Opelclub Fórum

Kajo napísal:Ak máš Magicar 9000 alebo podobný, je to len nastavením.
Volá sa to TURBO mode, 2 minúty po vypnutí zapaľovania beží motor.

to je 1.8 benzin
o com sa bavime.

azmodan napísal:

matko33 napísal:jak potom vypnes motor? nehas skapat?

zaradis rychlost a stupis na brzdu

2jus existuju aj dialkove starty

samo zhasne po nejakej chvily,
ale ze ked pred dojazdom moc nepridava tak zhasne normalne, naucil sa prichadzat domov na volnobehu, mysleli sme na nejaky palivovy problem.

ahojte, otec ma vebe 1.8 96ku. nedavno mu zacala robit problemy. jednoducho nechce zhasnut motor. vypne klucik a motor stale bezi, po vypnuti klucika este asi minutu, diagnostika nic neukazuje,
mate niekto nejaku skusenost? dik

tak som sa povozil dva dni bez praskotu, a je to spat, teraz uz neviem. any help?

dnes som vymenil oba tlmice a ten praskot prestal, ale na tlmicoch som nenasiel okom ziadnu vadu dokonca aj tie vrchne gumy su v pohode, no uvidime ale oraskot je prec hurra! teo prosim porad, otec ma na slov. ma vectru 1.8 96ku a zacalo mu nieco haprovat. auto proste nechce zhasnut, vypne klucik a ...

teraz je okolo 15 st. rano tak startuje hned, ale cesta domov sa tiez nezadrzatelne blizi, ozvem sa. ale teraz mam problem z kolesom nieco tam praska, f u c k !

to praskanie je v hornom ulozeni tlmica :lol: ahoj teo. ja mam vebe a mne to praskanie ide zo zadu, a len pri zatacani. spociatku len raz prasklo v zakrute. ale zhorsuje sa to zo dne na den. dnes uz som to pocul 2-3 krat pri zatacani, zhodil som koleso ale nic som okom nenasiel, az na jeden vybity ...

moc rad by som ale na sk budem az v lete

do tych kablov som sa nemontoval RADSEJ, rano riesim prvy start odpojenim konektora co je pri termostate. potom je to ok

ja davam shell helix diesel ultra 5w40 je to ok.

JASNEEEEEE ako facka, vdaka za pomoc!!!

ahoj spravil som ako si pisal a funguje to na 100%. diiiik. napadlo ma ci by som si ten vypinac natiahol od kablou co vedu do toho konektora. je tam modry a hnedy. ze by som len prerusil privod ked potrebujem, tym padom by som zazhavil! nieee? mozem tym nieco pokazit?> a ktory z tych kablou ked-tak ...

DANIBAR : Ked pojdeš štart auto , tak otvor kapotu , odpoj dvj-pin konektor pri termostate. Kúsok od neho je čidlo s jedným káblikom- ten nechaj na pokoji. Sadni do auta zapni klúčik, musí sa ti rozsvietit špirálka- žhavenie. Naštartuj !A zasun konektor naspet. TO znamená , že musíš prerušit kontak...

No Dakujem za rady ale asi seriem na to a dam to napriamo cez tlacitko! Mal som to tak v Ritme a fungovalo to spoplahlivo vzdy> Ked som xcel zhavit tak som zhavil aj ked bolo + 20 lebo ten fiat to potreboval skoro vzdy haha ahoj poradil by si prosim ta ako spravit to rucne zhavenie? nechce mi start...

Mam podobny problem so startovanim auto mi zhavi uz od nejakych 8 stupnov ked je vonku dal som skontrolovat zhavice ze su dobre aj pripojenie na pocitac neukazalo ziadnu chybu ale auto ked stoji nejakych 8 hodin tak je problem nastartovat musim s nim tocit niekedy az minutu aby naskocil zhavim viac...

mirko to mozes byt happy, ja mam ine skusenosti s servismi v uk. niektory mechanici nevedia kde je olejovy filter na vectre! ha. napr. kwik fit.

viete niekto nieco o pridavnom zhaviacom sisteme aky popisal Rasty!? chcel by som si to zapojit ako sa to zapaja a tak. Rasty neodpoveda zatial dik :roll: :?: :?:

Rasty mohol by si popisat ten tvoj zhaviaci sistem? ja sa trapim pri starte rano ked je okolo 7-8 st. (anglicko) vtedy mi nezhavy a nechce sa mu startovat. pod 4 st. je to ok nazhavy a valime. dik

ja mam cez 200 000 a zerie na 10 000km okolo 1l. davam shell helix diesel ultra. :oops:

nie nie mozno to len tak znie. sorry