problem s motorom 1.8 16V

[Tomas123]

Ja mam prerabany vyfukovy system a katalyzator uz davno nahradil rezonator.

[havo]

Super , tak dumáme dalej.

[Teo]

ten rezonator ale nema taky protitlak ako kat

[Tomas123]

Uz som vymenil aj snimac vackoveho hriadela elektronika motora mi prestala svietit ale stale pri plnom zatazeni ten motor vynechava.Nevie mi stym niekto pomoct uz som fakt zufaly a inevesticie do uprav auta uz presiahli 6000euro.

[kalli]

moja astra prepinala do nudzoveho rezimu, stracala vykon, svietila kontrolka motora, ale obcas fungovala.
No a umrela zapalovacia cievka, dnes som kupil nivu, tak ked ju zajtra vymenim, dufam, ze bude fungovat......dufam.
Pouzita stala 69 eurasov a este som dostal aj plastovy dekel vackovych hriadelov.

[iurai]

moja astra prepinala do nudzoveho rezimu, stracala vykon, svietila kontrolka motora, ale obcas fungovala.
No a umrela zapalovacia cievka, dnes som kupil nivu, tak ked ju zajtra vymenim, dufam, ze bude fungovat......dufam.
Pouzita stala 69 eurasov a este som dostal aj plastovy dekel vackovych hriadelov.

to je palka. hadam vydrzi
ta stara cievka bola nejaka "popukana" ?

[Tomas123]

Ale mne uz nesvieti ani elektronika motora a diagnostika nic nenajde ja mam ten motor asi zakliaty.

[kalli]

ta stara cievka bola nejaka "popukana" ?[/quote]


Ano, bola prasknuta, skusim to zaliat epoxidom a potom ju znova skusobne namontujem, dam vediet ci ide.

[Teo]

daj vediet ako to dopadlo

[marek1512]

Podobné niečo mám aj ja na X18XE1. Najprv som pri rozbehu cítil benzín... Pred cca 500 kilometrami mi z ničoho-nič začalo auto jemne pod 2500 otáčok/min mierne sekať (asi 3 trhnutia). Stávalo sa to pri preraďovaní na vyšší stupeň. Dnes mi začalo triasť a šklbať motorom - akoby auto išlo na 3 valce, stratilo to výkon... Najprv to robilo pravidelne do 2500 a potom už stále... Urobil som na tom cca 100 km a čoraz viac som mal problém s rozjazdom... Sviečky sú nové...

HELP PLEASE!!!

[marek1512]

... pozrel sa mi na to jeden automechanik a vravel, že chyba bude v zapalovacom module... Treba vraj individuálne skontrolovať každú sviečku a poprípae aj káble vedúce z modulu...

[marek1512]

Keďže je to tu bez odozvi, tak budem prispievať aspoň ja .

Milý denníček:
Dnes som skontroloval čisto nové sviečky - jedna bola dosť zahádzaná a vlhká. Vytiahol som injectory a jeden mi zostal visieť na trubičke paliva a to ten, ktorý vstrekuje do valca so zahádzanou sviečkou.... Hlavička injectoru zostala v motori... Vyčistil som, polepil som a dal nazad... Premeral som káble od koncovky zapalovacieho modulu až po ECU a všetky sú OK. Spozoroval som, že trhanie a trasenie motora sa prejavuje po zohriatí... Navyše som zistil, že senzor idúci ku krytom rozvodov (myslím že je to senzor vačky) má rozpadnutú vonkajšiu aj vnútorné bužírky... Zatiaľ som ich zaizoloval... Pri všetkom bola odpojená batéria, kôli resetu ECU... Po poskladaní je problém stále nevyriešený...
Otázka 1: ako premerať zapalovací modul
Otázka 2: ako premerať a zistiť funkčnosť injectorov
Otázka 3: kde je krokový motorček motora X18XE1
Otázka 4: kde je Teom spomýnaná membrána
VĎAKA!!!

[vikieso]

mal som rovnaky problem a auto islo super kym sa nezohrialo potom ho akokeby zacalo dusit vymenil som sviecky vysokonapetove kable a nic potom som zohnal inducku [zapalovaci modul] a po vymene vsetko v pohode a medzi tym som objednal novu ale kedze mi stara osta nehal som je v aute a teraz mam zisto novu v kufry ak mas zaujem mam cisto novu

[marek1512]

Sorry, napasovala by mi... Ty máš modul s káblami, ja mám modul bez káblov - to je ten, čo sa priamo napája na sviečky a ide do neho iba konektor...

[vikieso]

Sorry, napasovala by mi... Ty máš modul s káblami, ja mám modul bez káblov - to je ten, čo sa priamo napája na sviečky a ide do neho iba konektor...

nemam s kablami je to kocka z ktorej idu 4 konektory a jeden vstup napajania
http://www.elitecat.sk/ShowImage.aspx?o ... 9.6172.JPG

[marek1512]

Práve na ten som myslel, len som sa asi zle vyjadril
Ja mám tento: http://www.elitecat.sk/ShowImage.aspx?o ... 203187.JPG

[marek1512]

Keďže je to tu zasa bez odozvi, tak znova prispejem ja (a uvažujem a založení nového vlákna na túto tému...)

MILÝ DENNÍČEK:

... tu je foto sviečky, ku ktorej strekoval palivo injector s odlomenou hlavičkou...


Dnes som ešte raz prečistil EGR a trošku som rozhýbal piestik... Výsledok bol rovnaký - po zohriatí motora to blblo znova...
Skúsil som teda skontrolovať tieto čidlá pri termostate:





Prestrekol a prečistil som kontakty a naštartoval som motor. Nechal som ho vybehnúť na 95 stupňov a trhanie akoby sa stratilo. Nie však úplne, len s času na čas to mierne myklo. Zlepšenie o 90%. Skúšobnou jazdou som zistil, že motorom trhá už len na voľnobehu a niekedy pri otáčkach pod 2000. Zlepšenie počas jazdy o 50%.

Prosím, aby sa k tomu vyjadril niekto skúsenejší ako ja.
VĎAKA

[iurai]

Keďže je to tu bez odozvi, tak budem prispievať aspoň ja .

Milý denníček:
Dnes som skontroloval čisto nové sviečky - jedna bola dosť zahádzaná a vlhká. Vytiahol som injectory a jeden mi zostal visieť na trubičke paliva a to ten, ktorý vstrekuje do valca so zahádzanou sviečkou.... Hlavička injectoru zostala v motori... Vyčistil som, polepil som a dal nazad... Premeral som káble od koncovky zapalovacieho modulu až po ECU a všetky sú OK. Spozoroval som, že trhanie a trasenie motora sa prejavuje po zohriatí... Navyše som zistil, že senzor idúci ku krytom rozvodov (myslím že je to senzor vačky) má rozpadnutú vonkajšiu aj vnútorné bužírky... Zatiaľ som ich zaizoloval... Pri všetkom bola odpojená batéria, kôli resetu ECU... Po poskladaní je problém stále nevyriešený...
Otázka 1: ako premerať zapalovací modul
Otázka 2: ako premerať a zistiť funkčnosť injectorov
Otázka 3: kde je krokový motorček motora X18XE1
Otázka 4: kde je Teom spomýnaná membrána
VĎAKA!!!

ot.1 neviem, ci to ide.

ot.2 ide to, ale neviem ako. skus prehodit navzajom ten pozorivy s inym, ci sa problem presunie na iny valec

ot.3 je tusim taky velky modul na skrtiacej klapke, kde je vsetko pohromade - x18xe1

ot.4 myslim si, ze nema regulator s membranou, lebo nema spatne vedenie do nadrze a tlak riesi cerpadlo

moja otazka - ten rozpadnuty vstrekovac, nepadlo z neho nieco do valca ?

[marek1512]

Nie, nepadlo. Pekne som to vytiahol a zalepil nazad. Zatiaľ to drží... Rovnako som aj prehodil ten poškodený (tak ako píšeš) za druhý a po pár kilometroch zasa skontrolujem sviečky... Práve idem z dielne - nalial som si tam injector cleaner.... Cestou nazad ani ťuk, tak osobne dúfam, že to bolo benzínom... Ak nie, tak ma čakajú testy riadiacej jednotky a ďalšej elektroniky v odbornom servise...

[marek1512]

Auto je stále v štádiu skúšania... Včera som skúsil natankovať na benzínke, kde som tankoval aj predtým... Pod otáčkami 2000 to mierne trhá, no nad 2000 to ide ako raketa...