motor otacky
-
SSSSSSS
- Nový užívateľ

- Príspevky: 1
- Dátum registrácie: 17 Sep 2013, 20:33
- Auto: Corsa A
- Bydlisko: Čadca
motor otacky
caute OPLACI som novy majitel stareho opla corsa 1. 0 12v 40kw, rv 98,km224000km mam ho 2 dni, som s neho paf mam druhe auto 1,8 td ale mozem povedat ze toto je v porovnani s nim zihadlo
ale jednej veci neviem prist na chut ked nastartujem tak pekne naskoci drzi 1200ot,m za chvilu znizi na 1000 ot.m a ked uz raz pridam a potom pusti plyn otacky klesnu az na 500ot.m pritom este neni zohriaty,niekedy sa to aj upravy je medzi 800-az 1000 niekedy zasa klesnu zasa nizsie a drzia sa tam,
neviem co s tym ak mi viete niekto poratit budem velmi vdacny,
a este zaklad pri kolkych km sa menia rozvody??? je tam remen alebo retaz,,,???? viem ze to tu mate vsade popisane ale stacil by mi aj odkaz,mate tu toho vela a ja to neviem najst ,az trocha pojazdim podelim sa o pocitoch z tohto auta,zatial velmi pekne dakujem 
- bukelo
- Moderátor

- Príspevky: 29425
- Dátum registrácie: 24 Jan 2008, 10:08
- Auto: Iná značka
- Bydlisko: Banská Bystrica
Re: motor otacky
Mas tam retaz, ta je bezudrzbova (ale zvykne sa napriek tomu menit, ked ju uz velmi pocut).
Zmenu otacok ti moze zapricinovat kopu veci: Spinava skrtiaca klapka, netesnost, EGR ventil, zly potenciometer skrtiacej klapky, ...
Zmenu otacok ti moze zapricinovat kopu veci: Spinava skrtiaca klapka, netesnost, EGR ventil, zly potenciometer skrtiacej klapky, ...



