Dobré ráno...

[bukelo]

Bruno, vsetci sme uz starí

[langdon2]

Bre ranko..

Jak som ja vzdy odsudzoval kombiky.. teraz by som hned daky bral.. Idealne Omegu A. Tam bolo placu az az..

Insignia kombi, to ako keby ani nebolo kombi.. Kufor maly, nepouzitelny.

Vidim to do buducna na SuperB kombi asi.

[macil]

Peťo, tomu sa hovorí evolúcia preferencií. Tiež mám kombíka.
A teraz popíjam výluh, či kieho čerta, keď to asi bylinu ani nevidelo.

[langdon2]

Macil, pravdu mas.. Dnes mam ine priority.. ako co najlepsie odniest kocik, autosedacku a dalsich milion veci

A som rad aj za to tazne, kopec veci som uz stihol ponosit

[mirec320]

Čaute.
Peťo hovoríš mi z duše. Nedal by som kombík za nič.

[Bruno]

A mna caka pravdepodobne Kangoo ...no po tych 200 000 audinkach riadny skok a este stym aj do Nemecka jazdit

Odoslané z Redmi Note 8 Pro pomocou Tapatalku

[bukelo]

Ja som vozil v kombiku viac vzduchu ako vecí. Ale je pravda ze nie som dobrá vzorka typických potrieb obyvateľstva.

[BrKap]

ránko...
Ja, keď nad tým tak rozmýšľam, mne by stačilo v poslednom čase aj dvojmiestne. Už ani ten pes nechce vzadu sedieť, keď niekam ideme .
Ale zasa napr. v sobotu som si chcel zobrať na stretnutie a tvarovanie bonsajov stromček, no nevošiel do kufra, zostal doma . Takže ideál pickup
Varím kávu...

[langdon2]

Bre ranko..

Bukelo, presne toto som si cely zivot aj ja hovoril.. ze co budem vzduch prevazat?

Ono to bolo aj tym, ze my sme vzdy na dovolenky chodievali lietadlom. Od Corony, od 2020 sme boli vzdy len autom, potom sa narodila mala, pes zostarol, tak chodime vsade aj s nim, autom. Minuly rok keby si nepoziciam stresny box, tak bez sance sa zbalit

[langdon2]

A veru, kafeeee...

[Bruno]

Ranko , vypita fajna bola ;-)

Odoslané z Redmi Note 8 Pro pomocou Tapatalku

[langdon2]

Pomaly by som aj obed dal

[macil]

Vlastniť kombík nie je o tom, že ho budeš mať permanentne naložený. Aj miest je v aute 5 a nezháňam zakaždým pasažierov, keď niekam idem, aby som ich naplnil.

[langdon2]

Ja s tebou suhlasim... Vravim, to len niekedy som sa na to tak sprosto pozeral

Najviac mam jedu, ked potrebujem nieco odniest, a obe auta co mame doma, su sedany

[Bruno]

Ranko ,kafe ,policia , danove ,nakup ,pobalit a zajtra konecne naspat do Bavorska

Odoslané z Redmi Note 8 Pro pomocou Tapatalku

[BrKap]

ránko...
.......kafe, ..... .... , obed, .... fajront

[Bruno]

A vikend ;-)

Odoslané z Redmi Note 8 Pro pomocou Tapatalku

[mirec320]

Čaute. Dobré ráno.

[langdon2]

Hellou.. Ale ten tyzden zas rychlo ubehol...

[destroyer]

Ahojte,vidim,ze sa tu rozbehla debata o kombikoch, tak sa pripojim aj ja s postrehmi.
Pre niektorych to nemusi byt vo vseobecnosti najkrajsie auto co sa tyka dizajnu, no dobra farba a kolesa dokazu spravit svoje
Okrem Astry H Caravan som mal sluzobny Golf 7 Variant, ktory bol vymeneny za Atecu FR.
Nebol som nikdy akosi zastancom SUV a podobnym crossoverom,šport aktivity víkl alebo ako ich chce nazvat marketing akejkolvek automobilky.
Po roku jazdenia s Atecou za mna musim povedat, ze nevidim ziadnu pridanu hodnotu SUV vozidla v porovnani s kombikom.
Takmer vsetky tie auta su zvonku len nafuknute a posobia velkym / mohutnym dojmom.No ich realna priestranost a variabilita je na prekvapenie mnohokrat mensia ako model z ktoreho vychadzaju technicky ...
Niekto argumentuje "vacsou bezpecnostou" alebo vyssim posedom - ano, ten posed je asi jedina objektivna vec, co poviem.
Priestorovo vo vnutri taky standard / priemer akoby ste sedeli v inom aute, variabilita kufra ? Astra H Caravan ma papierovo 500 l kufor a Ateca 510 l.
Verte tomu, ze do Astry (po plato) dam toho ovela viacej ako do Atecy.Uz len taky detail pri sluzobnych cestach ked nosim v obaloch kosele / obleky tak nie je sanca ich dat na vrch plata v Atece ale musia byt bud zavesene alebo polozene na sedackach vzadu ... a ked ideme 2-3, tak je normalne problem sa zmestit.
Prednedavnom som si isiel vyzdvihnut jednu krabicu s dlzkou 170 cm z jedneho eshopu.Trvalo mi dobru chvilku kym som vymyslel ako ju do Atecy dam, aby mi netrcala vpredu a mohli sa odviest vpredu dvaja ludia ... to s Astrou som nad takym niecim ani sa nezaoberal ...
Spotreba ? Porovnam Golf a Atecu (obe boli benzin, automat a takmer rovnaky vykon a objem) ... s Atecou mozete jazdit ako chcete (najma dialnica predpisovo), ta spotreba je vzdy o 1-1,5 l vacsia, fyziku neoklamete.
Na Atece sa mi uz niekolkrat stalo (kvoli vyssiemu posedu?), ze som akosi neodhadol vysku obrubnikov pri parkovani a vyskocil som na ne...to sa mi s kombikmi bezne nestavalo.
R1-ka : jazda v zakrutach v okoli Hrona,cca 140 kmh, ako da sa,ale s kombikmi som sa citil pohodlnejsie a istejsie.
Minule som zaparkoval pri ceste (hlina, dalej trava) a neskor som sa chcel otocit a pokracovat v ceste, no nejako som sa nevedel pohnut s Atecou.
Bola tam mokra trava (co nebolo vobec vidiet) a uz to hrabalo na mieste. Ani dozadu ani dopredu, kombinacia automat a v tej rychlosti (vdaka uzasnemu infotaimentu), som nevedel vypnut ASR,no asi jedine stastie bolo to ze mam este zimne gumy. Tak po nejakej chvilke som sa odtial nastastie dostal.
Dalsia vec, ktora mne nedava zmysel, mat SUV len s pohom jednej napravy...
Veci typu adaptivny tempomat vs. klasicky tempomat ani nebudem komentovat, zlaty tempomat v Astre (spolu s packami smeroviek, na ktore vsetci novinari vzdy nadavali).
Inak rozdiel dlzky Astry H vs Atecy je cca 13 cm v prospech Astry a na vysku je nizsia cca o 11 cm.
Uz len v porovnani Astra H vs. Golf 7 (a to je Astra o dve generacie starsia od neho!) bola podla mna priestrannejsia, sirka batozinoveho priestoru je +10 cm napriklad...Golf 7 mal zasa jednu prakticku vec, ze sa dali jednou packou zlozit sedacky automaticky,aby som bol objektivny
Ako bolo povedane,mat kombi, to nie je o tom, ze "musis vozit vzduch" ... ja som previezol uz take veci, ze som sam tomu nechapal.
Ci uz paletu, nabytok, alebo dlhsie predmety.
A moje priplatkove zadne sedacky v Astre v pomere 40/20/40 - to je znovu maly detail, ktory ked mate, tak je to uplne ine ako klasika 40/60,ked potrebujete nieco prevazat.
Nehovoriac o situaciach,ked som bol niekde na festivaloch / akciach, tak sa dalo pohodlne vyspat / natiahnut sa v aute (aj dvaja).
To nikdy v sedane alebo malom hatchbaku nedate.