ÚNIK CHLADIACEJ KVAPALINY

[mirec320]

Dnes som odparkoval auto a zacul som čľapot spod motorovej casti,rychlo som sa kukol pod motor a niekde od chladica unikala voda,nedalo sa to presne identifikovat kedze to tam bolo cele mokre,rychlo som otvoril kapotu a opatrne som povolil viecko vyrovnavacej nadrzky,vtedy to prestalo,vyutieral som vsetko do sucha,dolial som nemrzku cca 0,5-1l podlozil karton a cakal som,po chvili som natocil motor a nehal som ho bezat na volnobehu asi 5 minut (jedna ciga),no stale nic,obehol som okolo sidliska dve kolecka a vratil som sa spat do garaze,motor som nehal bezat a sledoval som ho chvilu,potom som motor znova zhasol ale nikde nic.
Tato vec sa mi uz raz stala minuly rok v lete (jun-jul),tiez som takto odstavil auto a unikala mi chladiaca kvapalina,vtedy som dolial chladiacu kvapalinu a dobre dva-tri tyzdne som to sledoval a nic.Odvtedy som dolial max 0,5 l chladiacej,co je asi normalne.
Ak by bol v ťahu chladic tak by mi voda mizla stale ci...???
Vdaka za rady.

[macil]

Možno ti slabo tesní niektorá hadica. Ja som mal raz povolené čidlo teploty na chladiči. Keď sa zvýšil tlak v chl. okruhu, začalo to odtiaľ čúrať.

[D4nusKOSK]

pozrel by tom tie hadice možno pri určitej teplote sa nejaká niekde uvolni a začne tiecť

[mirec320]

Kupil som dnes nove viecko vyrovnavacej nadrzky (chladica),na vnutornej strane je nieco ako pretlakovy ventil,ktory sa pri urcitom tlaku v systeme otvori a prepusti tlak (vzduch).Ten moj povodny (od vyroby),bol uz v dezolatnom stave.Viecko ma vyslo na 5,50€,tak dufam,ze je problem vyrieseny.

[luboš]

Ja osobne si nemyslím, že to bolo víčko napríčine. U mňa v dezolátnom stave znamená, že bud neudrží tlak, alebo neprepúšťa velký
pretlak. Velký pretlak može vzniknúť napr. nadmerným zahriatim motora, čo pri týychto zímných teplotách, i keď skoro
jarných je málo pravdepodobné. Pokial nenastala nejaká iná porucha, k voli čomu by sa mohol motor prehrievať.