Zahmlievanie okien
Moderátori: bukelo, buci_vectra
-
svagio
- Pravidelný užívateľ

- Príspevky: 30
- Dátum registrácie: 31 Aug 2008, 11:34
- Auto: !! Zmeň si model auta !!
k vlhnutiu skiel...
ahoj,
samozrejme treaba skontrolovat to co bolo uvedene skor.. a to pelovy fitler a klapku... ak toto je Ok... tak moze byt problem v unikajucej chladiacej kvapaline do interieru...
v prvom rade... zisti ci nemas mokre podlahy... ak mas mokro pod kobercom... normalne namoc prst a olizni....( proste take zvlastna chut--- ked nevies zistit ci to je chladiaca kvapalina... tak porovnaj s chutou kvapaliny v nadobke v motorvoej casti, a neboj sa ziadnej otravy , tiez som to takto zistil )... a ak citis sladkastu chut...... tak ti tam unika kvapalina z radiatora ( resp. na 99 percent cez tesnenie medzi radiatorom a privodnymi trubkami z motorovej casti ).
navod na demontaz som nasiel teraz na nete...
https://www.astra-g.cz/navod-na-vymenu- ... ku-topeni/" onclick="window.open(this.href);return false;
je to novy prispevok... a je celkom dobry.... keby ze niecomu nerozumies, tak napis a vysvetlim blizsie.
odporucam skor ako zacnes rozoberat vnutrajsok auta... teda stredovy panel, aby si sa pustil do odsrubovania dvoch srub z motorovej casti... Treba zdbihnut cim vysie auto zdvihakom... staci z jednej strany ( podloz aj nejake drevo ako zabezpecenie keby zdvihak zlyhal).Potom daj dole kryt motora ak mas - tu cast co sa dava dole pri vymene oleja/taky obdlzik cca 30x40 cm. Potom potorebujes odkrutit dva torxy sruby(.... medzi nimi je akoby gumovy vyvod na skondenzovanu vodu... ) hladaj to az za motorom .. .... Tie dve sruby smeruju do kabiny a drzia spodny kryt radiatora. U mna tam bolo velmi malo miesta... 1.7 dtl , pomohol mi pruzinovy ohybny srubovak na vymenitelne nadstavce. kupil som v baumaxe. normalnym srubovakom som sa tam nedostal. Po odmontovani tych dvoch srub sa pusti do stredoveho panelu medzi sedackami--- cca 7 srub, treba stiahnut manzety riadiacej paky a brzdy,vybrat popolnik-- aj tam su totiz ukryte srubky. ked vyberies stredovy panel... uvidis odspodu palubnej dosky taky plastovy kryt pripnuty plieskovymi sponami... daj ich vsetky dole... a pomaly vyber ten kryt a uz vidis radiator. vyvody z radiatora su smerom k motorovej casti... a z bokov su nasunute zavlacky( sponky) .. tie vytiahni s tenkymi kombinackami. potom vytiahni radiator smerom k sebe. AK je medzi radiatorom a trubkami taka cierna vecicka- ventil , tak musis este od strany spolujadzca odpojit kablik. A samozrejme, vypust pred vybratim radiatora cchladiacu kvapalinu aby nevytiekla na koberec do auta ( nejake to deci aj tak vytecie-ja som si tam dal igelit a zachytil to). KU chladiacej kvapaline: na chladici zo strany spolujadzca je taky cerveny ventil... ten ked otvoris.. tak kvapalina ide von.. pekne treba zachytit Ked vyberies radiator... vymen vsetky tesnenia ( u mna 4 kusy... a to medzi ventilom a radiatorom a medzi ventilom a privodnymi trubkami) -vysli ma na 48 centov -))
Pri montazi spet... je najhorsie nasunut zavlacky nasppet.. treba vyvinut kus sily a je tam zly pristup...( nasunul som s kombinackami) ale ked to spravne nasunies.. tak to doslova zacvakne a radiator akoby "pritiahne"k tym trubkam. potom cele poskladat tak ako si rozobral.
ahoj
samozrejme treaba skontrolovat to co bolo uvedene skor.. a to pelovy fitler a klapku... ak toto je Ok... tak moze byt problem v unikajucej chladiacej kvapaline do interieru...
v prvom rade... zisti ci nemas mokre podlahy... ak mas mokro pod kobercom... normalne namoc prst a olizni....( proste take zvlastna chut--- ked nevies zistit ci to je chladiaca kvapalina... tak porovnaj s chutou kvapaliny v nadobke v motorvoej casti, a neboj sa ziadnej otravy , tiez som to takto zistil )... a ak citis sladkastu chut...... tak ti tam unika kvapalina z radiatora ( resp. na 99 percent cez tesnenie medzi radiatorom a privodnymi trubkami z motorovej casti ).
navod na demontaz som nasiel teraz na nete...
https://www.astra-g.cz/navod-na-vymenu- ... ku-topeni/" onclick="window.open(this.href);return false;
je to novy prispevok... a je celkom dobry.... keby ze niecomu nerozumies, tak napis a vysvetlim blizsie.
odporucam skor ako zacnes rozoberat vnutrajsok auta... teda stredovy panel, aby si sa pustil do odsrubovania dvoch srub z motorovej casti... Treba zdbihnut cim vysie auto zdvihakom... staci z jednej strany ( podloz aj nejake drevo ako zabezpecenie keby zdvihak zlyhal).Potom daj dole kryt motora ak mas - tu cast co sa dava dole pri vymene oleja/taky obdlzik cca 30x40 cm. Potom potorebujes odkrutit dva torxy sruby(.... medzi nimi je akoby gumovy vyvod na skondenzovanu vodu... ) hladaj to az za motorom .. .... Tie dve sruby smeruju do kabiny a drzia spodny kryt radiatora. U mna tam bolo velmi malo miesta... 1.7 dtl , pomohol mi pruzinovy ohybny srubovak na vymenitelne nadstavce. kupil som v baumaxe. normalnym srubovakom som sa tam nedostal. Po odmontovani tych dvoch srub sa pusti do stredoveho panelu medzi sedackami--- cca 7 srub, treba stiahnut manzety riadiacej paky a brzdy,vybrat popolnik-- aj tam su totiz ukryte srubky. ked vyberies stredovy panel... uvidis odspodu palubnej dosky taky plastovy kryt pripnuty plieskovymi sponami... daj ich vsetky dole... a pomaly vyber ten kryt a uz vidis radiator. vyvody z radiatora su smerom k motorovej casti... a z bokov su nasunute zavlacky( sponky) .. tie vytiahni s tenkymi kombinackami. potom vytiahni radiator smerom k sebe. AK je medzi radiatorom a trubkami taka cierna vecicka- ventil , tak musis este od strany spolujadzca odpojit kablik. A samozrejme, vypust pred vybratim radiatora cchladiacu kvapalinu aby nevytiekla na koberec do auta ( nejake to deci aj tak vytecie-ja som si tam dal igelit a zachytil to). KU chladiacej kvapaline: na chladici zo strany spolujadzca je taky cerveny ventil... ten ked otvoris.. tak kvapalina ide von.. pekne treba zachytit Ked vyberies radiator... vymen vsetky tesnenia ( u mna 4 kusy... a to medzi ventilom a radiatorom a medzi ventilom a privodnymi trubkami) -vysli ma na 48 centov -))
Pri montazi spet... je najhorsie nasunut zavlacky nasppet.. treba vyvinut kus sily a je tam zly pristup...( nasunul som s kombinackami) ale ked to spravne nasunies.. tak to doslova zacvakne a radiator akoby "pritiahne"k tym trubkam. potom cele poskladat tak ako si rozobral.
ahoj
- tomi1583
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 1870
- Dátum registrácie: 29 Apr 2009, 19:30
- Auto: Vectra C
- Bydlisko: Banská Bystrica
- Bydlisko: Banská Bystrica
kolko asi tak vidrzi ?? bo sa mi zacina tiez dost zahmlievat ( v aute nie pred ocamimacil napísal:Ani nie. Vydrží rovnako dlho ako obyčajný.
menil som ho asi pred rokom :?
Opel Vectra C caravan Z19DT rv.2008
Opel Astra G sedan X18XE1 rv.1998(Limo) KO
Skoda Favorit Sport Line KO
Kontakt - 0903606992
Opel Astra G sedan X18XE1 rv.1998(Limo) KO
Skoda Favorit Sport Line KO
Kontakt - 0903606992
- marjan
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 432
- Dátum registrácie: 13 Feb 2008, 12:20
- Auto: !! Zmeň si model auta !!
- Bydlisko: Vráble
- Kontaktovať používateľa:
to vazne ????macil napísal:Nooo, už je načase. Záleží na tom, v akom prostredí jazdíš, ale rok by som videl ako maximum. Práve je vhodná doba na výmenu.
odkedy mam auto autom ( 2 roky), tak som este nemenil a to neviem kedy naposledy menil predch. majitel.
a ja ze co sa mi tak zahmlievaju a co to tak slabo fuka, no musim hodit kukuc na to
Mitsubishi Outlander 2.4 benzín, automat
ASTRA CARAVAN G 2.0 DTL16 V
ASTRA CARAVAN G 2.0 DTL16 V
- langdon2
- Admin - Opelclub VIP člen

- Príspevky: 23257
- Dátum registrácie: 16 Jan 2008, 16:10
- Auto: Insignia
- Bydlisko: Nitra
- Bydlisko: Nitra
MOj vyzera po roku celkom dobre....Ale aj tak som kupil novy...Po 30000 km alebo 2 rokoch je podla servisky cas na vymenu...Ja uz tych 30000km ochvilu budem mat...Aj ked to je iba 1 aj 3/4 roka co som ho menil.
Opel Insignia 2,0Cdti
Opel Astra G 1,4 16V ex...
Opel Corsa B 1.0 12V ex... Opel Corsa B 1.2 16V po smrti...
palubne pc. a tempomaty do Oplov
diagnostika na vsetky znacky aut, rychlo servis, repas brzdovych strmenov
Opel Astra G 1,4 16V ex...
Opel Corsa B 1.0 12V ex... Opel Corsa B 1.2 16V po smrti...
palubne pc. a tempomaty do Oplov
diagnostika na vsetky znacky aut, rychlo servis, repas brzdovych strmenov

