Opelclub Fórum

jasne, po dohode viem spravit, mail plati.

vstavat chamrad a volaco robit treba..

bukelo, asi si kupoval letenku v akcii lebo aj ja som kupil viac kusov najrobi a maltu. jedne brat stavia dom, druhy preraba tak zabava je zaručená.

ano riadiacky su zamenne ci uz xx360 alebo xx361 xx362 xx363, postupne ako boli novsie jednotky sa inkrementovalo cislo a jemne sa menili suciastky na doske ale funkcia je totožná. https://auto.bazos.sk/inzerat/116772293/riadiaca-jednotka-cerpadla-opel-isuzu-8971891361-16267710.php" onclick=&qu...

nemci nech si idu strazit hranice a nie kontrolovat na panskom ci otroci robia na 120 alebo 150%

a skontroluj vsetky poistky.. ak mas REC tak vsetky v REC a pozri aj do UEC. Kable do dveri je samozrejmost, prve sa lamu za soferom v dverach potom na opacnej strane za spolujazdcom , dalej soferova starana .. je to klasicka chyba astier od modelu Astra G a zafira to iste..

vsak odpoj ježa ( regulator otacok ventilatora ) a uvidis ci sa vypne, ak ano tak potom je asi zly. rozobrat asi nepojde, premeraj multimetrom jeho vystup - kedze ti stale ide ventilator tak bude tam skratnuty mosfet, na meraku zapni rezim merania vodivosti alebo odporu a meraj silovy vstup a vystup...

trosku stara tema ale je mozne ze paka nerozpozna spravne ze je v parkovacom mode a nedovoli vybrat potom kluc.
Uz som opravoval taku paku z automatu, nove su drahe ako keby boli zo zlata.

pred reklamáciou si daj bateriu pomerat , ak ma zly vnutorny odpor tak sa sama vybija a pri startovani vznika ubytok napaia a limituje to max startovaci prud..

spotreba je to najmenej, ked si to nevies servisovat sam tak si odloz par grosov aj na servis, take rozvody na tom nebudu za 500e ale trosku viac..

tak dnes kvôli zlozitosti elektroniky, uspore kablov je vyhodnejsie a lacnejsie ked to komunikuje cez riadiacky a kazda ovlada urcitu cast. Za komfort sa plati, uzivatel vidi len par výsledných funkcii ale co vsetko je za tym nema sancu bezny clovek pochopit. Parovane je to kvôli bezpecnosti. Tie vr...

hlavne treba kupit odparovany REC alebo aspon mat od darcovskeho auta security kod. Treba ten REC potom ked bude odparovany aj naprogramovat a sparovat s tvojim autom, k tomu zase potrebujes svoj security kod od tvojho auta. mali by to vediet v opli spravit ale cenu si zisti dopredu. a samozrejme mu...

a daval si tam poistkovku s tym istym cislom ? Kupil si odparovanu ? Dal si ju korektne potom naprogramovat k tojmu autu ? nepoznam velmi vectru c ale mam taky pocit ze to nieje len o tom kupit inu positkovu skrinu z auta ktore ma inu karosarsku variantu alebo ine cislo poistkovky, navyse neodparova...

no a co bude riadit variabilne natacane lopatky ?

a netreba programovat zadne elektricke centrum ? Chce to diagnostiku.

tak tak nech to pozru v databaze ci to tam je , ked nie nech to povolia/aktualizuju pripadne pokial to tam nepovlili k tovjej vybave od novoti nech to grátis laskavo povolia.
Daj vediet potom ako si dopadol.

treba hlavne zistit ci si si to v konfiguratore pri kupe zaskrtol a zaplatil inak je dost mozne ze to auto podporuje ale ja to deaktivovane a neda sa to uzivatelsky zapnut a bolo by treba to povolit cez opel a online tu funkciu aj zapisat do konfiguracie pripadne je mozne ze bude treba servisne prog...

v DIS je len check control na ziarovky, na snimace je v UEC. prepojenim prave ukostris ten dany obvod takze riadiacke povies ze vsetko je v poriadku a ten obvod bude ignorovat tym padom.. len neviem co tam vsetko je, hladina ostrekovacov hladina chladiacej kvapaliny hladina oleja v motorovej vani br...

napoveda: skus hladat v UEC ale ked len jedno cidlo dorobis tak ostatne ti asi po povoleni check control budu hlasit chybu pokial ich nenasimulujes predpokladam ukostrenim patricnych vstupov do riadiacky.. treba dohladat v TISe schémach.

niet za co.. ale nejako slabo ste oslavovali ked uz si schopny pisat takto skoro rano