imobilezer

[Signum]

Malo by to byt rele paliva.

[dufusko]

To fialové relé ,je relé palivového čerpadla.Skús ho vymeniť , ak Ti to nepomôže , na 80% Ti odchádza RJ.

[kadettc]

To rele som vymenil z otcovho auta, a NEJDE TO

[dufusko]

Skús ešte preveriť snímač tlaku paliva , resp. káblovačku k nemu.

[Signum]

Dobre by bolo skusit zmerat tlak paliva na rampe ci nieje vadne cerpadlo.

[dufusko]

Teraz som pozeral knihu pre ASTRU F , a našiel som regulátor paliva.Ak nesprávne funguje , má to také príznaky , ako tu opisuješ. Súčasťou regulátora je pružina , ktorá pritláča membránu.Tlak na membránu sa dá nastavovať skrutkou. Pri vstrekovaní MULTEC sa nachádza na ľavej strane karburátora. Pri vstrekovaní MOTRONIC , bude pravdepodobne niekde na prívode paliva do centrálnej lišty.

[kadettc]

Ale preco skace otackomer? A ked zhasne tak neviem nastartovat a
blika kontrolka motora? Nieje to imobilizer?

[dufusko]

Ešte ma napadlo detonačné čidlo.Keby to bol imobilizer , tak nenaštartuješ vôbec.

[dedo.miki]

Ked neukazuje otáčkomer tak chybu hladaj v snímači otáčok ,poprípade kontakt na káblovaní od snímača.

[dufusko]

Skús ešte preveriť , či Ti náhodou nepreblikne ledka na imo+alarm (ak je to ovšem fabrický ), nájdeš ju v spínači výstražnýchh smeroviek. Ak áno , skús ešte preveriť mikrospínač vo dverách vodiča , ktorý aktivuje imobilizér , v druhej polohe zamykania.

[macil]

Teraz som si spomenul. Na nejakom českom fóre som čítal čosi o vadnom snímači impulzov. Nachádza sa to niekde v prístrojovke a berie to impulzy kdesi z prevodovky. Mal by to byť nejaký káblik. Ten keď je vadný tak motor neide a myslím, že sa z neho berú aj údaje pre otáčkomer.
Mohol by to byť tvoj prípad.
Doma to ešte skúsim vyhľadať.

[dufusko]

Teraz som si spomenul. Na nejakom českom fóre som čítal čosi o vadnom snímači impulzov. Nachádza sa to niekde v prístrojovke a berie to impulzy kdesi z prevodovky. Mal by to byť nejaký káblik. Ten keď je vadný tak motor neide a myslím, že sa z neho berú aj údaje pre otáčkomer.
Mohol by to byť tvoj prípad.
Doma to ešte skúsim vyhľadať.

To čo píšeš , je snímač počtu ubehnutých kilometrov a nachádza sa na tachometri.Keď som menil prístrojovku , za prístrojovku s otáčkomerom , zabudol som to pripojiť a jediné , čo urobilo , že začala svietiť kontrolka počitača , ale iba pri jazde dolu kopcom so zaradeným prevodom a bez plynu.Po vypnutí a naslednom naštartovaní už nesvietila až kým som zas nešiel dolu kopcom bez plynu.Tento snímač má za úlohu ukladať presný počet ubehnutých kilometrov na vozidle.Takže , ak niekto chce stiahnuť kilometre , musí buď prepáliť , alebo vymeniť RJ.

[kadettc]

Uz som na to prisiel :wallb: Pred mesiacom som mal dole hlavu motora
,a ked som to skladal tak som nepritiahol ukostrenie ktore ide do kabloveho zvazku RJ :clubbed:

[macil]

Veru :banging: