Denne osvetlenie VEBE

[Durko]

Rozsvietením parkovačiek cez K59 (pin 2) by sa mali okrem parkovačiek rozsvietiť len zadné svetlá, nič viac. Aj preto sa musia rozsvecovať aj parkovačky, pretože rozsvietením stretávačiek (pin 4)sa zadné osvetlenie nezopne.

nezapajal som do K59 podla pinov ale podla farieb kablov, cize ked pustim prud do GYGN(sedo zeleny) kablu rozvietia sa ziarovky podla popisu hore

bolo by vhodne zmenit nazov vlakna, lebo poistka c. 32 s tym nema nic

[macil]

Áno, keď privedieš napätie 12V zo svorky 30 (pin 1 - červený) na parkovačky (pin 2 - sivozelená), mali by sa rozsvietiť parkovačky a zadné svetlá. Prístrojovka nie a osvetlením EČV si istý nie som, ale myslím, že tiež nie. Rovnako, ak privedieš 12V z pinu 1 na stretávačky (pin 4 - žltá) rozsvietie sa len stretávačky.
Môžeš skúsiť jednoducho, prepojením jednotlivých pinov.
Ale opatrne, na svorke 30 (pin 1) je stálych 12V.

[macil]

Ešte k tej poistke.
Ak chceš, aby ti vyššie napísané fungovalo, musíš ju mať osadenú.

[Teo]

A potom to bude fungovat? nieje lahsie zakupit modul za 300 v cobre?

[macil]

Bude. Nieje.

[Teo]

tak si to cele precitam a budem mat aj ja diiiik

[Durko]

tak macil si ma vyprovokoval k ďalšiemu meraniu a hľa prekvapivé výsledky (napíšem to tak, ako to mam ja vyskúšané a funkčné)

začínam vľavo hore, farba kábla v K59 a čo sa rozsvieti

1.) žltá - tlmené
2.) šedozelený - prístrojovka, ovládanie kúrenia, osvetlenie ŠPZ
3.) šedočierny - ľavá strana parkovačiek
4.) červený - trvalé napájanie
5.) modrozelený - kontrolka mazania
6.) šedočervený - pravá strana parkovačiek
7.) čierny
8.) hnedý - kostra


"pisateľ príspevku nenesie zodpovednosť za prípadné škody u iných majiteľov vozidiel VEBE po použití tohto článku"

aha p.s.: poistka č.32 bola skúšobne osadená, ale nebol zaznamenaný žiadny vplyv na funkčnosť resp. nefunkčnosť ,
edit: jednoducho tento ovladaci prud nevyuzivam, mojej skladacke staci ovladaci prud z "kontrolky mazania"

[Teo]

peny popis len co je pravda

[macil]

Durko, to je nejaké divnô. Pokračujeme zajtra. Teraz som v práci a nemám tu žiadne podklady. Potrebujem aspoň pozrieť do schémy.

[Durko]

Durko, to je nejaké divnô. Pokračujeme zajtra. Teraz som v práci a nemám tu žiadne podklady. Potrebujem aspoň pozrieť do schémy.

je to OK , tento text som si pozical z renbau, citujem:

Petr-kolemjdouci napisal: To zapojeni konektoru K59 co jsem dal Vaclav GT plati ale jen pro vozy s rozdelenym okruhem L + P parkovacek. Napr. pro Astra F kde je okruh spolecny neni zapojen pin7 ele pin2 je spolecny.

http://www.opelclubrenbau.cz/e107_plugi ... ?33117.260

[Durko]

peny popis len co je pravda

TEO ak to budem mat poskladane a vyskusane v praxi, tak mozem dat dokopy nejaky text - samozrejme ak bude zaujem

[macil]

Takže musíš spoločne spínať piny 2 a 7, t.j. pravá a ľavá strana parkovačiek, a pin 4 - tlmené.
Pozor však, v tvojom popise to máš zle očíslované.
1.) červená - trvalé napájanie
4.) žltá - tlmené
5.) hnedá - kostra
8.) modrozelený - kontrolka mazania

Popísal som len krajné piny, to by malo pre orientáciu stačiť.

[Durko]

Takže musíš spoločne spínať piny 2 a 7, t.j. pravá a ľavá strana parkovačiek, a pin 4 - tlmené.
Pozor však, v tvojom popise to máš zle očíslované.
1.) červená - trvalé napájanie
4.) žltá - tlmené
5.) hnedá - kostra
8.) modrozelený - kontrolka mazania

Popísal som len krajné piny, to by malo pre orientáciu stačiť.

macil nechcem sa (alebo niekoho) dokrutit podla oznacovania pinov ale na 100% je to takto

vľavo hore - žltý / vľavo dole - modrozelený
vpravo hore - červený / vpravo dole - hnedý
--------------------------------------------------------
tento týždeň to dám dokopy, vyskúšam a podám hlásenie či som nevyhorel

[macil]

Číslovanie pinov, ktoré som uviedol vyšie, je podľa elektrickej schémy k VeBe a aby nedochádzalo k omylom, malo by byť jednoznačné. Máš ju?
No istejšie asi bude vychádzať z farieb.

[Durko]

Číslovanie pinov, ktoré som uviedol vyšie, je podľa elektrickej schémy k VeBe a aby nedochádzalo k omylom, malo by byť jednoznačné. Máš ju?
No istejšie asi bude vychádzať z farieb.

je to tak ako píšeš , schému mám z návodu "jak na to", čiže ten konektor treba čítať:
hore z prava do ľava
dole tiež z prava do ľava

vždy som chcel byť elektrikárom

[Teo]

zaujem by bol velky

[Durko]

tááááák, poslušne hlásim ukončenú výrobu automatického rozsvietenia na VEBE, spínač bol zapojený do testovacej prevádzky


download:
http://imgupload.biz/download.php?file= ... 3ocbvs.jpg


p.s. macil dakujem za aktivnu spolupracu na "projekte"

[macil]

Gratulujem, ibaže mám trochu zmiešané pocity z použitého relé. Vieš mi napísať jeho označenie? Z obrázka to nie som schopný vyčítať.

[Durko]

Gratulujem, ibaže mám trochu zmiešané pocity z použitého relé. Vieš mi napísať jeho označenie? Z obrázka to nie som schopný vyčítať.

CHENGYUAN
CHYRA
COIL: 12VDC
3A 120VAC
28VDC


ale aj tak to ma este zadrhel akonahle ovladaci prud zopne obe relatka začne slabúčko svietit kontrolka mazania (pripada mi to ako keby sa cez tie relatka ukostrovala ziarovka).

Jedno riesenie ma este napadlo a to je kupit este jedno take male relatko, zopnut ho ovladacim prudom mazania aby zoplo ovladaci prud pre tie dve relatka, tam by som využil prúd z poistky č.32

ak máš iné riešenie budem rád ked sa podelíš oň

[macil]

V prvom rade, tie relátka sú dosť poddimenzované. Jedna 55W žiarovka si z palubnej siete vezme vyše 4,5A.
To žhavenie žiarovky je pravdepodobne spôsobené samotnou konštrukciou obvodu, ktorý ráta s tým, že svetlá sú spínané prostredníctvom relé a nie priamo spínačom na palubnej doske.
To čo navrhuješ by možno mohlo byť riešením, ale podľa mňa už dosť prešpekulovaným.