Opelclub Fórum

tak je vyřešeno. byl to ulomený drátek ve váze vzduchu

ještě mě napadlo, nemohla by to dělat EPROM ?

tak jsem sehnal konečně potenciometr co tam má být a zmizely hlášky: 21 , 71 , 94 zůstala mi svítit jen ta váha 73. můžete mi prosimvás někdo vysvětlit ,jak je možné , že tato chyba svítí, i když váhu odpojím a to i po každé odpojím baterku ,než nastartuju,aby se smazaly chyby. před nastartováním js...

tak jsem od kamaráda zjistil, že by to mohl dělat potenciometr škrtící klapky,protože tam mám z M2.5 , a ten slouží jen jako spínač,... tak budu doufat

a ještě mě napadlo, když mi píše, že nejspíš bude zkrat ve váze vzduchu,tak jsem ji odpojil a je to pořád stejné, měřil jsem i kabely každý s každým ale ani mezi jediným nebyl zkrat( měril jsem je při vytaženém konektoru vahy vzduchu a při vytaženém konektoru ecu)

myslíš že by svítila ta kontrolka motoru ,kdyby nebyla chyba aktuální ? nevím no , extra zkušenost nemám .ale už jsem odstranil hlášky 71 a 94 byl to špatný kontakt v konektorech.ještě mi kamarád poradil ať projdu kompletně ukostření. když ještě na něco přijdu tak dám vědět, třeba se to bude hodit,...

díky ,to je to co jsem potřeboval vědět. jenom teda doufám že nemám spálenou váhu vzduchu ,...
dík

to vím, jen nevím co je co, vysoké napětí a nízké napětí, vím že jedno by měl být zkrat a to druhý přerušený vedení , ale nevím k čemu to přiřadit. nebo jestli není něco odpálené a tak. ale dík za odpověd

ahojte , chtěl bych vás poprosit o pomoc,... dneska jsem dozapojil motor ,dodal všechny čidla, elektr.ventily,... po startu se mi rozvítila kontrolka motoru, tak jsem vyblikal kody: 21 - throttle position sensor - High voltage 71 - Air temperature sensor - High voltage 73 - Air flow sensor - low vol...

tak jsem našel nové čidlo a to mám cca 10 km ode me

http://www.autokelly.cz/#|

tak to by mělo snad už být ono

ahojte , tak jsem měl možnost vidět to čidlo teploty stlačeného vzduchu a je jiné, je delší a má rychlejší odezvu na změnu teploty. vypadá to že je to v ČR nedostatkové zboží chci sezeptat jestli nevíte kde tyto věci obědnat ,nebo jestli ho někdo náhodou nemá doma navíc
díky

podle obrázku to vypadá že ta sonda č.7 je jednovodičová a č.8 třívodičová,... tak mám tu č.8, už sem klidnej , díky ,...

ještě bych se chtel zeptat, jestli mužu použít lambda sondu z C20NE nebo C20xe na C20LET?nikde jsem to nenašel.konektory jsou stejné, ale pro jistotu

jj,měl jsem namysli čidlo teploty spatně jsem to napsal , hlavně že ty hodnoty by měly souhlasit , měl jsem strach o ecu. O té rychlosti reakce na změny teploty je věc druhá no,... ale taky si myslím že bude podobná,...
díky za radu

ahojte, potreboval bych poradit, jde použít čidlo teploty motoru(pro ecu) jako čidlo stlačeného vzduchu (co je nad klapkou v tzv. top hat), jsou stejné
díky za rady

díky za opravu ,ten gl-5 vypustím, naštěstí jsem najel jen pár km.budu mít aspoň do diferenciálu na výměnu

Diky

Ahoj o vikendu jdu menit prevodovku a rovnou bych v ni chtel vymenit i olej.potreboval bych poradit jaky olej je pro ni dobry,nebo s jakym olejem mate dobre zkusenosti.je to manualni prevodovka na C30SE.

Aha ja to zkousel zapojit jako je to na C20NE ale aktualni spotreba vyletela 3x vic oproti normalu(na volnobeh)a pak hned motor zhasl.ta moje vaha ma 5pinu a ta z C20NE ma jen 4piny. Kdybych tedy sehnal vahu z C26NE slo by to nejak predelat?ta z C20NE je totiz o dost mensi nez ta moje z C30SE

tak sem ji odpojil a zdá se mi že jede na bohatou směs,když je motor ohřátý tak na volnoběžné otáčky motor kolísá a občas když lehce přidám plyn tak motor zhasne.Potom po cca10min. jízdy se rozsvítí porucha motoru,ale nevím co je to za chybu(jde to vyblikat stejně jako na C20NE motoru? konektor má s...