Corsa B 1,2 Eco - tunning, benzín

[ferrari]

Zdravím vospolok.
Priateľka má Corsu B 1,2 Eco r.v. 96, motor X12SZ. Nie som nejaký úplný neznalec áut a motorov,ale zaujímali by ma dve veci ohľadne motora:
1. Je to motor s max. krúťáku v nízkych otáčkach a max. výkonom pri 4600ot. Neviete poradiť nejaký tunning tohto motora (predpokladám vačka + možno niečo so vstrekovaním)? Totiž neviem, kde by som zohnal vačku a tiež neviem, či sa nemusí zároveň ladiť nejaká RJ motora. Ale myslím, že je to jednobodové vstrekovanie, ktoré nemá nejakú Rj a teda by azda stačilo vymeniť vačku. Nemyslím inak nejaký extrém tunning, iba troška zvášiť výkon povedzmena 40-45 kW (čo by z 1,2ky malo byť v poho) a zároveň posunúť otáčky max. výkonu trochu hore (a súčasne zrejme aj krúťák).
2. Motor má KP 10:1, teda dosť vysoký a v návode na obsluhu je ako prvý uvádzaná benzín Natural 98. Nemáte náhodou skúsenosti, či sa použitím 98čky zvýši výkon, resp. aj zníži spotreba?

[ferrari]

No, samoštúdiom som prišiel k tomu, že vstrekovanie je jednobodové sekvenčné, t.j. vstrekuje podľa údajov z lamby, snímača tlaku vzduchu, teploty...teda mi to tak vyzerá, že by bolo nutné po výmene vačky ladiť aj Rj...neviete o niekom?

[kadettc]

Vacku ti viem zohnat za 280euro.

[ferrari]

Vacku ti viem zohnat za 280euro.

No, čakal by som trochu menej, tak 180€, ale no, uvidíme...ale čo s RJ? Vieš aj tu poradiť, bude ju treba meniť? A čo je to presne za vačku?

[kadettc]

Vacka http://www.risse-motorsport.de/shop_mot ... ndex.shtml
RJ ti urcite niekde nacipuju.

[JRD McLAREN]

.."v kazdej seriovej ECU" je cca "10% rezerva" co sa vykonu tyka..

cize by ti mozno stacil iba chip tuning..
a ak pouzijesh vacku do/okolo 270st. ziadne dalsie upravy niesu nutne
(iba by boli dobre..)

skus pozret dbilas-dynamic..