Moderátori: bukelo, buci_vectra
) avsak v tom case som problem s unikom chladiacej nemal. co sa tyka auta tak som si nevsimol nejaku zmenu v dymyvosti oproti ostatnym dieslom, po starte a studenom motore klasika - trosku bieleho dymu, po zohriati zmizne a za jazdy ani nevidim ze by nieco dymilo pls ak ma niekto nejaky napad co by to mohlo byt a ako by som to mohol zistit tak mi dajte vediet. mockrát diki 
hned zajtra kuknem ten olej a uzaver. . este jedna otazocka: v pripade ak by bola prasknuta hlava ako sa to da opravit a hlavne, kolko to cca stoji? Dakujem za info, aj tym co uz pisali aj tym co este len napisu 
Takze opet problem s unikom chladiacej kvapaliny? Hlavu na 99% prasknutu nebudes mat a zrejme ani tesnenie pod nou nebude pricinou uniku.Pri tomto motore by to bola zrejme rarira ,inak to Tvoje auto je dajake zahadne :roll: .Niekedy unika a potom zasa niemisiak napísal:Takze dnes rano ked som dosiel do prace (z domu cca 30km), kukol som to veko od oleja a je krasne cierne len od oleja, ziadna pena alebo tak. taktiez som kukol hladinu oleja a nevyzera ze by ho bolo viac nez obvykle. v praci som rano dolial chladiacu po rysku. teraz som dosiel domov a kukol a hladina chladiacej sa zatial nepohla, pre istotu som chvilu, asi 5 min. stal s beziacim motorom a potom kukol ci pod aftom nezbadam nejake kvapky ale nic. farba chladiacej v nadrzke nieje nejak olejova alebo cvo, skusal som ju aj cuchat, a ta vona sa mi podoba na vonu zubnej ambulancie, nejake vyfukove plyny tam vobec necitit. budem to par dni sledovat a popisem ze ako sa to sprava a hlavne ze kedy to zmizne z tej nadrzky
. v podstate to takto zacalo blazniet asi tak mesiac po tom, ako sme riesili ten chladic, ale odtial to uz netecie to som kontroloval ako prve . od jesene az to teraz som na nom moc nejazdil tak som to neriesil ale teraz som ho zase zacal pouzivat a nexcem nieco skazit ked sa na to vykaslem. skusim na to ist systematicky a idem to sledovat po kazdej jazde a uvidim.Obavam sa toho aby nebol poskodeny aj vodny chladicmisiak napísal:zdravim ta signum. ano, to moje afto je jedna velka dieslova zahada
moze tam byt mierna trhlina a je problem. Chcelo by to natlakovat system a hladat unik chladiacej zmesi 
no v niecom to urcite bude. ale pre mna ako laika je najvacsia zahada to, ze sa strati len cast a nie cela. a to mam overene lebo som dost dlho v jeseni jazdil a proste padla na urcitu hladinu pod rysku a tak ostala aj mesiac. ak by to bolo mozne a mohol by som ta pootravovat tak by som sa ti potom niekedy ozval a kukol by si na to ak by sa dalo? teraz som este v DK a bude to aktualne pravdepodobne az tak za mesiac najskor bo do BA sa tak skoro teraz nedostanem. potom ak by to bolo mozne by si mohol kuknut aj ten palubny pc a nahodit tam tie kody nech mi to uz ukazuje priemernu spotrebu atd.Signum napísal:Obavam sa toho aby nebol poskodeny aj vodny chladic
ta je cista a sucha stale, aj okolo veka aj pri spojoch s hadicamimacil napísal:Poutieraj aj vyrovnávaciu nádržku a sleduj, či nebude od chl. kvapaliny.
