LADENY VYFUKOVY SYSTEM

roman61

Ahojte pani. Kde zozeniem LADENE zvody, stredovu cast vyfuku a vyfuk za slusne peniaze ? Pripadne robi to niekto aj na slovensku ? Poviem uprimne palbu ako za remus by som nerad investoval

moved by admin

Napríklad AMA v Modre.

na SR su najlepsi ozaj AMA v Modre.. z origo tuniing firiem, skus kuknut Lexmaul, pripadne Supersprint

JRD McLAREN

no tak spravim Marosovi aj ja trochu reklamu..

AMA vyzera v paxi takto..

ale beztak si nachystaj cca 1000E na komplet vyfukovy systeem..

Kesi · Príspevok od používateľa **Kesi** » 06 Okt 2010, 20:32

Pozerám že pekná prácička

a co sa mi paci, vraj maju aj simulator na navrh vyfuku

Kesi · Príspevok od používateľa **Kesi** » 06 Okt 2010, 21:15

Pozeral som na to že tie dĺžky potrubí nie sú rovnaké

JRD McLAREN

..a ..??

si si isty ..???
(ze tam je az taky podstatny rozdiel)

Si meral, či len z fotiek súdiš?

Kesi · Príspevok od používateľa **Kesi** » 06 Okt 2010, 21:54

Myslel som to tak že to tak má byť. Pozri si potrubie na F1 alebo inom ladenom aute

roman61

Pekna pracicka .Citis nejaky rozdiel vo vykone ? pripadne je nejaky rozdiel vo vykone medzi supersprintom alebo AMA ?

JRD McLAREN

jako rozdiel medzi 66kW a 125kW ... ?? Yellow_Colorz_PDT_04
a Supersprint som nikdy nemal....

roman61

JAKO ROZDIEL PRED NAHODENIM LADENEHO VYFUKOVEHO POTREUBIA A PO NAHODENI ... KOLKO TI TO ROBI ROZDIEL V KONOCH A KRUTAKU ? MAL SI AUTO NA BRZDE PRED A PO ?

JRD McLAREN

no v serii ma motor 110kW..
a po nahodeni vyfuku a neskorsej brzde
bolo nameranych 122kW, a potom som este cosi ladil..
takze podla casov zo sprintov a merani som niekde na 125kW..
krutak je ale o 10Nm mensi,..

a cely vyfukovy system je dimenzovany na cca 210HP(150kW)

stale jazdim zo seriovou ECU, takze ten vykon a krutak nieje idealny.
a ani to zvysenie zatial nieje take ake by mmohlo byt.

EDITED:

GRAF Z BRZDY