chybove kody

marwi

Skusenejsi mi snad poradia. OP COM vypisal tieto chyby :
P0400 - Critical system malfunction 2 (refer to checking procedure: trouble code description)
(05) - Not present

P0115 - Critical system malfunction 2 (refer to checking procedure: trouble code description)
(0C) - Not present
Dodam ze sa jedna o motor X 20 DTH, 74 kW , rok vyroby 2000.
Vopred dakujem za vase reakcie.

Lubec · 27 Apr 2011, 17:21

Cus chlapi P1113- port deactivation position sensor circuit low voltage
Nemoze mi niekto povedat blizsie, kde tento senzor najdem? Viem, ze je niekde na sani, auto budem vidiet zajtra a nerad by som stravil pol dna bludenim a hadanim. Vdaka.
Je to astra H 1,6

deathrunner · 28 Apr 2011, 00:57

Lubec napísal:Cus chlapi P1113- port deactivation position sensor circuit low voltage
Nemoze mi niekto povedat blizsie, kde tento senzor najdem? Viem, ze je niekde na sani, auto budem vidiet zajtra a nerad by som stravil pol dna bludenim a hadanim. Vdaka.
Je to astra H 1,6

Uploaded with ImageShack.us[url][/url]
Nutné premerať Twinport.Správná montáž snímača +el.veličiny. CZ forum.
Na eng fore vravia ze problém môže byť v klapke... a že v týchto typoch motorov je to častá závada.

Lubec · 28 Apr 2011, 17:46

Vdaka za pokus, ale myslim, ze to tym nebude. Na obrazku mas potenciometer skrtiacej klapky, myslim.
Co hladam ja je toto: http://www.astraownersclub.com/vb/showt ... p?t=228443
Citaj 3 prispevok.
Alebo toto: http://www.astraownersnetwork.co.uk/sho ... hp?t=83528
Vie niekto co s tym? Ma to nejake katalogove cislo?

deathrunner · 28 Apr 2011, 20:36

Videl som obe stránky a tuna skus tretí príspevok

http://www.astraownersclub.com/vb/showt ... p?t=233655[url][/url]

Lubec · 28 Apr 2011, 20:56

A? Ved tam dokopy nic konkretne nepise, okrem toho, ze mu mechanik kazal vymenit cele sacie potrubie.

deathrunner · 28 Apr 2011, 23:46

A, J. Pravdu máš

Neprečítal som to poriadne. Moja chyba

Lubec · 13 Sep 2011, 19:45

Tak pani, mam dalsi hlavolam: motor z16xep Astra h
Auticko vyhadzuje chyby: P0303-00 Cilinder 3 mistfire detected.
Alebo P1300-00 Mistifire detected at low fuel level
Oby 2 kody su jeden a ten isty problem, zalezi len od rj, ktoru vyhodi.
Na zaciatku vyhadzovala len p0303 vymenil som sviecky a auto slo asi 5km bez poruchy, potom sa vsetko zopakovalo, ale chyby po vymazani na striedacku raz jedna raz druha.
Ak necham auto s pritomnou chybou bezat na volnobeh, na motore je citit nepravidelny chod, ak vymazem chybu, zrazu sa chod upravi. Cize az do nasledneho rozbehnutia je vsetko v poriadku.
Cim to teda moze byt? Zap. lista? Vstrekovac? RJ?
Vdaka za tipy.

Kajo · Príspevok od používateľa **Kajo** » 13 Sep 2011, 23:19

Stránka

Lubec · 14 Sep 2011, 18:41

Tak tych pricin je na tej stranke viac, nez by sa mi pacilo.
Astre uz uplne drbe asi 10 min po prvom dnesnom starte jej nic nebolo, potom, to snou slo dole vodou, hrabol som do kablov a pri skusobke uz zacala vynechavat, hrabol som do kablov zas, s tym ze konektor na liste poriadne zatlacim a na skusobke us zacali vynechavat vsetky 4 valce. Tak som znova precistil a prestriekal konektory a uz zostala stara znama pesnicka, vynchavanie na valci 3.
Chyba zas zmazana a nova nacitana chyba bola mistifire at low fuel level.
Predpokladam, ze ked si zas odpocinie a vychladne nic jej nebude.

iurai · 15 Sep 2011, 01:56

vsak za studena ide motor na sytic a na ziadnu lambdu sa neprihliada.

pokial ma RJ motora pravdu:
zisti, ze valec nepali - odstavi ho

preco nepali ? problem iskry, vstreku benzinu, kompresie

Lubec · 15 Sep 2011, 07:24

Myslim, ze to nieje o teplote motora, ako takeho. Motor uz je v pohode nahriaty, strajkovat to zacne asi az ked sa nahreju suciasky okolo neho. Pravdepodobne aj RJ
Lambdu aj kat mu pred casom menili.
A Rj nehlasi stale tu istu chybu vynechavania.
Dalsi poznatok, ze na volnobeh pojde normalne aj cely den, ale pri akceleracii to zacne blbnut. Nezavysle na otackach. ( raz na takych pri 50tke a raz na inych pri 80tke) ako kedy sa mu zachce.
Z EGRka som mu vysipal nejake plechove piliny, ktore ho upchali,dost velke kusy.
Zeby mal tymto upchaty aj kat? Odkial sa tam vzali? :-k

Samozrejme auto trpi klasickou poruchou sania u tychto morov, kde je ulomena nejaka lopatka a chrci jak rapkacik na futbale.

iurai · 15 Sep 2011, 20:00

Lubec napísal:Samozrejme auto trpi klasickou poruchou sania u tychto morov, kde je ulomena nejaka lopatka a chrci jak rapkacik na futbale.

ze mor ? vsak to neni diesel. ;-)

riadiaca jednotka ma signal o mnozstve benzinu v nadrzi. nepytaj sa ma, ze preco. ale preto vie rozlisit vynechavanie a vynechavanie pri malo palive.

s tym teplom by to mohol byt aj problem v RJ motora. ak schladenie len RJ motora prinesie zmenu, ukazovalo by to tymto smerom

Lubec · 15 Sep 2011, 20:06

V nadrzi su 3/4 benzinu, nemala dovod na tuto chybu, pokial nereaguje aj na tlak paliva. Co by zas ukazovalo niekam inam.
Auto pravdepodobne skonci u Feriencika. Ja uz nemam dostatok skusenosti s takymito el problemami u opla, prostriedky na jeho dalsie studovanie. A ani chut na taketo opravy vo svojom volnom case. Inak by som mu zhodil cat a trosku sa v nom pohrabal.

Ako to dopadlo?
BrKap má rovnaký problém...

Lubec

Onee, aky ze to kod mu diagnoza vyhadzuje?

P1300-00
Zapaľovaciu lištu má novú... Delphi... :roll:

Lubec

hmm pomohla vymena zapalovacej listy za original

Takže žiaden aftermarket, ale origo GM?

Lubec

ano. Ale vyhlasujem, ze tymto niesom zodpovedny, za dalsiu zbytocnu investiciu