EGR CHEATER
Moderátori: dulo, buci_vectra
-
jaro TT
- Pravidelný užívateľ

- Príspevky: 62
- Dátum registrácie: 07 Júl 2009, 12:05
- Auto: !! Zmeň si model auta !!
- Bydlisko: TT
teraz som z toho jelen pise sa ze by mal byt ten ventil chladeny kapalinou ale ja som ho mal len na dvoch prirubach a trach skrutkach na bloku ako je v odkaze http://cgi.ebay.co.uk/Vauxhall-EGR-Valv ... 7C294%3A50 moze tam byt este jeden :?: a ako funguje vlastne ta elekrticka cast neda sa rozorat?[/img]
-
Milans
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 305
- Dátum registrácie: 27 Júl 2006, 17:22
- Auto: Astra H
- Bydlisko: BN/TN
To som zvedavy, lebo vraj ten nas EGR ( 1,9 CDTi ) je ovladany nielen elektronicky, ale aj podtlakom. Ale tiez by som mal zaujem o nieco take. Vyhlasime sutaz s financnou premoiu pre prveho uspesneho riesitela ? 
Opel Astra J ST 1,4T 103kw LPG ( A14NET ), 12/2013
Opel Astra H 1.9 CDTi ( Z19DT ), 3/2006
Opel Astra G 1.7 CDTi ( Z17DTL)-ex
Opel Astra H 1.9 CDTi ( Z19DT ), 3/2006
Opel Astra G 1.7 CDTi ( Z17DTL)-ex
- TSteinar
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 479
- Dátum registrácie: 18 Jan 2008, 16:22
- Auto: !! Zmeň si model auta !!
jaro TT, ale ty riesis zaslepenie EGR alebo tuto nahradu? lebo EGR Cheater, co sa rozobera v tejto teme funguje tak, ze sa cele EGR vytiahne a namiesto toho sa pouzije tato suciastka, co simuluje normalny EGR ventil, teda nehlasi chybu, ale uz nejde do motora ten bordel :arrow: nema kade 
OPEL Vectra B 2.2 16v 108 kW 2001
-
Milans
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 305
- Dátum registrácie: 27 Júl 2006, 17:22
- Auto: Astra H
- Bydlisko: BN/TN
ak bude potrebne poskytnut EGR ventil pre potreby vyhotovenia tohto "cuda juda", mam jeden doma navyse ( nasledok neznalosti, ze to ide vycistit, tak som dal zarobit Oplu na novom EGR ventile ).vikieso napísal:urcite je len nemame zaslepku ale da sa spravit len potrebujeme vzor cize nieco ako vypada priruba egr zvysok je jednoduchy
Opel Astra J ST 1,4T 103kw LPG ( A14NET ), 12/2013
Opel Astra H 1.9 CDTi ( Z19DT ), 3/2006
Opel Astra G 1.7 CDTi ( Z17DTL)-ex
Opel Astra H 1.9 CDTi ( Z19DT ), 3/2006
Opel Astra G 1.7 CDTi ( Z17DTL)-ex
- marek1512
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 1250
- Dátum registrácie: 11 Apr 2008, 23:24
- Auto: Vectra B
- Bydlisko: Zahraničie
- Bydlisko: UK
Už to má niekdo odskúšané? Budúci týžďeň to poskladám aj ja a hodím to do testovacej fázy 1. Testovacia fáza 2 bude v decembri, keď to bude musieť vydržať 2200 km...
Vauxhall Vectra C SRI 1.8 VVT 2008
Porsche 944 2.5 1988
VAUXHALL VECTRA B 1.8 16v 1999
Ford Focus 2.0 16v ZETEC 1998
ex - OPEL VECTRA B 1.6 16v 1998
ex - Škoda Favorit 1.3 1992
Porsche 944 2.5 1988
VAUXHALL VECTRA B 1.8 16v 1999
Ford Focus 2.0 16v ZETEC 1998
ex - OPEL VECTRA B 1.6 16v 1998
ex - Škoda Favorit 1.3 1992
-
vikieso
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 593
- Dátum registrácie: 26 Máj 2007, 15:47
- Auto: !! Zmeň si model auta !!
- Bydlisko: Handlova
- Kontaktovať používateľa:
ja som to dal odtestovat a mal by som sa zajtra dozvediet vysledok a co sa tyka toho experimentovania ak je moznost egr doniest na rozne auta na duchonku dam vyrobit z kazdeho druhu na kazde auto a kazdemu kdo bude mat zaujem zatial mam len vectra b - benzin od roku 1995 do 2002 na c som sa este nedostal a benzinove motory omega
- marek1512
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 1250
- Dátum registrácie: 11 Apr 2008, 23:24
- Auto: Vectra B
- Bydlisko: Zahraničie
- Bydlisko: UK
Ja som dal za súčiastky do 10 libier, no nekupoval som po jednom rezistore či diode... Balenia boli po 100 kusov...TSteinar napísal:a kolko to vychadza za kus?
Vauxhall Vectra C SRI 1.8 VVT 2008
Porsche 944 2.5 1988
VAUXHALL VECTRA B 1.8 16v 1999
Ford Focus 2.0 16v ZETEC 1998
ex - OPEL VECTRA B 1.6 16v 1998
ex - Škoda Favorit 1.3 1992
Porsche 944 2.5 1988
VAUXHALL VECTRA B 1.8 16v 1999
Ford Focus 2.0 16v ZETEC 1998
ex - OPEL VECTRA B 1.6 16v 1998
ex - Škoda Favorit 1.3 1992
- marek1512
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 1250
- Dátum registrácie: 11 Apr 2008, 23:24
- Auto: Vectra B
- Bydlisko: Zahraničie
- Bydlisko: UK
Tak páni, musím Vás požiadať o pomoc... Neviem ako zapojiť toto relé:


... ale prosím vysvetlite mi to ako pre úplného začiatočníka... Zajtra by som to dal dokopy a spustil testovanie...


... ale prosím vysvetlite mi to ako pre úplného začiatočníka... Zajtra by som to dal dokopy a spustil testovanie...
Vauxhall Vectra C SRI 1.8 VVT 2008
Porsche 944 2.5 1988
VAUXHALL VECTRA B 1.8 16v 1999
Ford Focus 2.0 16v ZETEC 1998
ex - OPEL VECTRA B 1.6 16v 1998
ex - Škoda Favorit 1.3 1992
Porsche 944 2.5 1988
VAUXHALL VECTRA B 1.8 16v 1999
Ford Focus 2.0 16v ZETEC 1998
ex - OPEL VECTRA B 1.6 16v 1998
ex - Škoda Favorit 1.3 1992
-
jaro TT
- Pravidelný užívateľ

- Príspevky: 62
- Dátum registrácie: 07 Júl 2009, 12:05
- Auto: !! Zmeň si model auta !!
- Bydlisko: TT
tak to potom staci len oddelit tu cievku od mechanickej casti su tam len dva vyvody tak cievku zapne ale notvori ventilTSteinar napísal:jaro TT, ale ty riesis zaslepenie EGR alebo tuto nahradu? lebo EGR Cheater, co sa rozobera v tejto teme funguje tak, ze sa cele EGR vytiahne a namiesto toho sa pouzije tato suciastka, co simuluje normalny EGR ventil, teda nehlasi chybu, ale uz nejde do motora ten bordel :arrow: nema kade
vectra c Z19DT 06 110 kw
combo tour 1,7 dti 03 55kw
ex-opel rekord caravan 2,Oi 78
combo tour 1,7 dti 03 55kw
ex-opel rekord caravan 2,Oi 78
- lubo098
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 1625
- Dátum registrácie: 11 Sep 2008, 16:46
- Auto: Iná značka
- Bydlisko: Levice
- Bydlisko: LV
piny A a E na cievku.marek1512 napísal:Aha. A kam mám ktoré napojiť? Treba napojiť aj ten medzi tými dvoma?
pin E prepoj na jednu stranu spinacieho kontaktu (NO normal open , za kludoveho stavu otvoreny).
druhu stranu kontaktu NO na diodu 1N4001
vectra a jeden pes uz je prec, ostala zena, dva psy pes a dcera...
- marek1512
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 1250
- Dátum registrácie: 11 Apr 2008, 23:24
- Auto: Vectra B
- Bydlisko: Zahraničie
- Bydlisko: UK
Vďaka. Konečne tomu začínam rozumieť... A ten pin medzi tými dvoma (cievka) netreba zapojiť?lubo098 napísal: piny A a E na cievku.
pin E prepoj na jednu stranu spinacieho kontaktu (NO normal open , za kludoveho stavu otvoreny).
druhu stranu kontaktu NO na diodu 1N4001
Vauxhall Vectra C SRI 1.8 VVT 2008
Porsche 944 2.5 1988
VAUXHALL VECTRA B 1.8 16v 1999
Ford Focus 2.0 16v ZETEC 1998
ex - OPEL VECTRA B 1.6 16v 1998
ex - Škoda Favorit 1.3 1992
Porsche 944 2.5 1988
VAUXHALL VECTRA B 1.8 16v 1999
Ford Focus 2.0 16v ZETEC 1998
ex - OPEL VECTRA B 1.6 16v 1998
ex - Škoda Favorit 1.3 1992
- TSteinar
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 479
- Dátum registrácie: 18 Jan 2008, 16:22
- Auto: !! Zmeň si model auta !!
neviem ake EGR tam je, ale vacsinou ak je tam ten pohyblivy piestik, tak sa to riesi dvomi podlozkami ako tu (jedna je vyhlbena, nech sa ten piestik nedotyka):jaro TT napísal:tak to potom staci len oddelit tu cievku od mechanickej casti su tam len dva vyvody tak cievku zapne ale notvori ventilalebo sa mylim mozno to este funguje podtlakom neviem nieje tam nahodou aj cidlo niekde dalej :?:

OPEL Vectra B 2.2 16v 108 kW 2001
- lubo098
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 1625
- Dátum registrácie: 11 Sep 2008, 16:46
- Auto: Iná značka
- Bydlisko: Levice
- Bydlisko: LV
jeden sa nezapaja, neviem ktory to je, treba to zmerat aby si si bol isty.marek1512 napísal:Vďaka. Konečne tomu začínam rozumieť... A ten pin medzi tými dvoma (cievka) netreba zapojiť?lubo098 napísal: piny A a E na cievku.
pin E prepoj na jednu stranu spinacieho kontaktu (NO normal open , za kludoveho stavu otvoreny).
druhu stranu kontaktu NO na diodu 1N4001
na jeden pin privadzas napatie a medzi dvoma sa preklapa jazycek pocou cievky.
cievka ma kontakty zvlast.
cize ked je cievka bez napatia (v klude) tak su spojene piny 1 a 2
ked privedies napatie na cievku ta pritiahne jazycek a spoja sa piny 1 a 3
oznacenie pinov 1,2,3 som si vymyslel len pre orientaciu.lepsie by to bolo nakreslit ale z prace neviem uploadovat obrazky
vectra a jeden pes uz je prec, ostala zena, dva psy pes a dcera...
