Moderátori: dulo, buci_vectra
alebo zeby odisiel termostat??? prosim rychlu radu nech to mozem co najskor opravit a PREDAT 
teplota mi normalne stupa ukazuje vsetko ok no zastavil som a v tom momente sa to zacalo varit asi pri 95 dost malo ani sa vetrak nespustil obvykle mi ho spustilo on vychladil na tych 92 a bol pokoj teraz sa nestihol pustit a uz biely dym od motora je to efektne no neprakticke 
ja mam racej autorizovanu svoju garaz 8)
Uz sa mi nechce dalej pisat aj ked je o com ... 
Ale on predsa napisal ze mu voda vrela a ze isla biela para z motoraZag napísal:Takze Vectra A predpokladam taky som mal aj ja motor ...
Napisem to jednoducho a nech sa uraza kdo chce !!! LEN HLUPAK MENI NEMRZNUCU ZA VODU JA TO MAM STALE-NEMRZNUCU.Choroba sOplof je vodna pumpa a jej tesnacia gumicka /nastavuje sa tak rozvod/.Niedko kdeo meni rozvod a neda new gumicku ale drbne tam silikon lebo je natolko amaret a lajdak ze sa mu nechce ocistit dokladne dosadaciu plochu !!! To je jeden z dovodov preco ti nemusi unikat voda a moze sa zavzdusnovat. Ako tu niekdo pisal ze to nemoze termostat stvarat - tak je to hlupost az sa to neda citat /termostat vie zdochnut aj hned po nahodeni !!!/ a nebudeme to rozoberat lebo neni co !!! Dalsi dovod preco sa ti hreje plechovka je ze ti nemrznuca uvolnila nejaky sajrajt a niekde to zase zadrbalo.Je mozne ze ti niekde uvolnilo cast vodneho kamena a teraz ti spraruje tlak od tesnenie spod hlavy do chladiaceho okruhu ... ale to by sa ti tratila voda ale to zistis az ked ti ochladne motor natolko ze sa ti postahuju hadice naprikald !!! Na kazdej nadobke je vo vrchnaku odvzdusnovaci ventilok tak neviem o com tu tocite skor alebo neskor sa samo odvzdusni ale kurenie netreba otvarat lebo je stale pripojene do okruhu /kdo ho nemal v ruke nepochopi/. Nenapisal si konkretne ci ta voda fakt "vrela" a parilo sa alebo ti len na rucicke ukazalo ze sa nahrieva lebo som mal uz asi 2x vadne cidlo co je pri termostate - to je na pristrojovku a v zadu od kasne ku motoru je do RJ. Mozno mas problem s chladicom kdo ho este nepreplachoval vo vani ako ja tiez nebude vediet o com je debata kolko bordelu poslo vonku.Dalej si fakt skontroluj ci ti zapina ventilator nemusis prehriat opat motor ked sa nezpna sak ho offnes a po 3 min asi opat pretocis aby sa ochladila voda trosku ...
trufam si o sebe tvrdit ze daco viem moznosti co by to asi mohlo byt potrebujem sa len utvrdit aby som zbytocne nerozoberal jazdim kazdy den takze teraz som K.O. bez auta idem daco poriesit DIK CHALANI este som si vsimol ze hadica co ide na chladic mal som ju tiez odpojenu bola sucha no okolo nej a hlavne pod nou bolo mokro ked to vychladne skusim to odpaskovat a znova pritiehnut myslite ze by to mohlo dako ovplyvnit ze je tam daka medzierka kadial vytlaca vodu straca tlak a zacne vriet??? tupe ??? nevadi ja trocha som 
voda frka z vyfuku ale iba ak je auto studene a po zohriati uz nesmie ist voda z vyfuku po dlhsej dobe, ak ti ide stale este moze byt jedna vec ze sa ti dostava voda do valca/valcou a to ti moze sposobovat aj to zovretie vody. Mne sa to stalo na mojej prvej Mante, stale sa mi zohrievala voda az vrela a stale som nevedel preco lebo motor isiel pekne az som prisiel na to ze sa mi dostava voda do valca a po rozobrati som zistil ze som mal prasknutu hlavu cez ventil. Inac nedavno som menil na svojej OA z motorom C20NE jednu umelu roztrojku na chaladeni lebo bola zlomena a potom po vymene a naplneni chladica vodou som mal tiez problem s tym ze mi isla teplota hore a vrch chladica bol studeny tak som ho otvoril, a pomalicky som tam dolial horucu vodu a potom nechal zasa bezat motor a to iste teplota sla hore. dolial som chladic zasa a siel som do prace autom a na parkovisku som zistil ze mam malo vodi v chladici lebo nebolo vidiet tak po robote som dolial vodu zasa a potom uz to bolo fajn...divny je to motor.Kimi napísal:... voda z výfuku je normálny jav , to nieje voda z chladiacej sústavy
... a podla tvojej poslednej správy by som povedal že je ako tu bolo spomenuté nejaký bordelík v chladiči ktorý pripchal obeh, a skutočne meniť vodu a nemrznúcu zmes počas roka nemá zmysel, ale môže to byť aj vodná pumpa, aj tesnenie pod hlavu a určite to môže spôsobiť aj termostat.
... to som zas poradil :roll: :?
no trocha ma podcenujete samozrejme ze za zohriateho motora a zeraveho vyfuku prave toho sa bojim aby to nebola daka kravina co ma bude stat vyplatu a tu vodu som musel vymenit bohvie kolko to tam bolo a hlavne co tam bolo tak som to racej vypustil a dal novu u nas uz mrzne kedy som to mal menit na vianoce??? uz to mam i tak v servise z niekoho musia zit aj oni stacilo vymenovat moznosi poruchy a priznaky vybavene uz by som daco riesil DIK aj tebe aj vsetkym co sa zapojili aj tak to auto zrejme uz dlho nebude frajerka bude mat onedlho vodicak dufam ze to tu nenajde :execute: 