Aky diezel vybrat?!

Moderátori: dulo, buci_vectra

azmodan

Príspevok od používateľa azmodan »

No tak si kup nekombi :) ale kombi je zivotny styl :D :D
lucky2512
Nový užívateľ
Nový užívateľ
Príspevky: 21
Dátum registrácie: 29 Mar 2009, 18:02
Auto: !! Zmeň si model auta !!
Bydlisko: Jasenove
Kontaktovať používateľa:

Príspevok od používateľa lucky2512 »

to je sice pekne, ale ja mam zivotny styl sedan.. xD
VeBe 1.7td, isuzu
ex: Nissan Bluebird 1.8
Používateľov profilový obrázok
lubo22
Strieborný užívateľ
Strieborný užívateľ
Príspevky: 7290
Dátum registrácie: 14 Apr 2009, 17:45
Auto: Nemám auto
Bydlisko: Trstená
Bydlisko: trstena
Kontaktovať používateľa:

Príspevok od používateľa lubo22 »

noo tak tak GTS strieborna je nadherna ja by ju hned bral ak je v dobrom stave. moj sen je GTS ale akosi nevysli finansie tak mam vece sedan. aj Bruno by ti povedal to iste ze hned ju kup nadherna jee podla mna genialne auto :)
Vectra C cierna ex
Vectra C modra ex
Milans
Strieborný užívateľ
Strieborný užívateľ
Príspevky: 305
Dátum registrácie: 27 Júl 2006, 17:22
Auto: Astra H
Bydlisko: BN/TN

Príspevok od používateľa Milans »

mam 1,9 CDTi, hatchback, 88 kw, 120k, Z19DT, 8 ventil

ten posledny udaj je velmi dolezity, lebo 8 ventilove su spolahlivejsie, ale o malo viacej zeru, asi 0,5 l na 100 km. Okrem toho, na rozdiel od 110 kw nemaju suciatsky, ktore sa na 110 kw casom kazia a stoja dobre palky ( to aspom plati pre vozidla s rokom vyroby 2006 a viac ). Celkovo sa vraj jedna o konstrukcne úpodobne auta, ale s navysenym vykonom, co sa vraj premieta do vacsej poruchovosti. Vykonnostne je na tom 88 kw auto dobre, mozno by to chcelo lepsiu akceleraciu, ale to ma na svedomi elektornika kvoli emisiam. Takze 110-ka ma vykon na ukor viacerych potencionalnych, a nie lacnych poruch a oprav. Este upozornujem, aby si sa pri kupe podla moznosti vyhol autu s tzv. DPF filtrom ( filter pevnych castic alebo filter sadzi alebo partikularny filter ), lebo nielen, ze to zvysuje spotrebu, co nie je az tak podstatne, ale je to mozny zdroj dalsich problemov, hlavne pri katsich jazdach. Pri prevladajucich dlhsich jazzdach, to znamena nepreprusovana jazda trvajuca aspom 15 az 20 min. na 50 km/h, tak by to malo byt v zasade OK.

CDTi oproti DTi je na tom podstatne lepsie v jazdnych vlastnostiach, hlavne v nizsich otackach. Je to neporovnatelne. Na druhej strane su to motory, ktore maju v sebe drahe suciastky a ked sa nieco pokazi, priprav si balik penazi. Okrem toho maju aj vacsiu spotrebu oproti DTi, ktore su znatelne uspornejsie. Na tie 2,2 DTi som pocul len chvalu, ze vraj vydarene motory.

Viac ale skus pozriet forum www.opel-astra-h.cz, alebo kontaktuj tam clena menom RomanK, ma tam aj reklamu na diagnostiku a nahradne dielce. Na tomto fore by som kontaktoval clena s prezyvkou signum, alebo Teo aleb yurai ( iuray, tak nejak )
Opel Astra J ST 1,4T 103kw LPG ( A14NET ), 12/2013
Opel Astra H 1.9 CDTi ( Z19DT ), 3/2006
Opel Astra G 1.7 CDTi ( Z17DTL)-ex
Používateľov profilový obrázok
Teo
Strieborný užívateľ
Strieborný užívateľ
Príspevky: 4752
Dátum registrácie: 19 Jan 2008, 21:39
Auto: Viac Oplov
Bydlisko: Bratislava
Bydlisko: Bratislava
Kontaktovať používateľa:

Príspevok od používateľa Teo »

to su mi veci ak chces poradit tak sa mi kludne ozvi a ja ti poviem chyby danych motorov
Kadett 1,3 44KW FULL MANUAL r.v.88(karburátor :)
tel. 0903 75 75 34
www.teoracing.sk
www.opravaservoriadenia.sk
Opravíme aj to čo už nik nedokáže
Napísať odpoveď

Návrat na "VECTRA - MOTOR/PREVODOVKA"