Opel vectra B 1,6 benzin - trasenie

[buci_vectra]

preco mi auto po zahriati t.j. po spusteni lambda sondy do prevadzky drzi otacky presne ako skace lambda? Ked ju odpojim otacky bez vykyvov. Hovorim o volnobehu.

Tomuto presne nerozumiem...
Lambdu si pozeral cez OpCom? Vies odhadnut dobu za ktoru lambda zmeni svoj stav?

[Lubec]

Ano pozeral stav meni rychlejsie nez sa meni nepravidelnost otaciek, no zatial som zistil tolko, kym sa auto nezahreje otacky su v poriadku, akonahle sa rozbehne lambda cca nejakych 60-70 stupnov otacky zacnu skakat od 400 po 900 (pocitam, chudobna-bohata zmes)
Odpojim lambdu a otacky sa z 800 nepohnu, zapojim lambdu a znova zacnu skakat.

[buci_vectra]

Pokial motor bezi bez lambdy ci uz koli nahrievaniu, alebo koli poruche, bezi na nahradne (nudzove) parametre.
Ale nahradi sa toho viac, nielen lambda ale aj ine cidla sa mozu ignorovat.
Tym som chcel povedat, ze ked odpojis lambdu, dostanes motor do "nudzoveho" rezimu. Ale dostal by si ho do toho stavu aj odpojenim ineho cidla, napr. cidlo vacky... skus ci to bude fungovat.
Inak skus porozmyslat, co vsetko sa stara o udrzanie volnobehu, co vsetko je k tomu potrebne.
Vo zvysenych otackach sa motor sprava dobre?
A este, lambda regulacia zacina bezat par minut po nastartovani, nie az po dosiahnuti 60-70st. teploty motora, to znamena podstatne skor

[Lubec]

Na op come si dokazem presne zistit, kedy sa mi rozbehne lambda mozno teplota vody moze byt dajme tomu na 30 neviem typoval som to podla budika nie podla op comu. Budis, no deje sa to v kazdom pripade az po spusteni lambdy. Co sa tyka rozmyslania co vsetko sa stara o volnobeh, v sobotu som mal vsetko co ma napadlo rozobrate a vycistene. Tj sanie, klapka, egr, krokac. map..... A ak by to bolo inym cidlom, zeby sa tento problem ukazal az po starte lambdy? A bez chyby na come?
Ked som mal staru lambdu tak ta si poskocila a stala, raz na 500, razna 300, ale vzdy si tam chvilu postala a tym padom som s otackami nemal problem ziadny. Tato nova skace jak besna a aj to je vidiet.
Motor sa vo zvysenych otackach sprava, povedal by som bez problemu, na moj vkus trosku pomaly padaju otacky, ale asi to tak ma byt. Davnejsie som mal problem, ze hned po vyradeni mi otacky samovolne vyskocili o 400 bez pridania plynu. tj ked som siel na 2500 tak my po vyradeni a pusteni plynu vybehli na 2900 a chvilu im trvalo dostat sa spat. Takze aj to moze byt dosledok niecoho.

[buci_vectra]

Lambda ma skakat jak besna
Robi ti to odkedy si dal novu lambdu? Aku si daval? Origo, alebo nejaky univerzal?

[Lubec]

Sak prave ze ma skakat jak besna, preto som uz z toho na prasky. Ano robi to od kedy som dal novu. Daval som NTK(NGK) origo na vectru podla cisla motora.
A rozmyslam, ze skusim vymenit za nejaku boschku, aj ked neviem, ved ked tato funguje :roll:

[buci_vectra]

NGK je v pohode, mam aj ja a nema problema...
Sice neviem v com moze byt problem, ale mam pocit ze to lambdou nebude, tym ze si lambdu vymenil vyplaval na povrch iny problem...

[Lubec]

Tak sa mozem rozhodnut, bud to skusim este s jednou novou lambdou, alebo kupim cele potrubie od zvodov s katom nove a uvidim.
Kua ale nechce sa mi pustat zilou, koli chu..vine

[Ivan Kasanický]

V mojom prípade šklbanie pochádzalo od vstrekovacích trysiek. Keď som tu na fóre kúpil trysky a šiel som ich vymeniť, zistil som, že plastový žľab v ktorom sú schované káble bol (starobou) zdeformovaný a čiastočne vyťahoval jeden konektor z pätice vstrekovacej trysky. Tak dochádzalo nepravidelne k nedostatočnému spojeniu kontaktov a motor šklbal záhadne okolo 2000 ot/min. Pravdepodobne to bol rezonančný kmitočet, kedy tá pätica najviac kmitala. (jeden z kontaktov bol zreteľne vyiskrený) Tak som jednoducho ten žľab vykuchal a káble som posťahoval plastovými zdrhovacími páskami. pätice som jednoducho nastrkal bez toho žľabu. Odvtedy (CCA 4500 km) ešte nezašklbal. Prajem úspech v lokalizácii závady a očakávam jej popis.

[Lubec]

V tvojom pripade mas novsiu verziu 1,6tky a verim tomu co tu pises.

[Lubec]

No! Do vyfukoveho systemu som dodal diel s cislom 256-860 a skakanie sa o 50% zmensilo, pravdupovediac, uz sa to stane len zriedka. Takze som zas blyzsie k vyrieseniu problemu. Ktory teda zapricinuju netesnosti vo vyfukovom systeme. (ach to moje auto, to mi dava skolenia :roll: )