Vectra b alternator

[jrblind84]

Ahoj . Mám menší problém .
Jedného dňa mi umrel alternator má nehal na obchvate v ba . Potom bol akože repasovany a dnes mi nechcelo naskočiť auto . Mám pocit že pre alternator ktorý nedobija bat . Čítal som podobný problém s 2.5 v6 kou že jeden majiteľ dal repasovany alternator a nedobijal mu asi . No pri premerani sa zistilo že dobija ale len od 1000 otáčok . Má s tým niekto skúsenosť ? Bo čo viem otacky v neutrali sa pohybujú okolo 900 . To znamena že ak stojím na semafóre vybíja alebo slabo dobýja báť . Za odpovede vopred ďakujem .

[dodik123]

Svieti ti aj kontrolka dobíjania? K tým otáčkam-napätový regulátor podľa stavu nabitia batérie mení zapínaním a vypinaním budiaceho prúdu nabíjací prúd.Súčastne udržuje napäťový regulátor nezávisle na otáčkach motora konštantná napätie na hodnote asi 14volt.

[jrblind84]

Nesvieti kontrolka . Tak auto ak je v klude by som mal namerat 14 ?

[dodik123]

No mal ,ak chceš napíšem TI návod ako sa premeriava alternátor .Skôr by som to tipol na baterku.Tým kľudom myslím voľnobeh.

[cdti20]

nez nakpnes motor musi svietit lampicka !

[jrblind84]

Dodik123 neviem či zrovna bateria bo deň pred výpadkom som nabehal 120 km 6 štartov za deň bez problému . A v cera v ba sama kolóna a semafor vic som stál ako jazdil . Ale nevylucujem ani tu vadnu bateriu .

[dodik123]

Batéria dokáže neskutočné veci-skús vymeniť a uvidíš ,či sa to zopakuje skúška alternátora-medzi kladný a záporný pol batérie pripoj voltmeter.Naštartuj motor.V priebehu štartovania nesmie napätie poklesnúť pod 9,5 volta.Pri otáčkach motora 4000 1/min by malo mať napätie veľkosť 14,2-15,2 V.to je dôkaz ,že alternátor i regulátor napätia pracujú.

[jrblind84]

Ok skúsim dik