Ako Vám funguje Brake Assistent?

Kajo

Brake Assistent (BAS).

Na Omege funguje tak, že za normálnych okolností je potrebné brzdový pedál stláčať nejakou silou, napr. X.
Keď brzdu stlačím rýchlo, potrebná sila sa veľmi zmenší, je napr. 1/2X, aby sa dosiahol rovnaký brzdný účinok. Takže brzdnú silu je možné v tomto režime dávkovať.

Na Multivane je systém ešte omnoho citlivejší, akonáhle prudko pustím plyn a dotknem sa brzdy a kým držím brdový pedál, auto veľmi intenzívne brzdí. Samotné brzdenie začína takým trhnutím, hneď je cítiť, že to nie je štandardné brzdenie. Brzdnú silu je možné veľmi obmedzene dávkovať, ale po uvoľnení pedálu brdzenie končí a všetko sa vracia do normálu.

Na Peugeotoch (mám to overené na 308, 5008 a 407) je to presne rovnaké ako na VW s tým rozdielom, že ak je BAS vo funkcii zapínajú sa všetky smerovky.

Ako to funguje u Vás?

nejak som sa dostal k tejto téme, úplna náhoda.

takže u nás je to tak nejako ako u teba. proste, pri normálnom brzdení ide pedal tak normálne. ako náhle začnem prudko brzdiť, akoby sa mi uvoľnil pedal a ide oveľa lahšie na podlahu. celkom zaujímavý systém. len aby to v zime nerobilo šarapatu, keď budem chcieť brzdiť tak, aby mi necvakalo abs

Komo · Príspevok od používateľa **Komo** » 12 Okt 2011, 00:32

Tak je to "emergency" brzda. Pises o davkovani brzdnej sily, ak som to spravne pochopil, ale myslim si, ze tu ku ziadnemu davkovaniu neprichadza (teda aby sme sa pochopili, neviem si predstavit davkovanie brzdnej sily v premavke - to je na dogrcanie sa

)

Malo by to zaznamenavat panicke pustenie plynu a stlacenie brzdy - cize ako som pisal - nudzove brzdenie.
Ak mam pravdu povedat, ani som si nevsimol ci take nieco mam, cize ak mam tak to funguje presne tak ako to fungovat ma ... ze ani o tom neviem

iurai

skus zabrzdit

A čo reguluje tú brzdnú silu?

V peugeote je to riesene cez posilovac brzd.

Čiže samotný brzdový posilňovač obsahuje regulačnú elektroniku, alebo je nejaký regulačný ventil v podtlaku do posilňovača?

Ano, podtlakom. Preto aj brzdovy pedal povadne, resp. sa prepadne pomaly na podlahu.
Zvlast je na to aj podtlak vedenie, zasobnik podtlaku a bizuteria okolo toho

A má to aj Opel? Teda napríklad Omega, VeCe a tak...?

Spytajme sa Juba

Kajo · Príspevok od používateľa **Kajo** » 12 Okt 2011, 16:24

Moja predchádzajúca Omega B to nemala.
Táto po FL Omega to má.
Je dosť veľký rozdiel v pocite z brzdy.
Pred FL Omega vyžadovala omnoho menšiu silu na brzdový pedál.
Po FL brzdí výborne, tlačiť však treba viac.
Ale keď prudko pustím plyn a hneď stlačím brzdu, už som v inom režime a vtedy stačí úplne malá sila na dávkovanie brzdného účinku.
Takže nie je to tak, žeby auto samo zabrzdilo, ale zmení sa pomer síl, je to asi 5:1. Ak predtým na vyvolanie brzdného účinku bolo treba tlačiť 50kg, pri aktivovanom BAS je to 10kg na pedál.
Niekto sa toho systému môže aj zľaknúť, teda mne to najskôr hrozne vadilo.
Potom som si zvykol.