Vysoka spotreba Astra F 1.6 8V X16SZR

ffeerroo · 14 Nov 2009, 18:20

Uz dlhsiu dobu ma trapi ze mam vysoku spotrebu, cca 10l/100km a to je jedno ci jazdim v meste alebo mimo, spotreba je vzdy rovnaka. Co moze sposobovat taku spotrebu? V aute je nova lambda sonda, EGR ventil, Map sensor, snimac teploty motora, detonacne cidlo, spotreba bola rovnaka aj pred vymenou. Rano ked auto nastartujem je dost citit benzin, ale to len kym je studeny motor, ako keby bola bohata zmes.

Manta · 14 Nov 2009, 18:29

bohata zmes je kvoli tomu ze je studeny motor. inac by si nenastartoval..ked sa zohreje mal by prepnut

ffeerroo · 14 Nov 2009, 23:41

Ano, to by som aj pochopil, aj ked davnejsie to nebolo tak citit, ani by to nevadilo, ide o tu spotrebu.

iurai · 15 Nov 2009, 00:45

a co mu namerali na emisnej kontrole, ake HC a CO ?

ffeerroo · 15 Nov 2009, 09:52

Na emisnu kontrolu mam ist v decembri, ozvem sa potom.

iurai · 15 Nov 2009, 11:25

vysoke HC by malo znamenat, ze davkuje privela benzinu.
zaujimave je to najma pri zvysenych otackach

inak by som si myslel, ze je nieco so vstrekovanim. alebo ze tepelne cidlo, podla ktorej RJ motora dava benzin nie je dobre.
alebo detonacne cidlo - ak tam nejake je.
alebo vazny mechanicky problem.

jedna otazka este - ta spotreba mimo mesta 10 l - to mas potvrdene vypoctom medzi 2 plnymi tankovaniami ?

ffeerroo · 15 Nov 2009, 16:36

Tak tie cidla na snimanie teploty su nove, mam tam dve. Detonacne cidlo je tiez nove, montovali v opli, mal som s tym jeden cas problemy. V pamati nie je ziadna chyba. Auto ide ako ma, len ta spotreba je vysoka. Nemeral som plnou nadrzou, len som natankoval 20l a jazdil kym nesvietila kontrolka, skusal som takto viac krat, vzdy vysla spotreba okolo 10l/100km. Davnejsie som skusal aj plnu nadrz, vtedy vyslo 9,6/100km.

Kajo · Príspevok od používateľa **Kajo** » 15 Nov 2009, 17:40

Výfuk je v akom stave?
Vysokú spotrebu môže robiť aj upchatý katalyzátor (to sa však prejaví aj na ťahu) alebo netesnosť pred lambda sondou.

ffeerroo · 15 Nov 2009, 21:45

Tak na vyfuku diera nie je, aspon si myslim, ale moze tam byt nejaka netesnost. Mozno ze bude zly kat, uvidim co bude na emisnej kontrole, mam ist o par tyzdnov.

ffeerroo · 17 Nov 2009, 20:56

Este by som sa opytal, aky vplyv ma mnozstvo olej na spotrebu, pretoze hladinu mam nad max. ci je motor studeny alebo zohriaty.

ffeerroo · 14 Dec 2009, 11:13

Bol som na tej emisnej kontrole, vsetko bolo v poriadku. Akurat ze mam trosku bohatsiu zmes, ale ze vraj je to v norme. Co mi poradite, co moze sposobovat tu bohatu zmes? Lambda je nova.

iurai · 14 Dec 2009, 12:24

mozno tam je vyssi tlak paliva. alebo nieco s riadiacou jednotkou vstreku.
alebo nejaky mechanicky problem

iurai · 14 Dec 2009, 12:29

mozno by to chcelo na diagnostike porovnat cisla s inym motorom x16szr
ze aku teplotu meria riadiaca jednotka a ake je davkovanie paliva

ffeerroo · 14 Dec 2009, 19:38

Dakujem za odpovede. Inak jeden cas som skusal palivove cerpadlo, meral som mnozstvo paliva precerpane za minutu no a cerpadlo precerpalo dva krat tolko kolko malo, takze predpokladam ze je tam dost vysoky tlak paliva. Prikladam este cast protokolu z EK:

Rok 2007:
Obrázok

Rok 2009:

iurai · 14 Dec 2009, 20:01

ale na presny tlak paliva sluzi tlakovy ventil niekde v riadiacej jednotke.
tento (asi) ma este napojenie hadickou medzi skrtiacu klapku a motor
sluzi to na upravu/kompenzaciu podla aktualneho podtlaku v sani
ak je v tej hadicke dierka, urcite bude davkovat viac paliva

ffeerroo · 15 Dec 2009, 20:51

No to neviem, ale viem ze je tam regulator tlaku paliva vedla vstrekovaca, ale tam nie su ziadne hadicky, neviem nevyznam sa. Uz som ten regulator raz kontroloval je tam taka membrana, ale nie je roztrhnuta. Je to monovstrek.