Opelclub Fórum

skontroloval som tie tri podtlakove hadicky.. casom sa to zlepsilo.. len som si nevsimol predtym ci ozaj boli otacky cca 1100 na volnnobehu pocas jazdy a po zastaveni 920..

zvycajne stupnu na 1200..obcas i na 1500... Horsie je to ked chcem prehodit rych stupen,po vytlaceni spojky stupnu a pomaly klesaju pred cistenim to nerobilo.. Motorcek staci len vystriekat cisticom na skrtiace klapky alebo je porebny iny postup?

pred cistenim bola na skrtiacej klapke bola uplne zapchata ta mala dierka na spodnej strane klapky z ktorej ide tenka hadicka na viko ventilov. a teraz tam je asi viac vzduchu... zvysene otacky su halvne pocas jazdy...teda pohybu vozidla na neutrali.. pripadne po vytlaceni spojky.. akonahle auto pos...

stalo sa... vymenil som za iny a je to to iste.. od cistenia som presiel vyse 500km.
Po vycisteni klapky s lankom nie je potrebne nastvit zakladnu polohu klapky,motorceka ci zakladne udaje v riadiacej jednotke?

Zdravim.. Viete mi poradit ako vymazem adaptacne hodnoty v ecu na Vebe 1997.. s motorom X18XE ..teda klapka este s lankom. Po vycisteni klapky aj motorceka mam pocas jazdy zvysene otacky na 1200..1300 pri vyradenej rychlosti. Problem je aj pocas preradovania rychlostisa mi same zvyhaju otacky aj do ...