rozsvietenie kontrolky motora od zataze

[xaviersa]

lukas> takze uz viem ake mam sviecky, dnes som ich dal menit..mal som tam dvojkontaktove denso K20TXR. No a dnes mi tam hodili klasicke predpisane dvojkontaktove GM. Cena 22 ecok i s vymenou. No a efekt. V poslednej dobe mi sekalo pri prudkej akceleracii a pri prvom prepnuti za studena tiez boli problemy. Ta prudka akceleracia je o.k., cestou domou dostala riadne na frak a otacky som riadne vytacal. To druhe uvidim zajtra rano.

[lukasopel]

lukas> takze uz viem ake mam sviecky, dnes som ich dal menit..mal som tam dvojkontaktove denso K20TXR. No a dnes mi tam hodili klasicke predpisane dvojkontaktove GM. Cena 22 ecok i s vymenou. No a efekt. V poslednej dobe mi sekalo pri prudkej akceleracii a pri prvom prepnuti za studena tiez boli problemy. Ta prudka akceleracia je o.k., cestou domou dostala riadne na frak a otacky som riadne vytacal. To druhe uvidim zajtra rano.

kde ti to robili?

[xaviersa]

opel NR.
no dnes rano zase po prepnuti sekalo a skapalo. Takže na pondelok som objednaný v BRC štúrovo. Dúfam, že mi to dajú do poriadku a nebude to nejaká drahá záležitotsť.

[lukasopel]

no kupil som sviecky origo GM... a nijaka zmena. otacky stale kolisu. (na volnobehu). neviem co s tym...

[lukasopel]

tak len keby to nahodou niekoho zaujimalo, popripade niekomu malo pomoct. problem rozsvecujucej sa kontrolky som si uz vyriesil. v pamati chyb som nasiel ze mam chudobnu zmes. kedze mi to robilo pri cca 3000-4000 otacok, tak som si trochu obohatil zmes LPG. a uz je ok.

akurat mam este problem s miernym kolisanim otacok na volnobehu. robi mi to aj na benzine avsak je to menej viditelne. klapku som vylestil, nakalibroval a nastavil aj trochu vyssie ot na volnobehu (800).

zaujimave je ze ked su kludne otacky na volnobehu a trochu pokrutim volantom, ze zapnem servo, alebo posliapem na brzdu, tak sa to rozkmita. ale ked motor trochu zatazim-zapnem klimu, dialkove. tak su otacky ako zmrznute.

z toho mi vychadza ze bude niekde problem z regulaciou podtlaku, avsak neviem na co sa mam zamerat... da sa krokovy motorcek nejako pomerat?? myslim jeho hodnoty, ze ziostim ci neblbne...

dakujem

[iurai]

problem regulacie volnobehu je, ze ked na motore nie je ziadna zataz, tak reaguje citlivo na zmenu mnozstva vzduchu krokacom.

vsak vyskusaj si nohou na volnobehu jemne menit otacky z 1200 na 1300 a pod.

akonahle alternator ma velku zataz ako klimu ci servo, tak pribudne mierna zataz pre motor a situacia je uplne ina

[lukasopel]

problem regulacie volnobehu je, ze ked na motore nie je ziadna zataz, tak reaguje citlivo na zmenu mnozstva vzduchu krokacom.

no ved to, ale mne to zacne kmitat, ked nemam zatazeny motor. da sa ten krokac nejako premerat?

[iurai]

merat asi nie. mozes vyskusat vymenit za iny

[lukasopel]

hmmm tak to bude problém...

[Astrak KE]

nazdar páni,
ja mám zasa taký problém, že zasvieti mi kontrolka motora vzdy na tom istom mieste pocas jazdy a nechodim tam denno denne. Je to uz ked tak poriadna náhoda. Diagnostika mi vypisuje " chudobná zmes výfukových plynov ". Čo to znamená? Mechanik kontroloval lambdu a vraj funguje správne. Nebude to váhou vzduchu?