startujem, nestartujem VEce2,2DTI

[Salamander]

Ahojte vsetci!

Klasicky problem, akurat ho trochu zmodifikujem, aby bola vacsia sranda:) aj ked...

Hlavne zimne obdobie> pridem, sadnem, nastartujem na brnk! Potom mi ale zdochne po par sekundach na to!!! Po 5-7 sekundovom toceni ho nastartujem a idem. Co to do kelu ma znamenat? Ano, cital som tu, ako nemozete nastartovat, ale pisali ste hadam o prvom startovani manual zhavenie sa mi ako napad celkom pozdava,ale ono ho prvy krat predsa nastartujem...( len potom zdochne )

Skuste prosim poradit, pisem prvy krat a auto mam par mesiacov ( kupene z druhej ruky v cechach ) s dieslom skusenosti nemam.

Dakujem

[MTX]

Ahoj

Mne to skor pride ako problem s privodom paliva....ako zhavenie...aspon podla toho popisu, rozhodne by som s tym isiel otroavovat nejakeho kamosa v servise

btw benzin je benzin

[Signum]

Ahoj

Mne to skor pride ako problem s privodom paliva....ako zhavenie...aspon podla toho popisu, rozhodne by som s tym isiel otroavovat nejakeho kamosa v servise

btw benzin je benzin

To mas pravdu ,ze benzin je benzin ale nechcem urazit urcite nie s motorom Z22SE ,Z22YH

[MTX]

No zatial nemám negatívnu skúsenosť (ťuk,ťuk) aj keď nazačiatku trochu žral olej, ale po prechode na hustejší to prešlo a drží už od výmeny do výmeny

[Salamander]

btw benzin je benzin

Super, ze mas benzin, hned som mudrejsi...Btw, ze to ma nieco s privodom paliva ( mozno cerpadlo ) ma napadlo ako prve, pretoze mam problem startovat aj za tepla, ked stojim dlho v kopci. Pride mi to ako padanie nafty. Auto mam kratko a bol som na par diagnostikach, pretoze mi dvakrat vypisalo el.chybu motora ( dalsi klasicky problem) chalani v servise mi urobili najprv diagnostiku, zistili vysoky tlak v systeme>vraj malo 3.2 baru( bezne ma byt okolo 2.2 baru ), tak prestelovali turbo a uz ide skoro presne podla diagramu. Ale to so startovanim nema zrejme vela spolocneho....
Zacnem postupne menit filtre>palivovy,vzduchovy, tesnenia a prepadove hadicky. Uvidime potom ako to bude startovat. dam vam vediet, ako na tom som, nech su aj druhy mudrejsi, pretoze ja som zatial z toho out...

[Teo]

suhlas zo signumom tie motory maju chyby 8)

[Kat]

btw benzin je benzin

Super, ze mas benzin, hned som mudrejsi...Btw, ze to ma nieco s privodom paliva ( mozno cerpadlo ) ma napadlo ako prve, pretoze mam problem startovat aj za tepla, ked stojim dlho v kopci. Pride mi to ako padanie nafty. Auto mam kratko a bol som na par diagnostikach, pretoze mi dvakrat vypisalo el.chybu motora ( dalsi klasicky problem) chalani v servise mi urobili najprv diagnostiku, zistili vysoky tlak v systeme>vraj malo 3.2 baru( bezne ma byt okolo 2.2 baru ), tak prestelovali turbo a uz ide skoro presne podla diagramu. Ale to so startovanim nema zrejme vela spolocneho....
Zacnem postupne menit filtre>palivovy,vzduchovy, tesnenia a prepadove hadicky. Uvidime potom ako to bude startovat. dam vam vediet, ako na tom som, nech su aj druhy mudrejsi, pretoze ja som zatial z toho out...

tak ako po 8-mich mesiacoch stale nevyriesene ???

[Salamander]

Ahoj. Sorry, dlhsie som tu nebol. Ono, asi som topisal v nejakom inom vlakne tu na fore. Vymenil som iba vsetky filtre a auto normalne startuje. Aj v kopci. Obcas sa mi stane ( akurat dnes ) ze trochu dlhsie toci, kym chyti, ale inak ok.
Evidentne to malo nieco s palivovym filtrom. Kamos v servise hovoirl, ze bol nejky dokrceny, takze asi cezen sa dostaval vzduch a klesala nafta...

[Teo]

alebo cez traverzy alebo cerpadlo

[Hitchcock]

Zdravim oplaci ma niekto skusenosti,popripade navod na vymenu tesniacich kruzkov medzi vstrekovacimi triskami a traverzami?Mam vectru 2.0Di,60kw,r.v97 a mam problem zo zavzdusnovanim a tym padom aj startovanim mam ciernu naftu v palivovom filtri. :roll:

[iurai]

pozri sem:

http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php? ... traverz%2A

[Miroslav Halaj]

Posli cislo som z BB spravime robota cca 2hod