Opelclub Fórum

No myslím si, že je to o dost lepší návod než ten na německých stránkách a hlavně je přímo pro tvůj motor. Když si to přeložíš třeba i přes Google tak tam píšou, že to jde na vozidla od poloviny roku 2002 do faceliftu. Co takhle někde sehnat ŘJ z té doby?

Ja som to pochopil tak, ze vobec ziadna Z12XE nema moznost mat tempomat, ved to tam aj johnd neraz pise. Ten johnd mi pride ako pokusny kralik, ktoremu to tiez neslo.

Ale ak som to pochopil zle, tak to skor potom zohnat taky soft (z prislusneho obdobia) do RJ, a RJ (ako HW) si ponechat vlastnu. Ale zase, ja mam facelift, ktovie, co vsetko sa tam este menilo proti predfaceliftu, a zase kvoli moznemu tempomatu s neistym koncom, aby som si nerozhasil "spravanie sa" auta, i ked sa to mozno bude dat vratit (resp. pred tym zalohovat).

Asi nejjednodušší možnost, pokusit se naopak o downgrade softwaru ŘJ, nebo Allegro a ŘJ z příslušného roku na hokuspokus. Mají jich tam na Tvůj motor cca 80 na výběr.

v tom navode chyba informacia typu ja som Ferko, mam Z12XE a funguje mi to

Presne tak!

bukelo napísal:reba nejak RJ motora obist, tak ako naznacil Kajo a Iurai. Avsak, aj to co dal iurai, som akosi zatial nepochopil. Studujem si co tam tie veci na obrazku znamenaju.

skus porozmyslat a overit, ako cez tych 6 drotov sa mozog motora dozvie, ako je stlaceny plyn.
tie signaly su tam pre istotu 2
okrem toho je tam mozno kontrola, ze ci je snimac pripojeny

Chlopi takze chapem tomu spravne konecne moznost ako odstat tempoma aj do Z13DT ?

u teba sa tiez neda SW aktivovat?

Netusim, davno som to uz riesil z langdonom a tvrdil ze na mojom motore sa to neda.

Je to iba otázka peňazí.

Presne, aj na Bukyho Corsu sa to da.. Aj na Skodu 120 to viem spravit.... vsetko je to iba o €

Ahoj.
Dneska jsem si našel čas na to udělat pokus s kontrolkou Tempomatu. (německý návod: http://www.motor-talk.de/blogs/wartungsarbeiten/corsa-c-tacho-belegung-und-extras-t3984763.html
Světe div se vše funguje jak má !!! Použil jsem SMD diodu stejnou, jaká je užita standartně na budících pro ukazatel směrových světel a dal SMS odpor 681 Ohm.
Funguje jak má - při zapnutí tempomatu se rozsvítí, při jeho vypnutí - jakkoliv (tlačítkem, pedálem brzdy či spojky) okamžitě zhasne.
Mára.

Ps: Až pojedu, udělám i fotku a postnu ji.

Si makač

Ahoj.
Slíbená fotka kontrolky tempomatu. Vidět je i za slunka, ale v noci zbytečně neoslňuje. Díky focení mobilem to vypadá, jakoby nerovnoměrně podsvícené, ale není tomu tak. V reálu svítí zcela rovnoměrně.

Mára

Ahoj!
Potřebuji radu.
Na autě jsem vyměnil komplet přední ramena, tyčky a čepy řízení a zadní bubny s obložením cčetně kroužků ABS. Pak jsem odjel na výlet do Holandska. Všechno bylo v pořádku, tempomat fungoval. Vrátili jsme se po více než 2tKm a auto asi pět dní stálo. Nyní jezdí, ale nejde spustit tempomat. Pojistky jsem prošel, spínač spojky a brzdového pedálu jsem prohlédl, řekl bych, že ten na brzdě byl už rozlomený, dal jsem nový, podle originálního čísla. No tempomat stále nejde.
Oživil jsem si znalosti s OP-COMu a začal diagnostikovat. Kontrola funkce páčky v pořádku, při kontrole funkce spínačů na pedálech jsem zjistil, že na spojce je spínač stále aktivní, ať mačkám spojku či ne - přitom při měření spínač i nový spínač vykazuje správnou funkci. Na brzdovém pedále je dvojice spínačů, kde jeden je stále aktivní a druhý v klidu neaktivní a při sešlápnutí je aktivní. Celkově je tempomat aktivovaný, ale neaktivní. V chybách bylo několik neaktivních položek, jedna něco jako vysoká hodnota napětí na tempomatu. Vše jsem smazal, znovu se nic nenačetlo, ale tempomat stále nejde.
V položce pro ABS a TC jsem našel jednu aktivní chybu: C0161 - Brake Switch Circuit Open (04) - Present . Chyba je aktivní, ale když sešlápnu pedál brzdy, tak jde smazat a znovu se neobjeví. Když však pedál brzdy pustím, chyba opět naskočí.
Má někdo prosím radu co s tím nefunkčním tempomatem a co je ta aktivní chyba?

Díky Mára

Ahoj.
Úspěšně vyřešeno. Nefunkční Tempomat, brzdová světla, chyba v diagnostice ABS a nesmysl o poloze brzdového a spojkového spínače, vše mělo společnou příčinu. Přičinou bylo zestárnutí vlákna v žarovkách pro brzdová světla a tím jejich nefunkčnost. Po výměně žárovek vše opět prvotřidně funkční!
Řešeno zde, když by měl někdo podobný problém a myslím že ho mít bude, pokud preventivně neměnil doposud svítící žárovky:
https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.php?f=14&t=73&p=487497#p487497

Mára

Pekne. Vcera som ti siel pisat, ze pozri kabelaz, ale potom som si uvedomil, ze snad by to nebolo prehnite, aj ked to ma svoje roky. Na ziarovku by som to teda netipoval.