Ako na spotrebu?

09 Sep 2009, 12:33

tomi1583 napísal:uz len kto by poistky platil :roll:

hej ale to je o inom uz... ja osobne si myslim ze spotreba do 10 L v meste je v pohode... pozeram po motoroch kde by som mal spotrebu okolo 8 L a celkom slusny vykon preto tie turbobenziny /nechcem dizla/

tomi1583 · 09 Sep 2009, 12:33

macil napísal:Keď si zrátaš celoročné náklady na auto, zistíš, že poistka z toho tvorí len malé percento.

ale ked mas za 5liter zaplatit co ja viem cca 700 ecok rocne tak ani nie az tak male

tomi1583 · 09 Sep 2009, 12:34

mysiaq napísal: hej ale to je o inom uz... ja osobne si myslim ze spotreba do 10 L v meste je v pohode... pozeram po motoroch kde by som mal spotrebu okolo 8 L a celkom slusny vykon preto tie turbobenziny /nechcem dizla/

moj clovek

09 Sep 2009, 12:45

tomi1583 napísal:
macil napísal:Keď si zrátaš celoročné náklady na auto, zistíš, že poistka z toho tvorí len malé percento.
ale ked mas za 5liter zaplatit co ja viem cca 700 ecok rocne tak ani nie az tak male

Myslím, že od 2,5l vyššie je to už jedno, ale 700€ určite nie. Okolo 300€.

Príspevok od používateľa **dulo** » 09 Sep 2009, 12:58

ja-2,6- 270 Eur

tomi1583 · 09 Sep 2009, 13:34

aj 300 je dost ale povedzme si ze kto ma na benzin (naftu) ma aj na poistku ,alebo naopak??

ja len dodam aby som nepisal novy prispevok ze ja mam 160ecok namoju 1.8ku

09 Sep 2009, 13:37

To je bez zliav a bez bonusov, ešte k tomu v KE. Na tvoju 1,8-ku nebude oveľa nižšia, ale už sme mimo témy.

tomi1583 · 09 Sep 2009, 13:41

oki riesime ako na spotrebu

09 Sep 2009, 13:50

ja som uz rozmyslal ako so spotrebou vybabrat a jeden kamarat mi nahucal do hlavy ze dobra vec je splynovac... tie nove vraj maju uz priame vstrekovanie cize mas spotrebu plynu na tej istej urovni ako benzinu a nepocitujes vraj ani znizenie vykonu... cize ak jazdis vela km myslim celkom slusna alternativa ako usetrit

Príspevok od používateľa **dulo** » 09 Sep 2009, 13:52

LPG sa tu tiež rieši, musíš rátať ešte vstupné poplatky, ale inak je to spôsob, ako šetriť

. Aj ja nad tým uvažujem

09 Sep 2009, 13:56

ak sa to tu riesilo tak to nebudem rozoberat ale alternativa je to rozhodne dobra... vstupna investicia do 1500 eciek by si sa mal zmestit, a ak najazdis vela vrati sa to...

tomi1583 · 09 Sep 2009, 13:59

mysiaq napísal: ak najazdis vela

asi tak

v podstate sa to vrati urcite ale ja v to moc neverym
(nemusim mat v aute plynovu bombu)

09 Sep 2009, 14:12

tomi1583 napísal:
mysiaq napísal: ak najazdis vela
asi tak

v podstate sa to vrati urcite ale ja v to moc neverym
(nemusim mat v aute plynovu bombu)

staci ze mas benzinovu...to tiez staci dobre na rozmetanie okolitych 4 aut na parkovisku

...to je uplna kravina ak to beres z tohto pohladu..ze plyn je nebezpecny...

tomi1583 · 09 Sep 2009, 14:15

nieze by som to bral z tohto pohladu proste tomu z neznamych pricin neverym

09 Sep 2009, 14:54

mozno tiez nezvyk, ako prechod z "vykonnych" Skoda 120

na astru g s 1.8 motorom

...

tomi1583 · 09 Sep 2009, 17:42

zase urazas ?? z favorita

Viktor · 09 Sep 2009, 20:07

poistka: na veľké kubatúry už je myslím len spoločná sadzba a na taký 3-4liter nie je problém urobiť za 200-250€ za rok a vo štvrťročných splátkach to nikoho nezabije

plyn: nemyslím si že plynový systém ktorý ide každý rok na revíziu v čom je nebezpečnejší ako benzínová nádrž ktorá sa nekontroluje a je na aute od vyrobenia po zošrotovanie, na 4valce je investícia za sekvenčné vstrekovanie cca 1000-1200€, spotreba možno o 0,5l väčšia a výkon rovnaký, a s tou návratnosťou povedzme že za rok sa najazdí 20tis. km s autom s priemernou spotrebou 7l to je pri cene benzínu 1,2€ 1680€ ročne a dajme tomu že na LPG berie o liter viac a to pri cene cca 0,5€ je ročne 800€, čiže investícia 1200€ sa vráti za rok a pol

mirrco

Mne sa LPG investicia vratila po prejdeni 4500km (po 4och mesiacoch)
Od montaze som najazdil 15 000km, vymenil olej, na ktoorm bolo najazdene 19 000km. olej bol bez zapachu benzinu (ktory najma nespaleny degraduje olej) Motor spotrebuvava stale 0.5L oleja na 15 000km, teda len menim.
LPG len a len doporucujem, kto jazdi na benzin okrada svoju rodinu.
LPG zvysuje zivotnost motora(predlzuje zivotnost oleja), znizi emisie CO a CO2, ma minimalne 103 oktanov, ziedne detonacie. Ja startujem len na LPG, v zime do -5stupnov. pod tuto teplotu na benzine.
LPG ma na vystupe emisii viacej H2O co sposobi skorej rokoziu vyfuku.
do LPG sa davaju rozne additiva cim je LPG mastne (take nejake zlte mazivo ktore vam ostane na vreckovke ak ju palivom ostrieate)
V LPG nadrzi sa nachadza len a len LPG, kiez to u benzinovych nama prazdnych nadrzi sa nachazdaju vysoko vybusne vypary ktore maju silny detonacny ucinok.
Pri prerazeny LPG nadzne vsetko vokol zmrzne a vznikne tak v aute bohata zmes ze je neazaplana.
Jedine riziko:
unik LPG do interieru v takej malej davke ze vznikne zmes 14:1 co je vybusny pomer. A vsak na zapalneie potrebujeme nie 200 supnov ako u benzinu ale 400st.
Neviem no, ale uz nikdy nebudem jazdit na benzin alebo naftu pokial zas nezavedu dan na LPG...
Cesta sam autom ma vyjde skoro ako studenstky zlavneny listok SAD
nie je o com...a chranime zivotne prostredie.

Patricius

zaujímavý rozbor

Pri mojom ročnom nájazde- cca 40tis.km riešiť prevádzku dízla(vstreky, žhaviče)a problémi(čerpadlo, turbo). Normálne začínam uvažovať o veľkom benzíne plus prerábku na LPG :roll:

mirrco

Ja tiez tak planujem do buducna, asi vectra B 4x4, benzin asi tak V6 2.6L + vlastnorucne dorobene preplnovanie, vlastnorucna RJ zo 4mi LPG vstrekmi