pomoc pri rozhodovani prevodovy olej

[Lubec]

osobne netusim ake prevodovky su v 2,0dti a.t.d.
Takze co. Mas uz ten kontrolny srub, alebo si stale mylis pojmy a dojmy.
Citujem z knihy jak na to : Motory s obsahem 1,7, 1,8, 2,0 l: kontrolni sroub je za prirubou praveho klouboveho hridele.
Kde udelali soudruzi z NDR chybu? :roll:

[fester777]

to lubos : ved napis co mas na mysli

to lubec : neviem ze by tam bol kontrolny srob ale o to teraz vobec nejde. Ja vravim , ze som vypustil olej a nalial spet, a podla niektorych nazorov co som cital by som mal liat dokym netecie z nalievacieho otvoru, preto som sa chcel spytat ci mam este dokupit a doliat

[macil]

Fester, čo ti nie je preboha jasné? Na boku, ako ti napísal Lubec, je kontrolný otvor, zaslepený skrutkou s kónickým závitom. Tú vyskrutkuješ a zhora, cez odvetrávací otvor, leješ do prevodovky olej do okamihu, kým nezačne vytekať cez ten kontrolný otvor. Potom liať prestaneš a všetky otvory uzatvoríš patričnými skrutkami.
Je ti to konečne jasné? Prevodovka sa neplní olejom až po horný okraj. Stačilo trochu pozornejšie čítať.

[fester777]

no toto som potreboval vediet dik

[macil]

Ale veď sa to tu opakuje v každom druhom príspevku. :roll:

[Lubec]

Trosku sme festra precenili, nikoho z nas nenapadlo, ze nevie na co sluzi kontrolny otvor.

[luboš]

to lubos : ved napis co mas na mysli

mám to namysli , žie nie v každom 2.0DTI je pr. F23
ja mám F18

[Lubec]

Chlapi vie mi niekto povedat, aky je rozdiel v prevodovom oleji GM 19 40 182 a GM 19 40 750? Dik.
Chcem ho vymenit osobne mam doma 182 a v knihe jak na to chcu 750 :roll:

[Brembo.SV]

co som sa docital na madarskej a polskej stranke,tak 182 je novsia specifikacia a je nou mozne nahradit vsetky starsie specifikacie

[Lubec]

Tiez ma to napadlo, kedze ma rovnaku viskozitu.
Uz je teda v prevodovke.

[Brembo.SV]

obdobne je mozne nahradit i servoolej typom GM 1940184.