opel vivaro

[dugi00]

zdravim pani potrebujem vasu pomoc na vivare mam problem z mototrom strašne nam cuka bucha z neho čierny dym trieskaju ventzli a nemožem ho dostať do otasčok do dvoch tisic ide riadne ako nahle je v zabere skape ale ked trochu postoji asi dve hodinky tak mi naštartuje bez problemou ako keby sa nič nestalo a ide dalej proste nevieme čo s nim je bol na diagnostyke žaidne chyby nevykazuje všetko je v poriadku uroby mi to iba pri vlkych počasiach ako ked je hmla alebo ked prši inač ide v pohode už som z tono hotovy nevieme čo s tym je ani opel nevie čo ma robyť že vsetko je v poriadku pomožte alebo kto sa stakym niečim stretol dakujem je to opel 1.9 tdi vivaro

[Lubec]

Odkial si?

[Kajo]

Takí sú Vivaristi...

[simon0007]

Ja mam zase problem ,Vstreky po repase ,turbo repasovane ,na motore robena komplet hlava motor prekružkovany ! Vivarko stale pušta nie že dym ale taka hmlovina alebo ako to mam nazvat ,a ranne štarty take nič moc

[Kajo]

Koľko Ťa prosím ten repas vyšiel?
Tá hmlovina, popíš presne.
Mnoho nafty spôsobuje čierny dym.
Toto skôr vyzerá na vodu.

Inak tie štarty to bude nejaká banalita, buď rád, že nemáš 2.0 cdti alebo 2.5 cdti.
To sú šialene komplikované motory, 2.0 práve rozoberám a hľadám poruchu, len dve hodiny som to rozoberal, aby som sa dostal k vstrekovačom.
Na 2.5ke keď chceš vymeniť alternátor alebo egr, musíš vypustiť klímu a vymontovať kondenzátor, odklopiť chladič...

[simon0007]

Tak vstreky vysli na 650€
Turbo 250€
Pri oprave mi išlo prave o to aby uz nedymila ale uz som si všimol ze ked jej dam plin na podlahu a ked sa uz dostava do otaciek tak zadymuje.moze to byt aj vahou vzduchu? alebo cerpadlo ?
A tie starty no neni to na brnk,motor toci asi 3-4 sec a az potom chytne

[Kajo]

Váha:
Daj to na diagnostiku a povedz mi, aké hodnoty dáva váha vzduchu:
A: na voľnobehu (má byť 34 kg/h)
B: pri plnom plyne na neutráli (ak si dobre pamätám, okolo 300, ale overím to)

Čerpadlo:
Daj to na diagnostiku a povedz mi, aké sú hodnoty:
A: tlak paliva v raily pri voľnobehu (má byť 300 bar)
B: tlak paliva pri plnom plyne na neutráli (má byť okolo 1350 bar)

Inak tie vstreky si preplatil, ja som objednal repasované z Poľska za 200.
Pravda, teraz ma repas vstrekov na 2.0 vyjde tiež 600, ale tam som nezohnal repasovené.
Nové viem zohnať za 162 eur/1ks.

[simon0007]

ja som tiež daval repasovat vstreky cez poľaka no ze vraj zo 4 bol iba jeden dobry.
Cena repasu zaleži od materialu co tam daju.
Mne na 3ks menili aj špičky aj ventil a na tom ako že dobrom vymenili len špičku žeby na to mohli dat zaruku