, ampermeter, 20A poistku 6V alebo 12V. Ale stala 44eur
Tak co viac chces robit? cvak minus cvak plus 10-11 hodin hotovo

Dioda prepusta od 1.7V a to len v jednom smere v zavernom pri vysokom napati sa prerazi a prepusta v oboch.
Co mam multimeter tak je na h... da sa tam nastavit hocico ale zmeria tak napatie, odpor ako kedy, mozno prud do 1A

Ale diody budu vsetky poriadku (alebo vsetky zle). Ale ked prehodim kable tak nic merak nekuazuje
Skor to bude ten regulator netipujem ze odislo vinutie alebo kruzky

Nesom najmudrejsi ale nejaki zaklad o elektrike mam ale vy ste mudrejsi tak sa pitam.

Dal som nabit baterku celu noc v aute. Rano mala 13.2V pri startovani to pokleslo na 10.9V Pri chode na volnobeh sa to ustalilo na 11.8V- spotrebice vypate. Zapal som co sa dalo pokleslo napatie na 11.7v stale volnobeh
Motor pri otackach 2K 11.8V a pri 4K stale 11.8V
Kontrolka dobijania nezasvietila. Bude vypalena?
A teraz je tam ten delphi

[macil]

Tak máš niekde problém, ale kde, to zistíš len meraním, nie od PC.

[buci_vectra]

A kontrolka dobijania zasvieti ked zapnes zapalovanie a este nenastartujes... Zhasne po nastartovani.

[1neroamd]

vidis to mi nedoplo ako moze byt vypalena ked zasviety pred startom? ale ak je zly regulator tak mala ostat svietit stale. A mozno je alternator dobry do tej miery ze udrzi max tych 11.8V co nestaci na dobitie akumulatora a ten sa startovanim vybil. neviem piste vsetko co vas napada.

[iurai]

pri beziacom motore napatie 11,8 - nedobija.
mozno kratkodobom zvyseni otacok (napr. na 4000) zacne dobijat

vyskusaj iny alternator

[1neroamd]

Da sa alternator vymontovat iba z vrchu alebo na jeho vybratie je nutne dostat sa pod auto. A ci treba nieco specialne povolit.

[iurai]

ide zhora. pri vymene musi byt odpojeny plus pol baterie :!:

das prec hadicu sania, teleso filtra. ockovou 15-kou v smere hod. ruciciek uvolnis napinak a das dole remen.
das prec torznu vzperu aj s drziakom, horny drziak alternatora.
alternator je k bloku motora chyteny 2 skrutkami - tieto su pod nim

[Kajo]

semir - Ty si poriadne donabíjaj akumulátor a kúp si poriadny merák, lebo 1mA to žrať v kľude nemôže.

1neroamd - Ty vymeň alternátor za funkčný kus alebo zrepasuj alebo mi predaj letné pneu za 60 EUR.

[1neroamd]

mam nove zimne hnusne matadory jazdene asi 500KM a zjazdene micheliny na plechoch ak mas zaujem
mam 1ks micheli primaci pilot letnu
a este 2bridgestony turanzy ale tie by neboli za 60

[Kajo]

Tak mi napíš SS, že čo vlastne máš (rozmer, index rýchlosti a nosnosti, stav) a čo za to chceš.